[汽車之家 新車上市]　　5月20日，榮威D5X DMH(參數(shù)|詢價)正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為11.98-14.68萬元。此外官方推出限時權(quán)益，包括1000元定金抵扣11000元購車款等等，限時權(quán)益價區(qū)間為10.98-13.68萬元。榮威D5X DMH定位緊湊型SUV，同時也是首款搭載榮威DMH超級混動系統(tǒng)的SUV車型，其由1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)混聯(lián)驅(qū)動，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到135km，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1300km。

　　官方公布的六重禮包括：膨脹禮：訂金1000元抵11000元；金融禮：24期10萬0息或36期8萬0息；置換禮：置換補(bǔ)貼5000元；流量禮：3年免費(fèi)車機(jī)流量；質(zhì)保禮和充電禮。另外直播間還公布，官方將提供5臺榮威D5X DMH進(jìn)行抽獎，中獎用戶可獲得3個月免費(fèi)使用權(quán)。

　　外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計理念，官方稱其為“純粹、優(yōu)雅”的設(shè)計語言，其前臉融入了中國古典建筑的概念，汲取中國建筑中飛檐·立柱設(shè)計靈感，整體看上去有著不錯的豪華感，另外貫穿式燈組的加入也讓它具備一定時尚感。

　　側(cè)面來看，榮威D5X DMH車頭十分狹長，并采用大量橫向線條拉寬視覺效果，其車身尺寸為4700/1890/1664mm，軸距為2765mm，輪圈尺寸為19英寸，并且提供選配20英寸輪圈。車尾線條主要強(qiáng)調(diào)橫向舒展的設(shè)計手法，仔細(xì)看燈具內(nèi)部還有許多紋路，讓整個燈組看起來質(zhì)感更高級，辨識度也有所提升。

　　走進(jìn)車內(nèi)，中控臺上的一體式24.6英寸雙連屏十分搶眼，其將內(nèi)置全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，功能包含了手機(jī)、車機(jī)導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)，導(dǎo)航一鍵映射到車機(jī)，還有充電規(guī)劃等等功能。此外，新車還配備加厚軟泡層云宿座椅以及L2級駕駛輔助功能，舒適性以及智能化均保持在線。

　　動力方面，新車將搭載全新的1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機(jī)，并搭載高效雙電機(jī)混聯(lián)驅(qū)動。發(fā)動機(jī)最大功率為110千瓦，驅(qū)動電機(jī)最大功率為153千瓦。新車的0-100km/h加速為6.9秒，WLTC綜合油耗為1.27L/100km，饋電油耗5.257L/100km，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到135km，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1300km。

● 榮威DMH超級混動系統(tǒng)：

　　榮威DMH超級混動系統(tǒng)于5月10日正式發(fā)布，這也是上汽集團(tuán)的第四代產(chǎn)品。第一代EDU電驅(qū)動系統(tǒng)于2013年搭載在榮威e550上首次推出，隨后于2019年迭代至第二代EDU混動系統(tǒng)。第三代技術(shù)其實(shí)離我們并不遙遠(yuǎn)，2022年推出的榮威eRX5首次搭載EDU G2 Plus混動系統(tǒng)。

　　第四代被稱為DMH超級混動系統(tǒng)，它相較上一代產(chǎn)品，最主要的升級在于1.5T發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)，配合EGR以及可變截面渦輪VGT技術(shù)等等，熱效率達(dá)到43%。再加上容量更大的電池，使得新車在純電續(xù)航以及綜合續(xù)航方面均得到提升，降低使用成本。

● 競爭對手：

『吉利銀河L7』

『長安UNI-Z』

　　榮威D5X DMH所處在的市場可謂是高手云集，不僅有比亞迪宋Pro作為標(biāo)桿產(chǎn)品存在，同時還有吉利銀河L7以及長安UNI-Z等實(shí)力強(qiáng)勁的產(chǎn)品。榮威D5X DMH擁有135km的純電續(xù)航在同級中占優(yōu)，綜合續(xù)航里程1300km也算得上是第一梯隊的產(chǎn)品，總體的產(chǎn)品力不落下風(fēng)，接下來就看市場的反饋了。

編輯點(diǎn)評：

　　雖然榮威D5X DMH所在的市場競爭十分激烈，但同時消費(fèi)需求也是最高的。作為參考，目前宋Pro月均銷量在20000臺左右，銀河L7以及長安UNI-Z的月均銷量則是5000臺左右。那么您認(rèn)為榮威D5X DMH的市場表現(xiàn)將會如何？這個價格是否能夠打動您？咱們評論區(qū)見。（文/汽車之家 郭辰）

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