投放10款車(chē)型！本田汽車(chē)電動(dòng)化各項(xiàng)舉措

姚宇

2024年05月16日 19:51 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家發(fā)布于:北京

　　[汽車(chē)之家資訊] 5月16日，本田主要圍繞汽車(chē)電動(dòng)化各項(xiàng)事業(yè)舉措舉行新聞發(fā)布會(huì)，其中包括電動(dòng)化目標(biāo)的推進(jìn)思路、采購(gòu)與生產(chǎn)結(jié)構(gòu)改革、電動(dòng)化產(chǎn)品線戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略等方面內(nèi)容。具體信息如下：

電動(dòng)化目標(biāo)的推進(jìn)思路

　　官方表示，對(duì)于二輪和四輪等小型移動(dòng)工具的電動(dòng)化而言，純電動(dòng)車(chē)是一種最為有效的解決方案。本田到2040年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車(chē)和燃料電池汽車(chē)全球銷(xiāo)售占比100%的目標(biāo)并未改變。我們要著眼于純電動(dòng)車(chē)的普及，從中長(zhǎng)期的角度出發(fā)構(gòu)建強(qiáng)大的純電動(dòng)車(chē)品牌和事業(yè)基石。

　　按照本田的計(jì)劃，到2030年，純電動(dòng)車(chē)和燃料電池汽車(chē)在全球范圍內(nèi)的銷(xiāo)售占比將達(dá)到40%，純電動(dòng)車(chē)的年產(chǎn)量將達(dá)到200萬(wàn)輛以上。本田力爭(zhēng)到2030年，在純電動(dòng)事業(yè)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)5%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率（ROS），并將以純電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)自立為目標(biāo)，進(jìn)一步努力提升利潤(rùn)率。

　　“Honda 0系列”作為全新的純電動(dòng)車(chē)系列，在純電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略中扮演著重要角色，其采用了“Thin, Light, and Wise. （纖薄、輕便、智慧）”這一新型純電動(dòng)車(chē)研發(fā)思路。在2024年1月的CES上，Honda發(fā)布了兩款概念車(chē)型，分別是“SALOON”和“SPACE-HUB”。其中，SALOON將作為旗艦車(chē)型于2026年正式推出，其量產(chǎn)車(chē)將會(huì)非常接近這一概念。

『以電池為核心構(gòu)建純電動(dòng)車(chē)的綜合價(jià)值鏈』

　　推進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和工廠的優(yōu)化升級(jí)。在薄型電池包生產(chǎn)線方面，美國(guó)俄亥俄州安娜工廠的新電池外殼生產(chǎn)線將引進(jìn)6000噸級(jí)的高壓壓鑄機(jī)和巨型鑄造機(jī)。由此可以減少電池外殼的組件和附件數(shù)量，即從總共60多個(gè)減少至5個(gè)，并將結(jié)合摩擦攪拌焊（FSW）技術(shù)。目前，公司已將日本第一臺(tái)36000噸級(jí)的巨型鑄造機(jī)引入栃木的生產(chǎn)技術(shù)研究基地，并已開(kāi)始進(jìn)行批量生產(chǎn)的測(cè)試。

　　電池包的組裝線上，將率先引入本田自有的“Flex Cell 生產(chǎn)系統(tǒng)”。該系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛的產(chǎn)品功能，將模塊化部件與單元生產(chǎn)方式相結(jié)合，靈活應(yīng)對(duì)所生產(chǎn)車(chē)型的變化和產(chǎn)量的波動(dòng)。最終，該項(xiàng)目將在加拿大的一家純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用工廠實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，該工廠將于2028年投入運(yùn)營(yíng)。相較于以往的混流生產(chǎn)線，將可節(jié)省約35%的生產(chǎn)成本。

電動(dòng)產(chǎn)品線戰(zhàn)略

　　將推出全球化純電動(dòng)車(chē)——“Honda 0系列”，2026年率先在北美市場(chǎng)投放，2030年前在全球投放7款車(chē)型，覆蓋大中小各類(lèi)車(chē)型。中國(guó)市場(chǎng)方面，2027年前投放10款純電動(dòng)車(chē)型，到2035年，純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售比例達(dá)到100%。除目前已經(jīng)推出的e:N系列外，還將通過(guò)已發(fā)布新型純電動(dòng)車(chē)“燁”品牌，持續(xù)擴(kuò)大純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品陣容。

　　小型純電動(dòng)車(chē)方面，在對(duì)小型純電動(dòng)車(chē)有市場(chǎng)需求的地區(qū)，陸續(xù)推出相關(guān)產(chǎn)品。2024年秋，預(yù)計(jì)將在日本發(fā)售輕型商用純電動(dòng)車(chē)N-VAN e:，2025年，推出輕型乘用純電動(dòng)車(chē)。2026年，推出凸顯操控樂(lè)趣的小型純電動(dòng)車(chē)。此外，利用Honda Mobile Power Pack（可更換式電池）推進(jìn)電動(dòng)化，2024年投放配備兩個(gè)可更換式電池的二輪電動(dòng)產(chǎn)品，2025財(cái)年內(nèi)，向日本市場(chǎng)投放配備四個(gè)可更換式電池的超小型移動(dòng)工具。

　　混合動(dòng)力車(chē)方面，升級(jí)雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)“e:HEV”及其平臺(tái)。財(cái)務(wù)戰(zhàn)略——確保投入資源，加強(qiáng)資本配置，本田計(jì)劃在純電動(dòng)車(chē)2030財(cái)年全面普及前的10年間，投入約10萬(wàn)億日元的資源。（編譯/汽車(chē)之家姚宇）