[汽車之家 資訊]　　日前，賈躍亭在社交媒體上闡述了個(gè)人IP商業(yè)化的具體動(dòng)向，稱將助力中國“產(chǎn)品出�！焙汀捌放瞥龊！�。5月7日賈躍亭曾在社交媒體上表示，將通過個(gè)人IP商業(yè)化，盡快賺些錢，一部分還債，一部分救公司用來補(bǔ)貼造車，力爭(zhēng)完成FF的基本運(yùn)營，給投資人和股東信心。

　　以下是賈躍亭在社交媒體上的原文：

　　我想做的不是簡(jiǎn)單的直播帶貨，而是在輕運(yùn)營基礎(chǔ)上，通過模式創(chuàng)新，AI技術(shù)創(chuàng)新，IP電商全球化，中國品牌和產(chǎn)品出海等幾個(gè)維度來探索一條IP電商2.0時(shí)代的全新路徑。

　　就此我想和大家分享我的一些想法：

　　一、我將會(huì)采取完全透明化和即時(shí)視頻溝通的方式，將我個(gè)人IP商業(yè)化的全部個(gè)人收益拿出來還債和幫助FF造車，盡快還債、造車、還債，回國，踐行一個(gè)創(chuàng)業(yè)者的承諾。 

　　二、希望我可以為中國、美國及全球海外市場(chǎng)發(fā)揮獨(dú)特的橋梁價(jià)值作用。

　　我在中美連續(xù)創(chuàng)業(yè)近30年，經(jīng)歷過頂峰，更經(jīng)歷過地獄，收到過贊譽(yù)，也被稱為“全球被網(wǎng)暴最多的中國企業(yè)家”。一直以來，我夢(mèng)想和踐行的是將原創(chuàng)創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)和AI生態(tài)產(chǎn)品和技術(shù)帶向全世界，這段前所未有的經(jīng)歷，幫助我成為最具全球影響力的華人商業(yè)IP之一。

　　三、希望能夠通過我的全球化的IP價(jià)值商業(yè)化助力中國企業(yè)和商家“產(chǎn)品出海”和“品牌出�！�，把中國優(yōu)質(zhì)商品和供應(yīng)鏈帶到美國和海外，拉動(dòng)外需。解決各方痛點(diǎn)，聚沙成塔。當(dāng)前歐美的IP電商還處于中國六七年前狀態(tài)，發(fā)展?jié)摿�巨大。同時(shí)，希望能在中國市場(chǎng)成為優(yōu)質(zhì)品牌與產(chǎn)品和用戶之間的紐帶，對(duì)中國用戶的消費(fèi)升級(jí)和拉動(dòng)內(nèi)需貢獻(xiàn)自己的力量。

　　四、我會(huì)將我奮斗路上成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)等知識(shí)無償分享給我的關(guān)注者和支持者們，至少希望我的“失敗學(xué)”能夠讓大家少踩坑，快成長，多成功。我也會(huì)邀請(qǐng)創(chuàng)業(yè)者和奮斗者朋友們加入我一起分享我們的故事。

　　以上是賈躍亭的個(gè)人分享。此前，賈躍亭還公開表示，將和Matthias一起出任聯(lián)席CEO，共擔(dān)責(zé)任。隨后該提議遭到FF董事會(huì)的抵制，稱目前不考慮任命賈躍亭為聯(lián)席CEO。賈躍亭此前在視頻中表示，自己的管理權(quán)限受到大幅度的限制，因?yàn)镾PAC董事利用做空?qǐng)?bào)告成立特委會(huì)，控制了公司，導(dǎo)致賈躍亭和核心高管被排擠，10億美金被燒光。賈躍亭還稱，到目前為止，F(xiàn)F仍然無法擺脫歷史的枷鎖，依舊沒有建立真誠有效的溝通機(jī)制，信任和信心難以重建。

　　賈躍亭此前強(qiáng)調(diào)自己將不再妥協(xié)，將會(huì)勇敢的站出來。不過，他的“不妥協(xié)”似乎并沒有成功跡象，而徹底轉(zhuǎn)變思路以帶貨為目的繼續(xù)還債，爭(zhēng)取早日回國。（編譯/汽車之家 秦超）

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