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3.4秒“破百” 新款寶馬M4 CS官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,寶馬官方正式發(fā)布了新款M4 CS車型的官圖,作為一款輕量化的性能版,這款雙門跑車是不少人的DREAM CAR。新車最大功率輸出達到551馬力,并減重了20.4kg,讓其擁有更好的性能表現(xiàn)。

寶馬M 寶馬M4 2024款 M4 CS

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  最為關注的動力方面,新車搭載了3.0T直列6缸發(fā)動機,最大功率輸出405kW(551馬力),相比M4雷霆硬頂版高了20馬力,峰值扭矩為650N·m(2750-5950rpm),在匹配8速自動變速箱和寶馬M xDrive四驅系統(tǒng)后,這款車0-100km/h的時間為3.4秒,0-200km/h的加速為11.1秒,極速達到了302km/h。對了,這次的M4 CS只有自動擋可選。

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  作為CS車型,這款車相比M4 Competition雷霆版進一步減重,包括應用了前擾流板、發(fā)動機艙蓋、后擴散器等多種碳纖維組件,同時其中控、內(nèi)飾材料等也使用了輕量化材料,碳纖維座椅也出現(xiàn)在車上,寶馬M部門還在排氣系統(tǒng)上減重了3.6kg。整體M4 CS相比M4 Competition雷霆版減重了20.4kg。

  在操控性方面,M4 CS進一步強化,能夠讓其彎道表現(xiàn)更加出色,這款車的紐北官方成績?yōu)?分21.99秒,僅比M4 CSL車型慢了1.5秒。為了專注賽道表現(xiàn),寶馬M還提供無需額外支付的賽道胎可選。

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  最后看下外觀和內(nèi)飾,新車依然采用了非常戰(zhàn)斗的外觀設計,前格柵周圍采用了紅色的裝飾線條,整車多處的碳纖維飾板顯示了不一樣的定位。車內(nèi)則是我們熟悉的寶馬M風格,黑色內(nèi)飾加上碳纖維裝飾,方向盤采用橙色的回正標記。據(jù)悉,新車預計在今年5月底在海外開始訂購,并于7月開始量產(chǎn),該車在美國的售價預計為12.47萬美元起,約合人民幣90.08萬元,價格上比M4雷霆版貴了3.52萬美元。(編譯/汽車之家 王寅)

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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    測試文章:跟V8說再見 測試寶馬全新M4雙門轎跑車
    評測編輯-羅浩:

    這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,動力充沛,靈活犀利,具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面,亦靜亦動,而手動擋在城市里缺乏實用性,它終究成為一款注重玩樂的小眾車。

    評測編輯-李佳:

    盡管一些人會對自然吸氣不舍,不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代,效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3,它叫M4。

    評測編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣,將有一批忠實擁躉。

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寶馬M4

指導價:89.39-101.39萬
級別:中型車
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