[汽車之家 行業(yè)] 4月25日，2024北京國際汽車展覽會（以下簡稱“北京車展”）正式開幕。本屆車展以“新時(shí)代 新汽車”為主題方向，在引領(lǐng)汽車消費(fèi)前沿風(fēng)向、連接汽車品牌和消費(fèi)者方面，提供全新的思路。在本屆車展中，汽車之家邀請企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來。汽車之家與奇瑞汽車股份總經(jīng)理助理、星途營銷中心總經(jīng)理黃招根展開深入交流。

以下是對話實(shí)錄：

　　汽車之家：請您為我們介紹一下本屆北京車展星途汽車的新車陣容。

　　黃招根：各位網(wǎng)友好、主持人好，我給大家報(bào)告一下星途2024年北京車展。這一次我們以全新能源產(chǎn)品陣容參展，其中全球首發(fā)的首款新能源MPV概念車E08極具科技感、豪華感、舒適感，計(jì)劃明年年底推出來，包含純電和增程兩種模式。我們希望這款車更多的能夠給消費(fèi)者帶來足夠舒適、足夠大的空間之外，還能夠給駕駛者更多的關(guān)心，能夠讓他開起來更舒服。而且我們還希望E08是一款看起來不像是司機(jī)，讓人感覺你家庭和美、事業(yè)有成顧家暖男的形象。

　　汽車之家：那會考慮商用嗎？

　　黃招根：我們也考慮商用，但MPV市場一般都是家商兼用。所以這個(gè)產(chǎn)品我們覺得有幾個(gè)特殊的亮點(diǎn)，一是首次采用了奇瑞最新研發(fā)的iATS智能全地形系統(tǒng)，它既有SUV的通過性、也有MPV的空間，SUV能到的地方MPV都能到，我想買MPV通過性是非常重要，就是每個(gè)人都男人內(nèi)心里都有一個(gè)顧家的想法，也有去撒野的想法，最好是帶著一家人開著E08去看詩和遠(yuǎn)方，可以去戈壁灘也可以去拉薩。

　　還有MPV的舒適性同樣重要，所以這一次座椅是特別打造的，我們和芝華仕聯(lián)合打造了E08的大沙發(fā)，這也是行業(yè)內(nèi)首個(gè)能夠把家居的沙發(fā)能夠引入到汽車上來。

　　另外我們覺得健康也是非常重要的，所以我們要做到零甲醛認(rèn)證，因?yàn)镸PV更多的有家的屬性，不僅僅是豪華、更要的是健康和安全，所以說我們有高原氧吧等等這種豐富的配置。

　　安全性也非常重要，因?yàn)镸PV上面載的都是你的家人，都是你最親的人，所以我們設(shè)計(jì)的定義是在高速120公里的時(shí)速下實(shí)現(xiàn)零死亡。

　　因此對E08的智駕水平提了很高的要求，我們希望能夠讓大家有更多的時(shí)間去交流、溝通，去跨越時(shí)間的限制，所以說我們無論是智能駕駛、還是智能座艙，我們希望這款車都能夠在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先的水平。

　　同時(shí)我們也帶來了最近非�；馃岬男录o(jì)元ET，10天前在北京正式啟動(dòng)預(yù)售。

　　尤其是它的黃金增程，吸引了很多的消費(fèi)者，因?yàn)槠嫒饋碜鲈龀�，我想奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)不光在國內(nèi)是最好，在全世界消費(fèi)者也認(rèn)為是最好的，所以說增程的核心我認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)方面奇瑞是非常好的，電機(jī)方面我們做的也不錯(cuò)，而且我們配的是寧德時(shí)代的電池包。同時(shí)19.9萬起的預(yù)售價(jià)格，擊穿了消費(fèi)者的心里價(jià)位，到昨天為止訂單量已經(jīng)達(dá)到了11539臺。

　　汽車之家：是大定？

　　黃招根：目前純電車型已經(jīng)陸續(xù)啟動(dòng)交付，增程的產(chǎn)品可能在5月份全面啟動(dòng)交付，因?yàn)槠嫒鸬闹圃炷芰Γ�奇瑞質(zhì)量體系，我想我們消費(fèi)者還是放心的。

　　第三個(gè)我們帶來的瑤光C-DM，是3月11日剛上市的一款新品，它搭載了奇瑞的第三代的混動(dòng)技術(shù)，有專用的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒效率能達(dá)到44.5%是阿特金森的技術(shù)形式，有專用的電池我們和寧德時(shí)代開發(fā)的M3P電池，叫磷酸錳鐵鋰電池，除了有三元鋰的活性、也有磷酸鐵鋰的穩(wěn)定性，同時(shí)也有錳元素加入以后，耐寒性、穩(wěn)定性極高，特別適合北方，即使在零下25度的時(shí)候，電池的衰減大概還能做到70%�？偨Y(jié)來說，瑤光C-DM是四專的產(chǎn)品：專用的發(fā)動(dòng)機(jī)、專用的地盤、專用的變速箱、專用的電池，所以這一款是一款高性能的車，也是目前國內(nèi)技術(shù)含量最高的混動(dòng)車型之一。
所以我們這一次全系都是新能源，帶來了我們的量產(chǎn)概念車奇瑞集團(tuán)首款MPVE08，星紀(jì)元ET、瑤光C-DM等等這些車型，所以歡迎大家到我們展臺上去交流指導(dǎo)。

　　汽車之家：剛才您提到MPV，也介紹了一些特點(diǎn)，包括它具備了兩種動(dòng)力，想問一下黃總在奇瑞看來，因?yàn)槲铱碋08的車型尺寸比較大，那既然有純電和增程，您更看好哪一種動(dòng)力，對于這一款MPV來看？

　　黃招根：MPV車型，它根據(jù)消費(fèi)者的使用場景不同選擇的驅(qū)動(dòng)形式不同，比如說在城市里面做通勤的，你可能選純電的會更好一些，但要說經(jīng)常有郊游、長途，肯定選增程會更好一些，所以說我們奇瑞就是我們瑤光2025，我們的黑科技技術(shù)有上千項(xiàng)我們平常都存在這個(gè)里面，當(dāng)你需要拿出來一個(gè)就可以用，就跟搭積木一樣，所以像我們這種企業(yè)你看有燃油，我們?nèi)加妥龅姆浅：�，有混�?dòng)，像瑤光C-DM混動(dòng)技術(shù)也非常的先進(jìn)，技術(shù)含量也很高，我們的用戶購買完了以后瑤光C-DM以后都給了非常高的評價(jià)。

　　然后我們有黃金增程，還有純電，所以這就是奇瑞的技術(shù)內(nèi)核、技術(shù)實(shí)力，奇瑞是百寶箱，尹總準(zhǔn)備了好多“核武器”，拿出來就能用。

　　汽車之家：這五年星途在高端化上可以說穩(wěn)步前進(jìn)，想問問新能源時(shí)代，星途接下來怎么走？比如說在今年來看，下半年到12月份，星途有怎樣的一些具體動(dòng)作？
　　黃招根：你這個(gè)問題問得特別好，也是我們最近思考的問題，在我們集團(tuán)內(nèi)部星途定位為奇瑞的金字塔的塔尖，我們董事長在內(nèi)部會上和外部會上要求，要用新能源點(diǎn)亮奇瑞金字塔的塔尖，所以對于星途來說，我們有兩個(gè)轉(zhuǎn)型，第一個(gè)轉(zhuǎn)型要向高端轉(zhuǎn)型，我們?nèi)ツ甑钠骄�售價(jià)是17.2萬元，今年一季度隨著星紀(jì)元ES的上市我們平均售價(jià)已經(jīng)做到了18.7萬元，我想隨著二季度ET的上市，我們平均售價(jià)很快會突破20萬元，所以說這種高端不僅僅體現(xiàn)在價(jià)格方面，更體現(xiàn)在技術(shù)方面，我們這兩年在星途上投資了非常多的新技術(shù)，比如剛才提到第三代的混動(dòng)的技術(shù)、瑤光CDM，專用的發(fā)動(dòng)機(jī)、專用的變速箱、包括三檔的DHT變速箱，這個(gè)變速箱在全世界都是最頂尖的技術(shù)。

　　包括我們E0X平臺，高階的懸掛的配置、包括星紀(jì)元ES、ET就是800伏的都配置了有空氣懸掛加CDC，包括我們的AI大模型、智駕都是率先在星途上首先發(fā)，所以我們要向高端轉(zhuǎn)型，高端的底層邏輯是技術(shù)，就是技術(shù)高端帶來的售價(jià)的提高，帶來品牌的溢價(jià)。

　　第二個(gè)就是星途面臨的要向新能源轉(zhuǎn)型，我們要從一個(gè)原來以燃油車為主的一個(gè)品牌，向新能源轉(zhuǎn)型，今年一季度，國內(nèi)市場星途新能源的銷量已經(jīng)占到了40%。隨著星紀(jì)元ET的上市，我們二在季度應(yīng)該會超過50%，我希望到今年年底能夠做到70%，我們也做了一個(gè)長遠(yuǎn)的規(guī)劃，我們希望在明年我們星途所有的銷售的車型，應(yīng)該說都是新能源化的產(chǎn)品。

　　比如說原來的燃油車，我們裝混動(dòng)，我們新推出來的車型都是插混，增程或者純電車型，迎合國內(nèi)市場的變化快速轉(zhuǎn)型，向高端化轉(zhuǎn)型、向新能源轉(zhuǎn)型。

　　同時(shí)在海外市場上，我們堅(jiān)定不移的繼續(xù)走高端，希望我們的定位更加高，我們?nèi)ツ暝诤Ｍ夂芏嗍袌錾希�我們都直接跟雷克薩斯跟奧迪競爭的，包括在南美、在中亞這些地方，我們都是叫BBE，我們有這樣的定位，我想今年明年我們還在進(jìn)一步開發(fā)國際市場網(wǎng)絡(luò)渠道，進(jìn)一步的提升國際的品牌形象，例如我們跟聯(lián)合國兒童保護(hù)基金組織。我們更多的是希望能夠把中國的價(jià)值觀、中國的文化能夠帶給海外，能夠帶給海外的消費(fèi)者。

　　另外我們也正在計(jì)劃進(jìn)入澳洲市場、歐洲市場，然后用歐洲市場那種品牌帶來的溢價(jià)，再返哺國內(nèi)市場，我覺得就像雷克薩斯一樣，早期也是誕生于美國的品牌，然后再回到日本，然后進(jìn)入亞洲市場，我覺得可能在中國打造一個(gè)世界級的高端品牌需要有一個(gè)長期主義需要這樣一個(gè)過程。

　　汽車之家：按您說的咱們計(jì)劃還是有歐洲？

　　黃招根：對，去歐洲�，F(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入歐洲的一些國家，比如說意大利我們已經(jīng)進(jìn)去了。

　　汽車之家：前兩天我看跟西班牙進(jìn)行了簽約？在那邊也會做星途的車嗎？

　　黃招根：會的，我們在西班牙是收購了一個(gè)工廠，就是真正的扎根到歐洲去，你要進(jìn)歐洲你一定要工廠建在歐洲，人員都是在歐洲。

　　汽車之家：屬地管理生產(chǎn)來做。

　　黃招根：對。

　　汽車之家：包括去年日內(nèi)瓦的時(shí)候也做活動(dòng)了，同時(shí)也參觀了咱們在卡塔爾的店，其實(shí)都還感受挺深的。

　　黃招根：挺震撼的。我們在卡塔爾瑤光的售價(jià)差不多是國內(nèi)的2倍，所以我們內(nèi)部叫星途生而國際，生而高端。

　　汽車之家：最后一個(gè)問題是開放性的，在您看來接下來這個(gè)市場發(fā)展，對于星途來講有什么樣的挑戰(zhàn)？星途怎么做？您認(rèn)為接下來市場變化風(fēng)云莫測，競爭越來越大、價(jià)格戰(zhàn)也好、或者說國際形勢也好，對于星途來講，哪一些挑戰(zhàn)需要我們重點(diǎn)思考和應(yīng)對的？

　　黃招根：我覺得對于星途這個(gè)品牌來說，面臨的一些挑戰(zhàn)，包括最近價(jià)格戰(zhàn)，實(shí)際上是我們在目前這個(gè)賽場上的參賽選手變了，以前是自主品牌、合資品牌，后來進(jìn)來了互聯(lián)網(wǎng)公司、再進(jìn)來科技公司，所以就逼著我們傳統(tǒng)的汽車企業(yè)要快速的轉(zhuǎn)型，當(dāng)然這兩年奇瑞的轉(zhuǎn)型速度非�？欤�大家也能看得到，無論是技術(shù)轉(zhuǎn)型，還是營銷轉(zhuǎn)型，都是跑贏大勢的。

　　所以在這種情況下，星途品牌的銷售體系、營銷團(tuán)隊(duì)，怎么樣變革轉(zhuǎn)型，與互聯(lián)網(wǎng)公司、造車新勢力、科技類公司一起在這賽道上去競爭、去賽跑。

　　你看以前可能更多的是做好產(chǎn)品、做好價(jià)格、做好用戶運(yùn)營。現(xiàn)在我們自己總結(jié)，現(xiàn)在的營銷要有極致的流量，極致的產(chǎn)品、極致的用戶運(yùn)營、極致的定價(jià)，缺少哪一項(xiàng)都不行。

　　汽車之家：木桶效應(yīng)就是不能缺。

　　黃招根：對，你像小米的上市給我們帶來很大的觸動(dòng)。就是說小米帶來了滔天的流量，包括非常好的訂單，我們也祝賀小米，但是我們也希望能夠?qū)W習(xí)小米，讓我們這個(gè)公司快速的轉(zhuǎn)型，我認(rèn)為這才是我們面臨最大的挑戰(zhàn)。至于技術(shù)、產(chǎn)品我覺得奇瑞不缺，奇瑞能夠做好車。

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