[汽車之家 資訊] 新款蔚來ET7(參數(shù)|詢價(jià))將會(huì)在北京車展期間開啟預(yù)定，在車展開幕之前，汽車之家編輯在現(xiàn)場拍攝到了該車的實(shí)車，我們一起看看這款新車有什么改變。

　　新款ET7將會(huì)新增月輝銀配色，新增新造型的21英寸多輻輪圈，采用十輻造型搭配米其林Pilot Sport EV競馳系列高性能輪胎。此外，新車在車尾還新增“EXECUTIVE EDITION”簽名。車身尺寸方面，新車長寬高分別為長5101mm、寬1987mm、高1509mm，軸距達(dá)到3060mm。

　　根據(jù)此前消息，內(nèi)飾方面，新車新增“帕米爾棕”內(nèi)飾主題，該內(nèi)飾主題搭配深灰超纖絨頂棚，使得整個(gè)座艙環(huán)境更顯商務(wù)高級(jí)感。此外，儀表儀表臺(tái)上端增加了軟包覆面積，HUD銜接部分設(shè)計(jì)優(yōu)化，提升內(nèi)飾觸覺、視覺精致感。車內(nèi)前向感知硬件模組體積優(yōu)化7%，提升前風(fēng)擋視野開闊感；前排中央扶手觸感優(yōu)化，后排中央通道開口尺寸增大26%，使用更加便利。此外，2024款車型還使用了抗污、抗菌處理面料以及創(chuàng)新環(huán)保材料。

　　此外該車會(huì)配備全新飛航行政座椅，其與ET9同源，前排支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶后端坐墊抬升。椅靠背傾斜最大82°，帶屏狀態(tài)靠背傾斜最大54°，在一鍵舒享模式下，坐墊尾部自動(dòng)抬升（從50度即開始自動(dòng)調(diào)節(jié)），更好地支撐臀部，躺姿更舒適。

　　后排采用雙獨(dú)立座椅，并支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)飛航頭枕也進(jìn)行了升級(jí)。后排座椅還續(xù)杯座椅滑趟功能，一鍵開啟，靠背角度從標(biāo)準(zhǔn)位置27°至37°調(diào)節(jié)。同時(shí)新車還有同級(jí)獨(dú)有的熱石按摩，提供全新5種座椅按摩模式：背部、腰部、泰式、休憩、輕柔。作為飛航級(jí)座椅，其加熱可以區(qū)分坐墊和靠背，實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域的獨(dú)立開啟或關(guān)閉。

　　智能體驗(yàn)方面，2024款蔚來ET7后排采用兩塊屏幕布局，兩塊14.5英寸OLED高清顯示屏幕，擁有3K高清分辨率。同時(shí)新款車型還首發(fā)NIO Link多屏超級(jí)會(huì)議，用戶上車后，可自動(dòng)將NIO Phone手機(jī)上的會(huì)議流轉(zhuǎn)到車上屏幕，并最多可連接2副藍(lán)牙耳機(jī)進(jìn)行私密通話。

　　此外，該車還搭載增強(qiáng)版7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，同級(jí)最多的23個(gè)揚(yáng)聲器，功率高達(dá)2230W，升級(jí)光瀑式氛圍燈、黑灰基色智能分區(qū)調(diào)光天幕以及8295P高性能版座艙芯片都配備在2024款車上。NOMI GPT也正式上車，問答聊天能力升級(jí)。增強(qiáng)平視顯示系統(tǒng)HUD升級(jí)為16.3英寸。

　　動(dòng)力方面，該車搭載碳化硅高效電驅(qū)平臺(tái)，標(biāo)配智能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率480kW，最大扭矩850Nm，0-100km/h加速僅3.8秒。搭載三種電池包，分別為75kWh、100kWh以及150kWh，CLTC續(xù)航分別為550km、705km以及1050km。新車提供5種常規(guī)駕駛模式+5種場景駕駛模式。同時(shí)像空氣懸架、ISS智能舒適剎停系統(tǒng)、蔚來AI智能底盤等依然出現(xiàn)在車上。（文/汽車之家 陳浩）

查看同類文章：

新車預(yù)告

電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：

整車

銷量榜-品牌動(dòng)態(tài)

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<