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科技感十足 全新一代哈弗H9內(nèi)飾亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  4月24日,長城汽車官方正式向我們展示了旗下中大型SUV——全新一代哈弗H9(參數(shù)|詢價(jià))內(nèi)飾。作為全新?lián)Q代的車型,該車內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合硬派的外觀造型以及非承載式車身,符合當(dāng)下審美需求。配色方面,其外觀將提供煙波白、瓦當(dāng)黑、石青灰、青山綠供選擇。

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  內(nèi)飾方面,新車換裝全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,三輻式多功能方向盤,搭配14.6英寸懸浮式中控屏,讓這款車看上去十分年輕。同時(shí),新車換裝全新樣式電子擋桿,讓新車整體質(zhì)感得到很好地提升。同時(shí),新車中央空調(diào)出風(fēng)口位置在中控屏下方,配合擋把區(qū)域的功能實(shí)體按鍵,整體感更強(qiáng)。配置方面,該車將配備一鍵遠(yuǎn)程啟動(dòng)、智能手機(jī)App遠(yuǎn)程監(jiān)控、540度全景影像、全景融合泊車、FOTA升級、

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官方改變了越野車在乘坐舒適度上的痛點(diǎn),后排頭部901mm,后排肩部1491mm,后排肘部1567mm,后排臀部1443mm,五座版二排座椅更是可放至純平。同時(shí),新一代哈弗H9五座版后備廂尺寸容積為791L(可放置28英寸行李箱1個(gè),24英寸行李箱2個(gè),20英寸行李箱2個(gè)),五座版二排放平后容積為1814L。座椅方面,官方采用更貼合人體生理曲線的座椅設(shè)計(jì),發(fā)泡A面(座椅表面可見區(qū)域統(tǒng)一稱為A面區(qū)域)增加10mm舒適性海綿,新增座椅緩震層,提供良好的振動(dòng)吸收性,保證行駛時(shí)用戶免受振動(dòng)的干擾,達(dá)到放松的狀態(tài);二排座椅坐墊長度加長,達(dá)到522mm,腿部支撐效果更強(qiáng)。同時(shí),該車還將提供8種按摩方式可選(波浪、蛇形、貓步、背部、腰部、脈沖、蝶形、單排)。

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   外觀部分,全新哈弗H9的造型設(shè)計(jì)經(jīng)典且方正,硬朗且復(fù)古。前臉擁有方形的進(jìn)氣格柵以及復(fù)古的圓形大燈,進(jìn)氣格柵采用平行線條設(shè)計(jì),并以鉚釘裝飾,賦予其獨(dú)特的視覺效果。車頭下部配備了護(hù)板,能夠保護(hù)車頭在復(fù)雜越野路況下免受磕碰。

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   車身側(cè)面,車身腰線貫穿整個(gè)車身,線條凹凸有致,展現(xiàn)出硬派越野獨(dú)有的力量感。城垛式的大輪拱設(shè)計(jì),與車身硬派造型相呼應(yīng),彰顯硬派越野車的特質(zhì)。同時(shí),趨于平直的車頂線條,預(yù)計(jì)能夠讓這款車擁有不錯(cuò)的車內(nèi)肉步空間。

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  外部方面,新車是一副標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車模樣,外掛備胎+縱向分布的尾燈組均沒有缺席。當(dāng)然,后備廂門也延續(xù)側(cè)開式設(shè)計(jì)。此外,汽油版車型可選17/18/19英寸輪圈,而柴油版車型則僅配備18英寸輪圈。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5070/1960、1976/1930mm,軸距為2850mm。

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   動(dòng)力方面,全新哈弗H9保留了2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng),同時(shí)新增2.4T+9AT柴油動(dòng)力組合,滿足了柴油愛好者的需求。汽油版車型的最大功率為165千瓦,柴油版車型的最大功率為137千瓦。此外,新增的拖掛資質(zhì)使得越野實(shí)力更強(qiáng),用車場景更加豐富。接近角和離去角的大幅提升,進(jìn)一步增強(qiáng)了越野通過性。此外,該車還將提供前中后三把差速鎖,并搭載第二代全地形控制系統(tǒng)。(文/汽車之家 周易)

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    測試文章:硬實(shí)力展現(xiàn) 測哈弗H9 2.0T四驅(qū)尊享型
    評測編輯-:

    25.58萬元!前后橋兩把機(jī)械鎖,越野能力大增,面對極端越野路況時(shí)也能輕松應(yīng)對。論性價(jià)比這一塊,哈弗H9的確不錯(cuò),除此越野能力外,配置水準(zhǔn)也繼承了中國品牌車型一貫的高配置,甚至可以比肩一些行政車型。

    評測編輯-謝玥:

    如果您是一位熱愛越野的硬漢,我認(rèn)為哈弗H9非常適合你,25萬左右的價(jià)格可以買到兩把鎖+非承載式車身確實(shí)夠?qū)嵒,車?nèi)的配置也不低,座椅按摩/加熱/通風(fēng)全部配齊,這些配置確確實(shí)實(shí)提升了車內(nèi)的舒適度,讓這臺(tái)車在日常城市駕駛時(shí)也能讓乘客更舒心。

    評測編輯-:

    哈弗H9坐起來相當(dāng)舒適,坐墊的柔軟度非常好,有點(diǎn)沙發(fā)的感覺。公路駕駛其實(shí)并不是它的強(qiáng)項(xiàng),如果買了它,我建議你去越野路段探索這輛車的真諦。

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    測試文章:仗劍走天涯 測試哈弗H9 2.0T四驅(qū)豪華型
    評測編輯-李佳:

    傳統(tǒng)意義上的硬派越野車都是偏工具性質(zhì),極少對舒適性和實(shí)用性做出妥協(xié)。然而哈弗H9不僅成功挑戰(zhàn)了所有越野項(xiàng)目,而且表現(xiàn)穩(wěn)定輕松,同時(shí)還能保證乘客有足夠的舒適性,很難得。

    評測編輯-張可:

    優(yōu)秀的越野性能、出色的舒適性,這些都建立在它只有20多萬元價(jià)格的前提下,從這點(diǎn)來說它的表現(xiàn)超出預(yù)期。

    評測編輯-張郁達(dá):

    加速9.53秒,油耗百公里13.7升,配置算不上豐富,操控也可以說一塌糊涂,哈弗H9性格實(shí)在鮮明,所以很多人對于這款車,非愛即恨,很少有折中的。另外我對它的長時(shí)間可靠性和保值率,有些擔(dān)心。

  • 哈弗H9 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 閱讀測試文章
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    評測編輯-李毅:

    這是款誠意十足的車型,作為一臺(tái)哈弗,它的價(jià)格確實(shí)非同一般,也許大家都覺得花小30萬買一臺(tái)長城有點(diǎn)難以接受,但是我認(rèn)為,H9值這個(gè)價(jià)。

    評測編輯-于晗:

    哈弗H9怎么樣?我覺得論質(zhì)感及技術(shù),它在所有自主品牌車中都是數(shù)一數(shù)二的;論功能和產(chǎn)品定位,它不遜于帕杰羅、普拉多,而配置卻更加突出;論價(jià)格,它也與市面上多數(shù)合資緊湊型SUV相仿,而它本身卻是一個(gè)可搭7人出行、可越野的中大型SUV。雖然說很多人還無法接受花20-30萬元買一款自主車,而我覺得只要認(rèn)可長城這個(gè)品牌和它目前向高端車型邁進(jìn)的做法,那么這款車當(dāng)真不貴。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    進(jìn)步蓋過了小瑕疵,氣度蓋過了“高”定價(jià),堅(jiān)持難能可貴,期待倔強(qiáng)終被認(rèn)同。還能說啥?不管能賣出幾臺(tái),10分沒跑兒。

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哈弗H9

指導(dǎo)價(jià):19.99-24.79萬
級別:中大型SUV
詢底價(jià)
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