亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

全新福特Mustang將于北京車展中國(guó)首秀

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 新車官圖] 4月17日,值Mustang品牌誕生60周年之際,繼全新福特Mustang(參數(shù)|詢價(jià)) Dark Horse正式上市后,福特中國(guó)宣布正式引進(jìn)全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版,兩款新車將于4月25日在北京車展中國(guó)首秀,這也是福特官方首次將Mustang敞篷版本引入中國(guó)市場(chǎng)。

汽車之家

  作為風(fēng)靡全球的美式傳奇跑車,福特Mustang全球累計(jì)銷量超1000萬臺(tái)。全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版專為中國(guó)市場(chǎng)升級(jí)GT外觀套件,同時(shí)標(biāo)配漂移電子手剎、遙控聲浪等與全新福特Mustang Dark Horse一脈相承的高性能配置。

汽車之家

汽車之家

  全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了傳承60年的經(jīng)典風(fēng)格與肌肉感,與此同時(shí)車輛的棱角更加鮮明。低矮而水平的線條橫貫于車頭部分,進(jìn)氣格柵造型與初代福特Mustang風(fēng)格遙相呼應(yīng)。

汽車之家

汽車之家

  經(jīng)典風(fēng)格還體現(xiàn)于與初代Mustang等比例的流線型車頂線條、寬大的車身姿態(tài)以及短后懸設(shè)計(jì),同時(shí)更寬的后腰輪廓襯托出Mustang的強(qiáng)勁動(dòng)力。標(biāo)志性的三柱尾燈則彰顯福特Mustang傳承至今的“Pony Car”血統(tǒng)。

汽車之家

  全新福特Mustang敞篷運(yùn)動(dòng)版車頂為全內(nèi)襯式絕緣多層織物車頂,單把手式中央鎖扣操作簡(jiǎn)單,可實(shí)現(xiàn)一鍵開閉,最大支持在時(shí)速低于5公里/時(shí)完成開合。緊湊的車頂設(shè)計(jì)加上獨(dú)立后懸架系統(tǒng),提升了后備廂空間表現(xiàn)。

汽車之家

汽車之家

  值得一提的是,全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后特別升級(jí)了GT性能外觀套件,包括尺寸更大、風(fēng)格更加激進(jìn)的進(jìn)氣格柵,19英寸輪圈以及搭載主動(dòng)式四出排氣。全新Mustang硬頂性能版還擁有馭風(fēng)運(yùn)動(dòng)后擾流板,進(jìn)一步提升視覺感受與空氣動(dòng)力學(xué)性能。

  兩款新車型在外觀方面均提供了多種色彩選擇,全新福特Mustang硬頂性能版提供4種顏色:霧灰藍(lán)、傳奇紅、風(fēng)暴黑以及耀日黃;全新Mustang敞篷運(yùn)動(dòng)版提供3種顏色:幻影紅、掠光藍(lán)、耀日黃。而在內(nèi)飾色彩搭配上,硬頂性能版采用日蝕黑,敞篷運(yùn)動(dòng)版則提供零下灰與朗姆紅兩種方案。

汽車之家

汽車之家

  內(nèi)飾方面,全新福特Mustang采用以駕駛者為中心的沉浸式智能駕駛座艙,設(shè)計(jì)靈感來自于戰(zhàn)斗機(jī)座艙,12.4英寸數(shù)字儀表盤與13.2英寸觸控聯(lián)屏可根據(jù)駕駛者自己的習(xí)慣定制顯示內(nèi)容。此外,車內(nèi)氛圍燈可根據(jù)所選主題進(jìn)行調(diào)整,而儀表盤顯示界面則與駕駛模式一一對(duì)應(yīng)。全新設(shè)計(jì)的以賽車為靈感的平底方向盤,也讓車內(nèi)更有性能氛圍。

汽車之家

  收音機(jī)、空調(diào)控制等實(shí)體按鍵從這一代車型上移除,其功能被統(tǒng)一整合進(jìn)數(shù)字顯示屏中,使座艙內(nèi)更為簡(jiǎn)潔與智能化。中規(guī)版車型還升級(jí)標(biāo)配了B&O高端音響系統(tǒng),包含900瓦功率驅(qū)動(dòng)的12揚(yáng)聲器。

汽車之家

  動(dòng)力上,全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版均搭載2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率299馬力(220千瓦),峰值扭矩453!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配福特SelectShift 10速手自一體變速箱。

汽車之家

汽車之家

  性能配置方面,兩款新車均標(biāo)配漂移電子手剎、遙控聲浪(Remote Rev)、3.55 LSD限滑差速器、前6活塞后4活塞Brembo高性能制動(dòng)系統(tǒng)、帶有主動(dòng)式的四出排氣等。此外,硬頂性能版還標(biāo)配了新一代MagneRide主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)。

汽車之家

汽車之家

  通過中控面板下方印有Mustang品牌標(biāo)識(shí)的Pony按鈕,進(jìn)入MyMustang個(gè)性化定制界面,可切換標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、濕滑、直線加速、賽道以及自定義六種駕駛模式。同時(shí)還可以根據(jù)需求調(diào)節(jié)5種儀表盤主題、4種懸架及排氣模式、3種轉(zhuǎn)向模式,定制專屬于個(gè)人的Mustang打開方式。此外還有Track Apps賽道應(yīng)用提供的加速計(jì)時(shí)器、暖胎前輪鎖、單圈計(jì)時(shí)器、漂移電子手剎和制動(dòng)性能等高階賽道功能。

汽車之家

  在駕控輔助層面,新車配備了新一代福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng),帶有限速標(biāo)志識(shí)別、全速域自適應(yīng)巡航(帶Stop&Go自動(dòng)跟車)、車道居中輔助、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和倒車制動(dòng)輔助系統(tǒng)等功能。通過MagneRide主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng),車輛還可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式避坑功能(Active Pothole Mitigation),通過持續(xù)監(jiān)測(cè)懸架系統(tǒng)、車身、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的相關(guān)輸入值,可根據(jù)路面狀況動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架反應(yīng)。(文/汽車之家 張曉丹)

全新福特Mustang將于北京車展中國(guó)首秀 汽車之家
查看同類文章:
新車官圖
更多精彩內(nèi)容:
零部件
2022F1賽事
銷量榜-品牌動(dòng)態(tài)
文章標(biāo)簽: 新車官圖
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • Mustang 2018款 2.3L EcoBoost 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.45 38.46 10.30
    測(cè)試文章:持續(xù)進(jìn)化之路 測(cè)試2018款福特Mustang
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    Mustang迎來了它的首次改款,外觀有了細(xì)微調(diào)整,增加了全液晶儀表盤,視覺效果更佳,2.3T的動(dòng)力滿足日常使用時(shí)肯定沒有問題的,偶爾激情一下也不在話下,搭載10AT變速箱增加了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,而原本5.0L車型獨(dú)享的燒胎功能也正式下放,進(jìn)一步增加了車輛的樂趣。不到40萬的價(jià)格也使得它有了更大的誘惑力。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    對(duì)Mustang來說,2.3T雖然性能不弱,但終究缺點(diǎn)意思,更何況5.0 V8的價(jià)格并不高。個(gè)人看來,Mustang 2.3T針對(duì)的更多是顏值控和預(yù)算有限的買家,2018款車型換裝的10AT變速箱也提供了更好的經(jīng)濟(jì)性。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    換了10AT的Mustang在技術(shù)上有把自己往前推動(dòng)了一步,油耗比以前更經(jīng)濟(jì)了。外觀內(nèi)飾還是那個(gè)樣子,張揚(yáng)的設(shè)計(jì)是一輛跑車應(yīng)該有的樣子。開起來很舒服,適合那么悠閑的在公路上巡航,不過論操控的話,相比那些伶俐的鋼炮要略微遜色一點(diǎn)。新車型上市之后就迎來了調(diào)價(jià),性價(jià)比更高了,特別是V8車型,有錢買了不后悔。

  • Mustang 2016款 5.0L GT 性能版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.76 38.14 13.90
    測(cè)試文章:向傳承者致敬 測(cè)試福特野馬5.0L GT
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    如果喜歡后輪驅(qū)動(dòng)的操控感,又恰巧對(duì)V8線性的輸出感興趣,野馬 5.0L GT不容錯(cuò)過,盡管現(xiàn)在的V8野馬顯得那么的不合時(shí)宜,但它還是那個(gè)純粹的野馬。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    就像個(gè)兒高的人往往都被認(rèn)為會(huì)打籃球一樣,對(duì)于這臺(tái)擁有5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的野馬而言,大家也都覺得他應(yīng)該是一輛性能車,但實(shí)際上并不是。它就是一臺(tái)代表了美式情節(jié)的肌肉車,它可以跑得很快,但不代表它適合下賽道,那是Shelby GT350R應(yīng)該干的事兒,而這臺(tái)5.0L野馬就適合在一個(gè)不限行、不搖號(hào)、汽油也不貴的國(guó)家陪著你變老。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    5.0L的野馬無疑是輛頗有性格的車,只是75萬的官方指導(dǎo)價(jià),讓這情懷的價(jià)格稍有些高。如果對(duì)于V8沒那么迷戀,四缸野馬只需要V8野馬一半價(jià)格,而這臺(tái)V8野馬則需要多付出將近一倍的價(jià)錢才能帶回家,購(gòu)買它的人不僅要有美系性能車情懷,還需要有雄厚的資本。

  • Mustang 2015款 2.3T 50周年紀(jì)念版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.80 37.89 --
    測(cè)試文章:野馬不野 測(cè)試2015款福特Mustang 2.3T
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),底盤操控性比老款明顯提升,駕駛樂趣豐富,但對(duì)于野馬的粉絲們來說,它可能缺少了點(diǎn)經(jīng)典美式跑車的那種韻味,但無論如何它的魅力依然難以抗拒。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    福特向世界推廣了野馬,但在我眼中,福特更多的是在推廣野馬這個(gè)名字。因?yàn)槿蚧榜R竟然有些偏向了歐系車的風(fēng)格,用了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),操控也變得犀利、有樂趣。即便我不喜歡這樣的野馬,但這并不妨礙它依然是一輛不錯(cuò)的跑車,而且我也會(huì)向不差錢的朋友推薦它。遺憾的是,真正的野馬,那個(gè)擁有V8發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力通勤車在美國(guó)之外的世界依然保持著高昂的售價(jià),這讓我很不開心。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    第六代野馬2.3T,你可以因?yàn)椴幌矚g4缸增壓機(jī)器而討厭它,可能因?yàn)閲?guó)內(nèi)定位太高預(yù)算不夠而放棄它;也可以因?yàn)樗軒浂鴲凵纤蛘咧灰驗(yàn)樗蠱ustang便下訂單。不論如何,這都是你自己的選擇。如果有人以各種理由“嘲笑”你,不要理他,或者讓他一邊兒玩兒去。

  • Mustang 2012款 GT500 手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.70 40.72 --
    測(cè)試文章:小心地滑!測(cè)試福特野馬Shelby GT500
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    純粹的美國(guó)肌肉車,駕駛它需要一些膽量和技巧,正如文章標(biāo)題一樣,它很容易就讓你做出各種漂移動(dòng)作,但是我仍然要給它滿分,這就是美式肌肉車文化的魅力所在,這種難以馴服的特質(zhì)深深吸引著我。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這種純正美式肌肉車向你兜售的不光是設(shè)計(jì)理念,更是生活方式,到了GT500這個(gè)級(jí)別,還需要過人的駕駛技巧。遺憾的是,我們這里高油價(jià)、多擁堵......水土不服是難以克服的障礙,如果你在路上看見這么一臺(tái)車,請(qǐng)向車主投去艷羨的目光,以表達(dá)對(duì)其勇氣的褒獎(jiǎng)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    野馬GT500擁有超級(jí)跑車的功率,與之搭配的卻是一個(gè)看起來不那么專業(yè)的底盤,打破車輛平衡性的組合方式以至于有點(diǎn)危險(xiǎn),這種獨(dú)特的美國(guó)肌肉風(fēng)格確實(shí)具有難以抗拒的獨(dú)特魅力。

最新文章
加載中

Mustang

指導(dǎo)價(jià):38.98-72.50萬
級(jí)別:跑車
詢底價(jià)