[汽車之家 資訊] 據(jù)企查查App信息顯示，4月7日，深圳市時(shí)代新能源供應(yīng)鏈有限公司成立，法定代表人為蘇社偉，注冊(cè)資本2000萬人民幣，經(jīng)營范圍含供應(yīng)鏈管理服務(wù)、電池制造、金屬基復(fù)合材料和陶瓷基復(fù)合材料銷售、光伏設(shè)備及元器件銷售、石墨及碳素制品銷售、汽車零配件批發(fā)。股東信息顯示，該公司由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司全資持股。

　　寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是國內(nèi)率先具備國際競爭力的動(dòng)力電池制造商之一，專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案，核心技術(shù)包括在動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。

　　就在上個(gè)月，寧德時(shí)代交出2023年“成績單”。財(cái)報(bào)顯示，公司去年總營收4009.17億元，同比增長22%；歸母凈利潤441.21億元，同比增長44%；扣非后凈利潤超400億元；同期，寧德時(shí)代毛利率為22.91%，凈利率11.66%，均較上年有所改善。然而，去年下半年至今，寧德時(shí)代股價(jià)和市值經(jīng)歷了較大回落。1月30日，寧德時(shí)代公司市值6191.65億元，與超16000億元的巔峰時(shí)期相比，市值蒸發(fā)近萬億，一度引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂。

　　據(jù)了解，寧德時(shí)代與深圳可謂是淵源頗深。2022年8月27日，寧德時(shí)代與賽力斯共同宣布麒麟電池將落地AITO問界系列新車型，雙方已簽署五年長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，AITO問界車型全面搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池。

　　AITO是賽力斯與華為聯(lián)合打造的高端智慧汽車品牌。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“華為、賽力斯、寧德時(shí)代都是致力于打造創(chuàng)新技術(shù)、高品質(zhì)產(chǎn)品的企業(yè)，我們會(huì)持續(xù)創(chuàng)新，把最強(qiáng)大、最領(lǐng)先的技術(shù)搭載到汽車上，讓消費(fèi)擁有真正的智慧出行體驗(yàn)。”

　　2023年6月16日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與深圳市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將聚焦新能源車換電、電動(dòng)船舶、新型儲(chǔ)能、綠色園區(qū)、金融服務(wù)和貿(mào)易等重點(diǎn)領(lǐng)域，展開全方位合作。根據(jù)寧德時(shí)代消息，雙方將按照“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏、創(chuàng)新示范”的原則，助力深圳打造世界一流新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)中心、加快建設(shè)世界新一代一流汽車城，為新時(shí)期能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)深圳方案和寧德力量。（消息來源：深圳發(fā)布；編譯/汽車之家 張曉丹）

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