[汽車之家 資訊]  汽車市場已經(jīng)許久未曾像3月這般熱鬧。首先是理想MEGA(參數(shù)|詢價)月初上市，引起較大的話題討論，臨近月末小米SU7售價正式揭曉，讓整個車市開始變得愈加活躍�；仡櫿麄�3月的車市動態(tài)，一邊車市“價格戰(zhàn)”仍在蔓延，另一邊競爭者開始制定新的戰(zhàn)略目標，尋求如何穩(wěn)中求勝。那么，如此熱鬧的車市，銷量戰(zhàn)績究竟如何？哪些在意料之中，哪些又會給我們驚喜呢？本期銷量快報就讓我們一起揭曉各大車企的成績單。

■ 中國品牌

　　中國車企/品牌中，共有9家車企及各自旗下品牌公布了3月份銷量，包括吉利汽車、比亞迪、中國一汽、奇瑞集團、東風汽車、長城汽車、長安汽車、廣汽集團等。具體信息如下：

● 吉利汽車集團

　　日前，吉利汽車集團官方發(fā)布了3月的銷量成績，售出新車150835輛，環(huán)比增長超35%，同比增長約39%。其中1-3月累計銷量475720輛，同比增長49%。新能源車型的銷量是44791輛，環(huán)比增長約34%，同比增長超過65%，新能源滲透率約30%。1-3月新能源累計銷量144125輛，同比勁增約143%。

　　分品牌來看，吉利品牌3月銷量為118152輛，環(huán)比增長超30%，同比增長約34%，1-3月累計銷量381605輛，同比增長約44%。其中銀河系列3月銷量10185輛，環(huán)比增長約12%；幾何系列3月銷量12882輛，環(huán)比增長約23%；中國星系列3月銷量35335輛，環(huán)比增長44%，同比增長73%。

　　領克品牌方面，3月銷量為19671輛，環(huán)比增長約49%，同比增長超40%。1-3月累計銷量61056輛，同比增長超64%。

　　極氪品牌方面，3月交付量為13012輛，環(huán)比增長超73%，同比增長超95%。1-3月同比增長超117%，新款極氪001上市首月大定超過3萬輛。

　　海外出口方面，3月銷量為36405輛，環(huán)比增長超49%，同比增長約81%。1-3月累計銷量為87040輛，同比增長約66%。

● 比亞迪

　　4月1日，比亞迪官方發(fā)布3月銷量數(shù)據(jù)，總計售出新車302459輛，其中乘用車銷售301631輛，環(huán)比增長147.8%。此外，比亞迪1-3月累計銷量為624398輛。

　　具體到各個品牌來看，比亞迪王朝和海洋系列共售出286712輛，環(huán)比增長151.4%；騰勢汽車售出10279輛，環(huán)比增長123.6%；仰望汽車售出1090輛，環(huán)比增長39.7%；方程豹汽車售出3550輛，環(huán)比增長53.7%。出口部分，售出了38434輛，環(huán)比增長65%。

　　比亞迪在2024年初就開始對市場發(fā)起沖擊，多款新車推出更高性價比的“榮耀版”，給競品帶來很多壓力，也讓很多競品跟隨降價。

● 廣汽埃安

　　4月1日，廣汽埃安發(fā)布2024年3月最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安3月全球銷量達到32530輛，環(huán)比增長95.1%。根據(jù)往月數(shù)據(jù)，埃安1-2月國內外累計銷量為41623輛，加上最新的3月銷量，今年累計銷量已達74153輛。

　　公布銷量數(shù)據(jù)的同時，廣汽埃安還宣布，即將推出埃安和昊鉑兩大品牌的新產(chǎn)品，將再次提升同級智能駕駛和續(xù)航體驗水平。埃安已準備好EV和ICV兩大自主研發(fā)新技術，預計將刷新電池安全和能量密度的新高度。

　　廣汽埃安總經(jīng)理古惠南曾表示，將加速L3級智能駕駛和城市NDA等智駕技術的落地和普及，計劃在4月份落地城市NDA功能，并爭取在2025年實現(xiàn)L4級智能駕駛，在2026年實現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)搭載。

　　古惠南指出，在EV+ICV關鍵技術方面，電池能量密度提升趨緩，以全固態(tài)電池為代表的革命性技術正在醞釀中，快充技術和能源生態(tài)也在加速發(fā)展。同時，2024將成為ICV技術發(fā)展和市場普及的重要拐點。

　　面對今后趨勢，廣汽埃安將繼續(xù)聚焦EV+ICV核心領域和關鍵技術。在EV方面，廣汽埃安已實現(xiàn)三電技術的全棧自產(chǎn)自研，接下來爭取實現(xiàn)2026年全固態(tài)電池量產(chǎn)搭載。在ICV方面，廣汽埃安將在埃安和昊鉑品牌加速L3級智能駕駛，以及城市NDA等智駕技術的落地和普及，計劃在4月份落地城市NDA功能，并爭取在2025年實現(xiàn)L4級智能駕駛。

　　古惠南表示，廣汽埃安在L3級自動駕駛技術方面軟件、硬件都已準備好，建議有關部門盡快出臺自動駕駛相關法規(guī)和道路交通標識，為L3級自動駕駛的普及創(chuàng)造便利條件。

● 廣汽傳祺

　　4月2日，我們從官方獲悉，廣汽傳祺3月銷量為33213輛，其中旗艦車型銷量為13018輛，占比39%，品牌旗下MPV家族3月銷量為14800輛，同比增長6%。具體信息如下：

　　此前，廣汽傳祺GS4家族新成員——傳祺GS4 MAX正式發(fā)布。作為10萬級家用SUV，傳祺GS4 MAX采用全新造型設計，提供四種外觀色彩和兩種內飾配色，動力上搭載1.5TGDI+7WDCT動力總成，最大功率為177馬力。

● 奇瑞控股

　　奇瑞控股集團3月份銷售汽車181585輛，同比增長45.3%；一季度累計銷售汽車529604輛，同比增長60.3%，繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢。

　　官方表示，奇瑞集團一季度銷量呈現(xiàn)三大特點，一是保持“加速”增長。前兩個月，奇瑞集團銷量增速70%，遠超11.1%的行業(yè)增速。二是新能源增長“翻一番”。一季度，奇瑞集團銷售新能源汽車60133輛，同比增長124.3%。三是出口繼續(xù)位居中國汽車第一。一季度，奇瑞集團累計出口汽車253418輛，同比增長40.9%。

　　奇瑞集團主要乘用車品牌表現(xiàn)來看，奇瑞品牌3月份銷量116,927輛，同比增長40.7%；1-3月銷量350314輛，同比增長57.6%。星途品牌3月份銷量6653輛，同比增長3%；1-3月銷量23493輛，同比增長44.4%。捷途品牌3月份銷量35503輛，同比增長82%；1-3月銷量107476輛，同比增長106.9%。iCAR品牌首款純電產(chǎn)品iCAR 03上市僅一個月，3月份已收獲銷量5487輛。

● 東風汽車

　　日前，東風汽車公布了2024年1-3月銷量為66萬輛，同比增長28.3%。東風自主乘用車銷量為20.1萬輛，同比增長93.7%。東風乘用車（包括東風風神、東風奕派、東風納米）銷量為4.4萬輛，同比增長79.8%。

　　具體來看，東風風神1-3月銷量為31369輛，同比增長28%。東風嵐圖1-3月銷量為1.6萬輛，同比增長188%。商用車1-3月銷量為14.5萬輛，同比增長16.1%，其中東風商用車1-3月銷量為3.7萬輛，同比增長28.1%，東風輕型車1-3月銷量4.5萬輛，同比增長31.1%。

　　合資品牌方面，東風日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、英菲尼迪、啟辰品牌）1-3月銷量為17.1萬輛，同比增長4.4%。東風本田1-3月銷量13.6萬輛，同比增長25.6%。東風公司新能源汽車1-3月銷量為17.8萬輛，同比增長156.2%。東風公司出口汽車1-3月銷量為5.2萬輛，同比增長19.4%。

● 上汽通用五菱

　　日前，我們從上汽通用五菱官方了解到，2024年3月共計銷售129014臺新車，同比增長17.1%。其中五菱乘用車3月銷量為42956臺新車，新能源汽車占比92%。具體車型來看，五菱星光銷售11190臺，五菱繽果家族銷售12694臺，五菱宏光MINIEV家族銷售16046臺。

　　五菱商用車三月銷量為68893臺，其中，新能源商用車銷量2292臺，同比增長325%。寶駿汽車三月銷售1177臺，官方表示，寶駿悅也Plus將于4月完成上市。新車基于全新平臺打造，未來將提供5種外觀配色+2種內飾（沉穩(wěn)黑、典雅白）配色。目前在售的寶駿悅也只有三門版車型，而寶駿悅也Plus為5門版車型，隨著該車的推出，也滿足不同用戶的需求。另外，針對海外銷量，五菱汽車海外3月銷量為17165臺/套，同比增長79.6%。

● 長城汽車

　　4月2日，我們從長城官方了解到，其1-3月共計銷售275333輛，同比增長25.11%。其中，3月銷售100276輛，同比增長11.02%。3月新能源銷售21882輛，同比增長66.34%，3月海外銷售35815輛，同比增長60.66%。值得一提的是，官方表示其將在2024北京車展上發(fā)布多款新車。

　　具體到品牌，哈弗3月銷售新車54055輛，同比增長13.99%，1-3月銷售157889輛，同比增長25.53%；魏牌3月銷售新車3608輛，同比增長182.98%，1-3月銷售9608輛，同比增長182.34%。

　　坦克品牌3月銷售新車18953輛，同比增長58.60%，1-3月銷售49184輛，同比增長103.16%；歐拉品牌3月銷售新車6022輛，1-3月銷售15029輛；長城皮卡3月銷售新車17569輛，1-3月銷售43495輛。

　　坦克品牌國際市場加速登陸，繼泰國、澳洲、中東沙特、阿聯(lián)酋、巴林、阿曼、科威特接連上市后，繼續(xù)登陸南非、墨西哥、印尼等地。

● 長安汽車

　　日前，長安汽車公布了2024年第一季度銷量成績——692113輛，同比增長13.9%，其中，3月份銷量為259042輛，同比增長5.7%。整體來看，長安中國品牌乘用車的銷量為437301輛，長安汽車中國品牌新能源銷量為128806輛，長安汽車中國品牌海外銷量為108951輛。

　　細分品牌來看，長安啟源在3月共計交付15228輛，第一季度共交付32397輛；深藍汽車3月總交付量為13048輛，第一季度交付40084輛；阿維塔3月份其共計交付5016臺，同環(huán)比翻番，第一季度共交付14532輛。

　　長安品牌第一季度銷量為354277輛，長安凱程第一季度銷量為63348輛，長安福特第一季度銷量為55603輛；長安馬自達第一季度銷量為19296輛。

● 中國一汽

　　中國一汽1—3月整車銷量突破74.3萬輛，同比增長9.5%，自主品牌銷量突破20.8萬輛，同比增長46.1%，紅旗品牌銷量突破10.03萬輛，同比增長64.3%。奔騰品牌2024年一季度銷量成績?yōu)?6418輛，同比增長16%。

■ 海外品牌

　　合資車企/海外品牌中，共有7家車企品牌公布了3月份銷量，包括日產(chǎn)、本田、豐田、沃爾沃、福特、馬自達、通用。具體信息如下：

● 東風日產(chǎn)

　　4月1日，東風日產(chǎn)官方表示，其1-3月銷量共計169367臺，同比增長8.2%。其中，在3月初完成上市的日產(chǎn)探陸大定突破6000臺。

　　在3月6日完成上市的日產(chǎn)探陸共推出5款配置車型，售價區(qū)間23.98-30.18萬元。該車采用“NEO-DAQI”的設計理念，意為“新大氣”，大尺寸的倒梯形格柵加上橫條鍍鉻飾條，且與兩側大燈組融合一體，整體顯得穩(wěn)重大方。車身尾部造型比較方正，黑色飾條連接了兩側狹長立體的尾燈組，中間鑲嵌東風日產(chǎn)LOGO，下面還有“Pathfinder”車型標識，采用隱藏式排氣，營造了穩(wěn)重大氣的整體造型效果。車身尺寸方面，長寬高分別為5130/1981/1767毫米，軸距為2900毫米，其車長在同級別中較有優(yōu)勢。

　　內飾部分，東風日產(chǎn)探陸采用了雙聯(lián)屏設計，12.3英寸中控屏搭載Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，UI設計比較簡潔和易用，功能較全包括愛奇藝、酷狗音樂、聽書以及車載KTV等車機軟件。探陸還搭載了增強版ProPilot超智駕系統(tǒng)，ICC自適應巡航、車道居中輔助、智能輔助變道功能，在駕駛途中可以緩解疲勞。在座椅方面，采用三排布局，有6座/7座可選。

　　在動力方面，新車搭載2.0T發(fā)動機，加上采埃孚9AT變速箱，和英菲尼迪QX60同源，有更廣泛的齒輪比范圍和更高的傳動效率，從而提供更好的燃油經(jīng)濟性和駕駛性能。最大功率252馬力，峰值扭矩376牛.米�？蛇x兩驅/四驅系統(tǒng)，同時還提供多種駕駛模式，包括自動、經(jīng)濟、運動、沙地、泥地、雪地。值得一提的是，官方此次還發(fā)布了關于探陸訂單信息，包含城市分布TOP 5、配置選擇TOP 3以及車身顏色TOP 3等，具體如下圖。

● 本田中國

　　日前，本田中國發(fā)布2024年1-3月在中國的終端汽車銷量，累計銷量為206907輛，同期比93.9%（同比下跌6.1%）。其中，廣汽本田1-3月終端汽車累計銷量為108361輛；東風本田1-3月終端汽車累計銷量為98546輛。

　　根據(jù)此前本田中國公布的1-2月累計銷量數(shù)據(jù)來計算，3月份本田中國累計銷量為60449輛，廣汽本田3月銷量30118臺，東風本田3月銷量30331臺。

　　2023年本田在華銷量為123.42萬輛，同比下滑10%。據(jù)媒體報道，本田計劃削減20%產(chǎn)能，中國市場正在快速向新能源轉型，而日本車企需要面對的問題是在華戰(zhàn)略的調整。

　　本田中國本部長五十嵐雅行表示：“將在中國實施大規(guī)模人員優(yōu)化”。他表示，2024年仍將繼續(xù)向新能源車轉型并應對降價競爭，并稱“受降價影響，包括混動在內的燃油車很難有利潤，全面電動化之前將利用此前收益和燃油車利潤挺過去”。

　　2024年，本田還計劃在廣州和武漢啟動新的電動車工廠。五十嵐雅行表示，面對總體產(chǎn)能過剩的問題，本田將考慮如何在人員優(yōu)化的同時有效利用這些新工廠。他還透露，本田計劃以每年超過兩款電動車型的速度推向市場，以加快電動化進程。

● 沃爾沃

　　日前，沃爾沃今年3月份及一季度銷量業(yè)績。3月份全球銷量達到78970輛，同比增長25%；新能源車型在3月份銷量達到33558輛，同比增長24%，也占到當月全球份額的42%，其中純電動汽車占 3 月份所有汽車銷量的 23%。今年一季度，沃爾沃汽車全球總銷量達到182687輛，同比增長12%。

　　中國市場方面，沃爾沃汽車3月份銷售14005輛，同比增長21%。3月份純電動車型售出1039輛，比去年同期下降了28%。2024年第一季度，沃爾沃在中國共銷售37958輛，同比增長4%。

　　歐洲市場方面，沃爾沃汽車3月份在當?shù)劁N量同比增長33%，達到39756輛。一季度銷量達到89670輛，同比增長23%；美國市場方面，沃爾沃汽車3月份在當?shù)劁N量達到15315輛，同比增長50%，一季度銷量達到30951輛，同比上漲17%。

　　據(jù)悉，沃爾沃未來幾個月將專注提高EX30的銷量，同時仍保持今年15%的年度增長目標不變。沃爾沃汽車在今年1月曾表示，對電動汽車市場增長仍然充滿信心，公司預計到2025年，電動汽車將占到整體銷量的一半。

■ 造車新勢力

　　造車新勢力品牌當中，共有9家車企及品牌公布了3月份銷量，包括特斯拉、理想、蔚來、小鵬、AITO問界、零跑、哪吒、阿維塔、深藍汽車等。具體信息如下：

● 特斯拉

　　特斯拉發(fā)布2024年第一季度全球生產(chǎn)與交付報告。一季度，特斯拉全球總計生產(chǎn)433371臺電動車，交付386810臺電動車。據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，特斯拉中國3月份交付了89064輛。作為參考，特斯拉中國2月交付60365輛車，環(huán)比增長48%。

　　從車型方面看，2024年第一季度特斯拉Model 3和Model Y共計生產(chǎn)412376臺，交付369783臺；其他車型共計生產(chǎn)20995臺，交付17027臺。2023年，Model Y以120萬輛的銷量成為全球賣的最好的乘用車。

　　自4月1日起，特斯拉Model Y的中國市場起售價上調5000元，雖然如此，得益于中國高效的供應鏈體系，中國市場銷售的Model Y依然是全球最低價格，比德國、法國、加拿大等市場的售價便宜10萬元左右。與此同時，2016年4月1日發(fā)布的特斯拉Model 3，已陪伴消費者走過8個年頭，這款開啟了電動車大眾化時代的標桿產(chǎn)品，目前已是歷史最低售價。

　　就在4月1日，特斯拉官網(wǎng)還更新了Model 3/Y車漆價格，原售價1.2萬元的星空灰車漆，目前已可以免費選配。

　　智能駕駛技術創(chuàng)新方面，3月18日，特斯拉開始在北美地區(qū)全面推送完全自動駕駛能力FSD V12.3版本，本次升級的最大亮點是引入“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡”技術，該系統(tǒng)使用人工智能技術來影響車輛控制（如操作方向盤踏板、轉向燈等），顯著提升智駕能力和用戶體驗。海外車主實測視頻顯示，面對復雜的施工路段、夜晚臨時路樁、飛揚的紙袋、路過的動物等，特斯拉FSD均能做出靈活且準確的反應。

　　國內方面，2024年2月，特斯拉Model Y開始配備全新一代自動輔助駕駛硬件（HW4.0），再迎迭代升級。相比上一代，芯片運算能力提升了5倍，可輔助快速處理圖像信息，搭載超遠距離雙目攝像頭，清晰感知周圍路況變化。針對實時變化的復雜路況，Autopilot自動輔助駕駛能夠響應得更快，也更安全。至此，特斯拉S3XY全系車型正式駛入自動輔助駕駛4.0時代。

　　近期，特斯拉成為全球首個突破600萬輛純電動車生產(chǎn)大關的企業(yè)。3月30日，隨著全球最暢銷車型Model Y駛下加州弗里蒙特工廠產(chǎn)線，特斯拉宣布第600萬輛整車正式下線，其電動車業(yè)務迎來全新里程碑。

● 理想汽車

　　2024年3月，理想汽車交付新車28,984輛，同比增長39.2%。2024年第一季度共計交付80,400輛，同比增長52.9%。截至2024年3月31日，理想汽車累計交付713,764輛，成為首家達成累計交付七十萬輛里程碑的中國新勢力車企。

　　截至2024年3月31日，理想汽車在全國已有474家零售中心，覆蓋142個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心356家，覆蓋209個城市。理想汽車在全國已投入使用357座理想超充站，擁有1544個充電樁。

● AITO問界

　　 4月1日，鴻蒙智行發(fā)布了旗下AITO全系車型的銷量數(shù)據(jù)：3月交付新車31727輛。作為參考，2月鴻蒙智行一共交付了21142輛，整體增速明顯。

　　其中新款問界M7銷量持續(xù)穩(wěn)健增長，單月交付新車24598輛，作為參考，2月M7銷量18479輛，增長迅速，截止目前M7上市累計交付量超過12萬輛。問界M9單月交付新車6243輛，兩款車的銷量成績都非常亮眼。

　　3月，問界全系車型還迎來重磅OTA升級。問界M9新增全國都能開、有路就能開的城區(qū)智駕領航輔助（City NCA）。隨著本次OTA升級，鴻蒙智行旗下問界全系車型已具備了全國范圍內的高階智能駕駛能力，為用戶帶來更加安全、便捷的智慧出行體驗。

● 小鵬汽車

　　小鵬汽車3月共交付新車9,026臺，環(huán)比增長99%，同比增長29%。其中，小鵬X9交付3,946臺，上市三月累計交付近八千臺。2024年1月-3月，小鵬汽車累計交付新車共21,821臺，同比增長20%。值得一提的是，小鵬汽車全新品牌即將亮相北京車展。

　　 3月份，XNGP城區(qū)智駕月度活躍用戶滲透率達82%，無限XNGP向智駕經(jīng)驗用戶開放規(guī)模持續(xù)擴大，同時全量開放路線也在持續(xù)增加中，為用戶提供全國都能開、全程都好用的智駕體驗。3月25日，小鵬P7i 702 Max鵬翼版正式發(fā)布，并推出兩款限定專屬色，限時優(yōu)惠4萬元，售價僅為24.99萬元。

　　同時，在3月份內，小鵬汽車為國際化2.0進程按下快進鍵，相繼進入東盟、德國在內的泛歐市場。3月26日，在第45屆曼谷國際車展上，小鵬汽車宣布與泰國經(jīng)銷商集團Neo Mobility Asia建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系。此外，新加坡Premium Automobiles和馬來西亞Bermaz Auto等東南亞地區(qū)優(yōu)質經(jīng)銷商集團，也都加入了小鵬汽車合作伙伴行列。小鵬汽車即將在泰國、新加坡和馬來西亞三國推出小鵬G6的右舵版本，并于今年第三季度開始交付。3月28日，小鵬汽車宣布正式進入德國市場，并推出了小鵬G9上市版和小鵬P7上市版兩款車型。未來小鵬汽車還將相繼進入包括法國、意大利和英國在內的其他歐洲市場。

● 蔚來

　　蔚來2024年3月共計交付新車11,866臺，同比增長14.3%，環(huán)比增長45.9%。2024年一季度，蔚來共交付新車30,053臺。截至目前，蔚來已累計交付新車479,647臺。值得一提的是，蔚來品牌旗下2024款車型切換已經(jīng)基本完成，新車已經(jīng)到店。4月，蔚來智能座艙和智能駕駛將迎來重大升級。

　　為響應國務院《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》號召，蔚來宣布推出最高10億元油車置換補貼。即日起，油車置換蔚來新車，可享受1萬元選裝補貼。關于此次福利，具體如下：此次福利可疊加，最高可達3萬元，包含1.5萬元選裝補貼、NIO Phone抵用券一張（價值6498元）、36張換電券（價值3600元）、一年NOP+使用權（價值4560元）。同時，官方提供置換渠道，車商競價、14天保價、官方合作伙伴免費上門評估等。

　　在3月中旬，蔚來品牌官方發(fā)布全新Baas電池租用服務方案，標準續(xù)航電池包電池租用服務費從980元/月調整至728元/月，長續(xù)航電池包電池租用服務費從1680元/月調整至1128元/月。每支付一期賬單，還可獲贈100元復購禮金。已繳納的月租費可部分用于抵扣電池買斷費用。即日起至5月31日，用戶選擇BaaS方案購車，還可享賬單付四贈一、60張免費換電券贈送的限時禮遇。

● 零跑汽車

　　4月1日，零跑汽車公布3月交付數(shù)據(jù)，官方表示3月共交付14567臺新車，同比增長超136%。一季度累計交付33410臺。官方直言，零跑C10新車效應愈發(fā)顯現(xiàn)。此外，在2024北京車展，零跑全新車型將正式亮相。

　　3月2日，零跑C10暨24年新品全家桶煥新發(fā)布會舉行。其中，零跑C10正式上市，起售價為12.88萬元起。另外，零跑C11、零跑C01、零跑T03也同時發(fā)布。除了四葉草中央集成式電子電氣架構全面上車之外，三款車型更迎來外觀、內飾、智駕、座艙等多個維度的升級。

　　3月15日，零跑汽車與華為舉辦鴻蒙合作簽約儀式，并宣布將基于HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版啟動零跑汽車App的鴻蒙原生應用開發(fā)。此次零跑汽車與華為的簽約，將開啟雙方在鴻蒙生態(tài)、技術互補、商業(yè)共贏等方向的深入合作�；�于HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版在原生互聯(lián)、原生智能、原生安全等方面的優(yōu)勢，零跑汽車將全面提升用戶在出行場景中的智慧體驗。未來，零跑App可實現(xiàn)在手機、手表、平板等多終端的無縫流轉，幫助用戶便捷快速地瀏覽信息、控車及分享觀點。

　　3月25日，零跑汽車發(fā)布2023年全年財報。2023年，零跑汽車全年交付量達144,155輛，同比增長29.7%。其中C系列占比超73%，產(chǎn)品結構持續(xù)改善。年內連續(xù)達成20萬臺和30萬臺量產(chǎn)車交付。2023年，零跑汽車全年營收167.5億元，同比增長35.2%，連續(xù)五年保持高增長態(tài)勢，創(chuàng)下歷史新高。得益于特有的技術降本能力、產(chǎn)品結構的持續(xù)改善及持續(xù)的降本增效，全年毛利率首次轉正。在手資金充裕，達193.9億元，資產(chǎn)負債結構維持健康水平。

● 哪吒汽車

　　日前，我們從官方獲悉，哪吒汽車3月全系終端交付8317臺新車，環(huán)比增長36.7%，截至目前累計交付40萬臺。另外官方表示，哪吒L將于4月上市，上市即交付。目前，哪吒汽車桐鄉(xiāng)工廠正在進行改建擴建工程，對3月、4月的產(chǎn)量會有較大影響，預計4月中下旬起將逐步拉動產(chǎn)能，年產(chǎn)能實現(xiàn)20萬臺。

　　 哪吒L基于山海2.0平臺打造，定位一款中型SUV，目前首批哪吒L量產(chǎn)車正式下線。哪吒L采用比較簡潔的設計語言進行打造，大燈組配合車頭兩側的三角形進氣口構成一個X形前臉，下包圍采用梯形進氣口設計，整體看起來十分犀利。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1900/1660mm，軸距為2810mm。

　　根據(jù)工信部申報信息，哪吒L將提供純電版和增程版兩種動力選擇。其中增程版搭載由賽力斯旗下重慶小康動力開發(fā)的1.5升四缸自然吸氣增程器，發(fā)動機最大功率91馬力（67kW），配備來自蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池。純電版車型電機最大功率為170kW，同樣采用蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池。并且據(jù)此前消息，哪吒L還將提供寧德時代長壽命L系列神行動力電池可供選擇。

全文總結：

　　通過銷量數(shù)據(jù)來看，3月車市呈現(xiàn)出兩種狀態(tài)，中國品牌/車企依舊保持較高的競爭力，同比數(shù)據(jù)均有較大幅度提升，另外新勢力品牌也在不斷奮起直追。3月份，特斯拉月銷超8萬輛，AITO問界銷量破3萬輛超越理想，雙方競爭進入白熱化階段。由于小米SU7在3月底上市，因此還有部分消費者正在持幣觀望。進入到4月，小米也將開始在汽車市場分食一杯羹，這也讓車市的競爭變得更加激烈。不過隨著近期各家車企相繼的降價優(yōu)惠，以及置換政策等加持，讓我們對4月份的銷量更加期待�。〝�(shù)據(jù)統(tǒng)計/王靜波；編譯/汽車之家 李娜）

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