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李斌回應(yīng) 蔚來與寧德時代推長壽命電池

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  [汽車之家 資訊]  3月14日,蔚來與寧德時代在北京簽署框架協(xié)議,雙方將基于蔚來換電場景需求,推動長壽命電池研發(fā)創(chuàng)新。

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  新能源車電池質(zhì)保期基本為8年。2025到2032年,累計將有近2000萬輛新能源車電池質(zhì)保到期,用戶將面臨動力電池脫保、“車電不同壽”以及電池更換成本高昂等難題,解決電池壽命問題已刻不容緩。

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  通過技術(shù)研發(fā)和獨特的換電運(yùn)營,蔚來在行業(yè)內(nèi)首個建立全生命周期電池健康運(yùn)營系統(tǒng),實現(xiàn)對溫度、強(qiáng)度、頻度三大影響電池壽命工況全覆蓋,基于對動力電池大數(shù)據(jù)的運(yùn)營和調(diào)度,進(jìn)一步提升換電體系動力電池壽命,實現(xiàn)了電池使用12年后依然擁有80%健康度。寧德時代將為蔚來規(guī)劃及開發(fā)更長壽命的電池系統(tǒng),應(yīng)用于后續(xù)車型,進(jìn)一步提高服役壽命。

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  3月14日晚,李斌在直播間表示,蔚來正在計劃推進(jìn)15年無憂的電池服務(wù),電池性能還能達(dá)到85%,遠(yuǎn)高于目前行業(yè)內(nèi)的8年質(zhì)保期。避免了后續(xù)電池到達(dá)一定年限和公里數(shù),導(dǎo)致電池衰減,消費者需要以高昂價格更換電池。

  李斌還表示,友商的車型已經(jīng)有跑100萬公里的了,但是他已經(jīng)更壞了3塊電池,并且每塊電池折合人民幣都是幾十萬,對于消費者而言,負(fù)擔(dān)將非常重。這也是蔚來此次推出長壽命電池的初衷。(文/汽車之家 秦超)

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