擴(kuò)大投入/全面收購索伯 奧迪加速進(jìn)軍F1
[汽車之家 資訊] 3月11日，我們從官方獲悉，奧迪汽車股份公司和大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會(huì)決定擴(kuò)大對參與世界一級方程式錦標(biāo)賽（F1）的投入，加速推進(jìn)出征2026賽季的準(zhǔn)備工作。奧迪計(jì)劃100%收購索伯集團(tuán)。何立傅（Oliver Hoffmann）將作為奧迪F1項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人。Andreas Seidl將成為奧迪F1車隊(duì)的CEO，負(fù)責(zé)F1項(xiàng)目實(shí)施和奧迪F1車隊(duì)管理。
『何立傅將管理奧迪F1項(xiàng)目，并擔(dān)任索伯集團(tuán)董事會(huì)主席』
奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)任命原技術(shù)研發(fā)董事何立傅擔(dān)任奧迪F1項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)落實(shí)奧迪對進(jìn)軍頂級賽車運(yùn)動(dòng)F1的承諾。這一新職位將統(tǒng)籌管理奧迪對F1項(xiàng)目投入的所有三大支柱：管理瑞士傳奇車隊(duì)索伯集團(tuán)、領(lǐng)導(dǎo)奧迪方程式賽車有限公司（Audi Formula Racing GmbH）在諾伊堡研發(fā)中心開展的專屬動(dòng)力單元開發(fā)，以及負(fù)責(zé)奧迪汽車股份公司對該項(xiàng)目的戰(zhàn)略制定和落地。隨著奧迪F1項(xiàng)目的成功啟動(dòng)，上述整合舉措也致力于提升奧迪品牌在全球范圍內(nèi)的形象和地位，并確保賽車運(yùn)動(dòng)和量產(chǎn)車之間的密切合作。
在此背景下，奧迪計(jì)劃收購索伯控股公司的100%股份。奧迪已與現(xiàn)主要股東Islero Investments AG達(dá)成協(xié)議，并獲得其對這項(xiàng)合作的大力支持。何立傅將擔(dān)任奧迪方程式賽車有限公司股東委員會(huì)主席和索伯旗下所有公司的董事會(huì)主席。
『奧迪全球CEO高德諾將領(lǐng)導(dǎo)奧迪汽車股份公司技術(shù)研發(fā)部』
基于上述職能變動(dòng)，何立傅將不再擔(dān)任奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)董事。奧迪全球CEO高德諾將同時(shí)管理技術(shù)研發(fā)部門，推動(dòng)奧迪技術(shù)研發(fā)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。除了縮短研發(fā)時(shí)間，高德諾還將重點(diǎn)建立更高效的管理架構(gòu)并明確職責(zé)范圍，以按照優(yōu)先級對產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)行研發(fā)，從而推進(jìn)“Audi Agenda（奧迪核心目標(biāo)）”的落實(shí)。
『Andreas Seidl將擔(dān)任奧迪F1車隊(duì)CEO，成為奧迪F1車隊(duì)代言人』
為了更好地備戰(zhàn)2026賽季的F1賽事，奧迪還設(shè)立了新的重要崗位——奧迪F1車隊(duì)CEO。該職位由Andreas Seidl擔(dān)任，他將負(fù)責(zé)奧迪F1項(xiàng)目實(shí)施和奧迪F1車隊(duì)管理，是未來奧迪F1車隊(duì)的代言人。
何立傅曾作為奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)技術(shù)研發(fā)董事和奧迪運(yùn)動(dòng)負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)四環(huán)品牌在賽車運(yùn)動(dòng)中斬獲赫赫戰(zhàn)績，其中包括在客戶賽車、DTM德國房車大師賽和Formula E電動(dòng)方程式等國際賽事中獲得勝利或奪得冠軍。近期，在以艱難著稱的達(dá)喀爾拉力賽上，奧迪成為首個(gè)憑借創(chuàng)新的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成功問鼎汽車組總冠軍的汽車制造商。目前，奧迪正全力備戰(zhàn)2026賽季的F1賽事。
Andreas Seidl出生于德國帕紹。他的賽車生涯始于寶馬F1項(xiàng)目，期間曾擔(dān)任賽車運(yùn)營總監(jiān)。他曾作為車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)多次帶領(lǐng)車隊(duì)斬獲世界冠軍，并在著名的勒芒24小時(shí)耐力賽中收獲三場總冠軍。2019年至2022年，Andreas Seidl擔(dān)任邁凱倫F1車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)，2023年接任索伯集團(tuán)CEO一職。（編譯/汽車之家 郭辰）
加載中
好評理由：
差評理由：