日內瓦車展亮相 雷諾5 E-Tech官圖發(fā)布
[汽車之家 新車官圖] 2月26日，我們從官方獲取到了雷諾5(參數(shù)|詢價) E-Tech純電版車型官圖。該車是首款采用B級EV平臺的車型，并首次搭載了雷諾交互式虛擬旅行伴侶Reno。未來雷諾的高性能部門Alpine還將基于該車打造高性能版車型Alpine A290。同時，雷諾5 E-Tech純電版將在2024日內瓦車展完成首發(fā)。
外觀方面，新車延續(xù)了概念車的設計風格，采用兩端帶“犄角”的梯形LED大燈，很有辨識度。圓角矩形的LED日間行駛燈采用四角點亮的樣式，中間則是一個紅色的“5”標志。發(fā)動機艙蓋上配備了一個充電狀態(tài)顯示屏，當電池充滿時，顯示屏將顯示完整的數(shù)字“5”，個性感十足。
車身側面來看，該車車長只有3.92米，顯得比較短小精悍，前輪后部配備了充電插口，后門把手隱藏在了C柱前方的位置。車頂?shù)囊粭l紅色裝飾從后視鏡延伸至后擾流板，給整臺車增添了幾分活力。車尾沿用了概念車上的H型貫穿式尾燈設計，不過中間的部分變?yōu)檠b飾條不能點亮，其上配備了數(shù)字“5”標志。
內飾方面，該車采用由全尺寸液晶屏+大尺寸中控屏組成的略帶曲面的一體式連屏設計，配合雙輻式多功能方向盤以及圓角矩形的空調出風口造型，頗具設計感。同時，黑色+黃色的內飾配色，也讓這款車看上去十分年輕。
雷諾5曾經(jīng)是一款3門兩廂車，在1970年到1985年間暢銷歐洲市場，其高性能版車型5 Turbo還曾參加過Group 4組別的拉力賽，如今它將以純電動車的身份再次復活。動力方面，該車將采用純電驅動，配備容量為40kWh和52kWh的電池，其中后者WLTP續(xù)航里程有望達到400km。同時該車將支持V2G技術，提升用車便利性。（文/汽車之家 周易）
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