2024日內(nèi)瓦車展：比亞迪6款車型亮相！

姚宇

2024年02月26日 19:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2月26日開幕的日內(nèi)瓦車展上，比亞迪旗下宋PLUS DM-i冠軍版/宋PLUS EV冠軍、唐EV冠軍版和海豹(參數(shù)|詢價(jià))四款車型正式亮相。值得一提的是，比亞迪海豹還榮獲了2024 THE CAR OF THE YEAR（年度車）評(píng)選。

● 宋PLUS EV冠軍版/宋PLUS DM-i冠軍版

『海外命名SEAL U/SEAL U DM-i』

『宋PLUS EV冠軍版/宋PLUS DM-i冠軍版』

　　宋PLUS 冠軍版定位緊湊型SUV，目前國內(nèi)宋PLUS DM-i冠軍版共4款在售車型，售價(jià)區(qū)間為15.98-18.98萬元；宋PLUS EV冠軍版共4款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-20.98萬元。

　　二者整體設(shè)計(jì)風(fēng)格保持相同，僅是在前臉細(xì)節(jié)進(jìn)行區(qū)分，從而提升辨識(shí)度。車身側(cè)面來看，該車采用了非常具有流線型的線條，腰線從前燈組一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組，并進(jìn)行熏黑處理，搭配兩側(cè)C字形導(dǎo)流槽，年輕且運(yùn)動(dòng)�！　�

　　內(nèi)飾方面，新車采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，一體式雙拼色座椅配合三輻式多功能方向盤、可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏，讓這款車更具年輕氣息。同時(shí)，該車還換裝了與比亞迪海豹同款的水晶電子擋桿，大大提升了視覺質(zhì)感。當(dāng)然，該車方向盤中央的品牌LOGO與外部保持一致，均將宋字樣更換為BYD字樣。配置方面，該車將配備15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、VTOL移動(dòng)電站等。

『宋PLUS EV冠軍版』

　　動(dòng)力方面，混動(dòng)版車型搭載比亞迪DM-i插混系統(tǒng)，電機(jī)峰值功率為145kW，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW。純電動(dòng)版車型電機(jī)最大功率分別為218馬力和204馬力。

● 唐EV 冠軍版

　　比亞迪唐EV 冠軍版在售共3款車型，售價(jià)區(qū)間為24.98-29.98萬元。此外，該車還將配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及CCT舒適控制技術(shù)，車輛的整體駕控體驗(yàn)以及乘坐舒適性無疑將會(huì)得到進(jìn)階。

　　比亞迪唐算是大家的老朋友了，作為王朝網(wǎng)產(chǎn)品序列的旗艦產(chǎn)品，該車基于龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，整體擁有比較出色的顏值表現(xiàn)。此外，車輛還可選裝20英寸和21英寸全新造型輪圈各一款，提升了整體視覺效果。作為旗艦產(chǎn)品，比亞迪唐家族選擇在一定程度上進(jìn)一步迎合市場需求，滿足更多追求個(gè)性化、年輕化的用戶反饋。

　　內(nèi)飾之中，唐家族增加了全新的藕韻灰配色（7座版本），靈感取自唐代流行顏色藕絲秋半，視覺感官溫潤沉靜。同時(shí)，新車內(nèi)飾加入了更大面積的柔軟皮質(zhì)包裹，以及中國結(jié)數(shù)字化面板、抑菌模塊等配置，讓座艙更高檔。整體設(shè)計(jì)層面，新車依舊采用了我們非常熟悉的中控臺(tái)布局，整體以簡約風(fēng)格為主。

　　當(dāng)然了，這款旗艦車型在配置層面也將延續(xù)一貫的高水準(zhǔn)，帶來DiLink（5G）智能網(wǎng)戀系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器HiFi級(jí)定制丹拿音響、L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助、31色氛圍燈、空調(diào)抑菌、FSD可變阻尼及鋁合金懸架、50W手機(jī)無線快充、中國紅四活塞卡鉗（前）、方向盤加熱、電動(dòng)尾門等功能。

　　此外，為了滿足不同家庭用戶的出行需求，車輛還提供六/七座可選，其中，主副駕座椅通風(fēng)加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕迎賓功能全系標(biāo)配，大六座版本加入中排的通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)式按摩等舒享配置。其他配置方面，車輛全場景數(shù)字鑰匙可提供多種車輛解鎖方式，尤其是手機(jī)NFC車鑰匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android設(shè)備，方便用戶使用。

　　性能方面，唐EV 冠軍版綜合工況下純電續(xù)航最高可達(dá)730km，配備最大170kW安全升壓直流快充，充電10分鐘，續(xù)航最長可增加173km。并且，新車標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，可靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況，帶來更好的駕乘體驗(yàn)。其中，唐EV冠軍版730KM尊享型/635KM四驅(qū)旗艦型進(jìn)階配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，和CCT舒適控制技術(shù)。

● 海豹

　　比亞迪海豹定位為中型車，其采用的是標(biāo)準(zhǔn)的海洋系列設(shè)計(jì)，擁有更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化的整體視覺感受。此外，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)層面，新車也展現(xiàn)出了截然不同的風(fēng)格，無論是輪廓鮮明的線條還是俯沖式的腰線都能夠彰顯出它的獨(dú)特定位。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距達(dá)到2920mm。設(shè)計(jì)層面，整體車側(cè)線條非常流暢，腰線從前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感。同時(shí)，短前后懸的設(shè)計(jì)使車輛更加運(yùn)動(dòng)美觀。尾燈組則采用了最新的貫穿式設(shè)計(jì)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車采用的同樣是海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，在門板、中控臺(tái)等細(xì)節(jié)處擁有多處類似水滴等元素的設(shè)計(jì)，非常有新意。此外，新車還集成了最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并采用15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，可支持5G網(wǎng)絡(luò)連接。

　　動(dòng)力和續(xù)航方面，根據(jù)車型不同：CLTC工況續(xù)航550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)車型，最大功率150千瓦，最大扭矩310�！っ�，0-100km/h加速7.5秒；CLTC工況續(xù)航700km長續(xù)航后驅(qū)車型，最大功率230千瓦，最大扭矩360�！っ祝�0-100km/h加速5.9秒；CLTC工況續(xù)航650km四驅(qū)性能車型，最大功率390千瓦，最大扭矩670�！っ�，0-100km/h加速3.8秒。

● 海豚

　　比亞迪海豚定位為小型車，雖然其長寬高分別為4070（4125/4150）/1770/1570mm，但其軸距已經(jīng)達(dá)到2700mm，在一眾小型車中存在較大優(yōu)勢。外觀來看，該車采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，整車造型圓潤，同時(shí)一些炫彩裝飾件的加入也讓整車更具青春活力。

　　比亞迪海豚車內(nèi)運(yùn)用了大量柔和曲線，如同海浪一般，不過該車還是保留了12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，車機(jī)功能性有保障。另外像空調(diào)控制區(qū)域、前排中央通道、空調(diào)出風(fēng)口等部分均為曲線設(shè)計(jì)，看起來十分可愛。

　　動(dòng)力方面，比亞迪海豚入門版搭載最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步電機(jī)；高配版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為130kW，峰值扭矩為290N·m。續(xù)航方面，根據(jù)車型版本不同，CLTC續(xù)航里程擁有302km、401km和420km可選。

● 元PLUS

　　元PLUS定位電動(dòng)緊湊型SUV，采用了比亞迪家族的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言，線條簡潔、流暢。同時(shí)，海外版貫穿前臉的鍍鉻飾條上浮雕小篆字樣的“元”換成了BYD標(biāo)志。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。