[汽車之家 新車上市] 2月24日,2024款智己L7(參數(shù)|詢價)正式上市,新車共推出4款車型,售價區(qū)間為29.99-41.99萬元。作為中期改款車型,新車主要針對智能化和舒適度兩個方面進行升級,搭載激光雷達,“一鍵AI代駕”功能上車,城市NOA通勤模式進階版將于年內(nèi)覆蓋全國100城。新車沿用現(xiàn)款的動力系統(tǒng),有單電機后驅(qū)版和雙電機四驅(qū)版可選,續(xù)航里程迎來升級,分別為708km和625km。
2024款智己L7 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
Max 超長續(xù)航版 | 29.99 |
Max 長續(xù)航性能版 | 34.99 |
Max 長續(xù)航旗艦版 | 38.99 |
Max SP特別版 | 41.99 |
此外上市的同時還公布了基礎(chǔ)權(quán)益:1.質(zhì)保整車5年15萬公里,三電8年24萬公里。2.終身免費流量5G/月。3.質(zhì)保期內(nèi)免費道路救援。4.首年1次免費檢測。還有多項金融政策:低息貸(15%首付年費2.69%)、低首付(7%首付)、低月供和5050彈性購。限時權(quán)益包括2000元訂金抵扣10000元尾款和價值36800元的IM AD智駕全功能包終身免費使用。此外智己L7天使輪、A輪與限定輪的首任車主,可以使用一定數(shù)量的原石+現(xiàn)金兌換“激光雷達升級券”(L7天使輪用戶使用6800枚原石,A輪用戶和限定輪用戶使用6800枚原石+10000元現(xiàn)金),升級新一代激光雷達智駕系統(tǒng)。
新款智己L7在外觀方面變化不大,前臉依舊運動感十足,下包圍處配備了大尺寸的進氣口,大燈組的造型十分犀利,其搭載的LED矩陣可以像屏幕一樣顯示出各種圖案。預(yù)計新車將會全系配備激光雷達,其搭載的兩顆前向攝像頭的像素由500萬提升至800萬。
車身側(cè)面的線條十分流暢動感,車尾也基本沒有變化,搭載了貫穿式尾燈。黑色的后包圍和兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計進一步提升了車尾的層次感。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5108/1960/1485mm,軸距為3100mm,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.21Cd。
內(nèi)飾來看,全新的半輻式方向盤造型十分吸睛,也有新款圓形方向盤可選。超大尺寸的“全畫幅數(shù)字駕艙屏”很好地提升了科技感,新款屏幕的屏占比提升10%,并新增雨夜模式。前后門板和扶手箱儲物空間升級。后排新增磁吸拓展塢,可磁吸懸掛燈具、平板電腦等。舒適性方面,新車將后排座椅坐墊長度增加了30mm,達到520mm,并配備電動可調(diào)腿托、25°-35°椅背調(diào)節(jié)以及腰肩分區(qū)按摩等功能。
智能配置方面,新車搭載IMOS 2.7.0系統(tǒng),擁有英偉達Orin X芯片,算力提升近8倍,配合激光雷達的上車,使新車的城市NOA(自動輔助導(dǎo)航駕駛)功能進一步升級。通勤模式先行版將于第一季度開啟全國范圍公測,通勤模式進階版將于年內(nèi)覆蓋全國100城,此外還有“一鍵AI代駕”功能上車。
在底盤方面,新車擁有智能四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),后輪轉(zhuǎn)向角度可達12°,轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.4m,搭載全路況電控智能阻尼懸架,可在10毫秒內(nèi)快速調(diào)節(jié)懸架阻尼大小,帶來更穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。新車搭載EVD矢量四驅(qū)技術(shù),兩驅(qū)/四驅(qū)的切換時間僅為300ms。
動力方面,新款智己L7沿用現(xiàn)款的動力,續(xù)航里程迎來升級。單電機后驅(qū)版最大功率340馬力,0-100km/h加速時間5.9秒,CLTC純電續(xù)航708km。雙電機四驅(qū)版車型最大功率578馬力,0-100km/h加速時間3.87秒,CLTC續(xù)航里程為625km。
『蔚來ET7』
『阿維塔12』
『嵐圖追光』
『寶馬i5』
2023至2024這一年多的時間里,中大型純電動車市場卷得飛起,各種新品牌新車型如雨后春筍般冒了出來。從定價區(qū)間來看,新款智己L7最直接的競爭對手有蔚來ET7、阿維塔12、嵐圖追光等。搭載全新芯片的智己L7在智能配置方面面對競爭對手有了更強的底氣。如果不把眼光局限于中國新勢力品牌的話,最近上市的國產(chǎn)寶馬i5也與智己L7有價格重疊區(qū)間,也可以算作一個潛在的競爭對手。
編輯點評:
目前的新能源車在智能化方面的競爭非常激烈,智駕系統(tǒng)更新?lián)Q代非常快。智己L7作為智己旗下的首款轎車已經(jīng)推出了兩年多,本次改款的新車搭載的英偉達達Orin X芯片,算力方面進一步提升,配合激光雷達的上車,使新車的城市NOA(自動輔助導(dǎo)航駕駛)進一步升級,此外智能底盤、后輪轉(zhuǎn)向的加入和后排舒適度的提升,進一步提升了新車的市場競爭力。(文/汽車之家 顏歡)
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