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福特Ranger/全順MS-RT運(yùn)動版官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  近日,福特官方發(fā)布了全順Custom和Ranger MS-RT運(yùn)動版官圖,兩款車型將通過Ford Pro開放訂購,均面向歐洲市場銷售,預(yù)計(jì)于2024年年中開始交付。Ford Pro業(yè)務(wù)單元通過車輛、軟件和服務(wù)的強(qiáng)強(qiáng)組合,為用戶提供商用車和相關(guān)服務(wù)解決方案,其軟件包括車隊(duì)管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電動汽車充電解決方案等。

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  先來看E-Transit Custom MS-RT運(yùn)動版。英國改裝廠MS-RT以改裝福特全順廂式貨車聞名,并成為福特官方認(rèn)證合作方。此次MS-RT繼續(xù)以拉力賽車為設(shè)計(jì)靈感,將拉力賽元素套用在全順(Transit(參數(shù)|詢價))和純電E-Transit Custom車型上,賦予廂貨動感的外觀的同時,兼顧商用車的實(shí)用性。

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  E-Transit Custom MS-RT擁有全黑蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),黑化的三段式進(jìn)氣口兩側(cè)布局了更具運(yùn)動特性的飾條,同時底部前唇也采用與車身同色處理。側(cè)面來看,該車采用19英寸輪圈,更寬大的側(cè)翼子板營造出寬體視覺效果,并加入通風(fēng)口設(shè)計(jì),與側(cè)裙、車頂擾流板、尾部擴(kuò)散器等部件相結(jié)合,運(yùn)動風(fēng)格拉滿,使全順在沒有調(diào)整懸架的情況下看起來更低趴。據(jù)悉,用戶在車漆方面也擁有更多樣化的選擇。

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  進(jìn)入車內(nèi),MS-RT運(yùn)動皮質(zhì)座椅非常引人注目。根據(jù)用戶的不同需求,車內(nèi)可以選裝1-5座布局,每個座椅都采用相同的MS-RT風(fēng)格。雖然沒有任何機(jī)械升級,但純電版E-Transit Custom MS-RT最大功率提升至285馬力。

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  再來看Ranger MS-RT運(yùn)動版。該車除了擁有更激進(jìn)的車身套件外,在底盤和機(jī)械性能上也有增強(qiáng),包含21英寸輪圈、升級的減振器和懸架設(shè)置等。福特官方稱其為“終極街頭皮卡”。

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  在車頭處,蜂窩網(wǎng)狀格柵的處理與全順異曲同工,前保險杠增加更運(yùn)動化的進(jìn)氣口。車身側(cè)面,加寬后的前后翼子板增強(qiáng)了這款車的肌肉感,全新的21英寸輪圈匹配的是規(guī)格為275/45 R21的公路輪胎。在車尾,尾門欄板上方的小鴨尾造型不僅僅是裝飾作用,也有助于提升高速行駛的穩(wěn)定性。

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  內(nèi)飾同樣大量采用環(huán)保皮革和翻毛皮裝飾。座椅的MS-RT徽標(biāo)和藍(lán)色縫線營造出車內(nèi)的運(yùn)動氛圍。配置方面,新車標(biāo)配12英寸信息娛樂顯示屏、雙區(qū)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、后視攝像頭以及豐富的ADAS駕駛輔助功能。

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  動力方面,Ranger MS-RT運(yùn)動版繼續(xù)搭載3.0T V6柴油發(fā)動機(jī),可產(chǎn)生241馬力(177千瓦)最大功率和600牛·米的峰值扭矩,在全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的幫助下,動力通過10速自動變速箱傳輸?shù)剿膫車輪。與Ranger家族的其他成員一樣,MS-RT運(yùn)動版最多可承載1000公斤(2205磅)的貨物,并具有3500公斤(7716磅)的牽引能力。(文/汽車之家 張曉丹)

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