[汽車之家 資訊] 日前,騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在國內(nèi)社交媒體發(fā)文稱:“回一下半個月前彼岸的網(wǎng)絡(luò)回復(fù),說自己是汽車軟件公司,好像我們就不是或者弱!我告訴你我們現(xiàn)在已經(jīng)很強了!你將在24年遇到智能輔助駕駛系統(tǒng)和車型嚴(yán)重的挑戰(zhàn),例如騰勢N7(參數(shù)|詢價)將改變市場的格局,戰(zhàn)勝y車型!”
『騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江』
趙長江本次發(fā)文顯然是為了回應(yīng)此前特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克此前發(fā)表的言論,我們可以來簡單回顧一下該事件。此前2023年Q4季度交付數(shù)據(jù)顯示,比亞迪純電動汽車交付量超越了特斯拉,成為全球純電動汽車銷量冠軍。對此,有網(wǎng)友在社交媒體將兩家車企進(jìn)行對比,隨后馬斯克在評論區(qū)回應(yīng)稱,特斯拉是一家人工智能/機器人公司,在許多人看來只是一家汽車公司。
『馬斯克回應(yīng)』
『比亞迪2023年銷量數(shù)據(jù)』
『特斯拉2023年交付數(shù)據(jù)』
從此前公布的銷量數(shù)據(jù)來看,2023年Q4季度,比亞迪純電動汽車銷量52.64萬輛,而特斯拉交付了48.45萬輛汽車。而從2023年全年來看,比亞迪全年銷售純電動汽車157.48萬輛,特斯拉全年交付量為180.86萬輛。如果算上其他新能源車型,比亞迪2023年累計銷量達(dá)到302.44萬輛。(消息來源:新浪微博;編譯/汽車之家 顏歡)
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