[汽車之家 資訊] 近日,我們從官方獲悉,方程豹豹5(參數(shù)|詢價(jià))云輦旗艦版即將在1月份正式開(kāi)啟交付。豹5共有探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版三個(gè)版本,售價(jià)區(qū)間28.98-35.28萬(wàn)元,其中探索版和領(lǐng)航版已于2023年11月內(nèi)開(kāi)啟批量交付。
性能方面,豹5搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。其電機(jī)的峰值功率為:前200kW/后285kW,發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為135kW,整套動(dòng)力系統(tǒng)的總功率為505kW,總扭矩760!っ祝俜焦嫉0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒。能耗方面,豹5 CLTC純電續(xù)航125km,綜合續(xù)航超1200km,虧電油耗7.8L/100km。豹5還提供蠕行、豹式掉頭、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)等16種駕駛模式和智能三把鎖,為越野用戶帶來(lái)強(qiáng)大保障。安全方面,它全系配L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)和車外空氣質(zhì)量感知系統(tǒng),讓駕駛更從容安心。此外,6kW的V2L移動(dòng)電站和2.5T拖掛資質(zhì)(選裝),也讓豹5輕松滿足露營(yíng)和拖掛房車等拓展需求。
豹5領(lǐng)航版售價(jià)為30.98萬(wàn)元,擁有50寸抬頭顯示、12.3英寸副駕駛防偷窺娛樂(lè)屏、主副座椅按摩功能、車載冷暖冰箱、Nappa真皮座椅、18個(gè)帝瓦雷車載揚(yáng)聲器等配置。隨著豹5云輦旗艦版交付日期日漸臨近,面對(duì)配置豐富豹5領(lǐng)航版,是否有必要再加4萬(wàn)多選擇云輦旗艦版?我們不妨結(jié)合兩款車型的配置表來(lái)一探究竟。
可以看到,云輦旗艦版相比領(lǐng)航版,主要是越野能力、城市駕控、舒適配置和智能配置幾個(gè)方面的進(jìn)階。越野能力方面,豹5領(lǐng)航版的最小離地間隙達(dá)到220mm,而搭載云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)的云輦旗艦版,最小離地間隙提高至310mm,涉水深度也比領(lǐng)航版多了90mm。配合獨(dú)有的懸架高度手動(dòng)調(diào)節(jié)功能,輕松通過(guò)山地、泥地等非鋪裝路面。
另外,云輦旗艦版可對(duì)四輪進(jìn)行油液壓力分配,通過(guò)交叉控制讓車輪有著更好的抓地力,避免打滑和陷車。由于云輦旗艦版四輪可以獨(dú)立調(diào)節(jié),當(dāng)后備箱放入較重行李或者乘客坐位不均等情況下,車輛會(huì)自動(dòng)實(shí)時(shí)感知車身姿態(tài),并通過(guò)四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)平衡載荷,來(lái)保持車身姿態(tài)整體平衡。除了懸架高度,云輦旗艦版還能對(duì)懸架軟硬進(jìn)行調(diào)節(jié)。比如沙漠越野常見(jiàn)的高處飛坡,云輦旗艦版的蓄能緩沖模塊能有效減少?zèng)_擊載荷,保障車輛和人員安全。
通過(guò)對(duì)懸架阻尼的自動(dòng)調(diào)整,云輦旗艦版可以更好地兼顧操控性和舒適度,如遇到激烈駕駛,也能化解駕乘人員的大幅搖擺,減輕暈眩。同時(shí),隨速調(diào)節(jié)功能可以根據(jù)車速不同主動(dòng)調(diào)整車身高度,有利于確保車身的穩(wěn)定和駕駛安全。
舒適和智能配置方面,云輦旗艦版座椅材質(zhì)有Nappa真皮和類麂皮兩種選擇,二排座椅在4:6比例放倒/靠背角度調(diào)節(jié)/加熱的基礎(chǔ)上,加入座椅通風(fēng)功能,進(jìn)一步提升了駕乘舒適度。自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡升級(jí)為流媒體后視鏡,超廣角視野以防視線受阻,標(biāo)配電動(dòng)車側(cè)腳踏板,UWB數(shù)字鑰匙等,讓野外用車更便利。此外,云輦-P作為一套可進(jìn)化的懸架系統(tǒng),云輦旗艦版用戶后期通過(guò)OTA還能享受智能迎賓,露營(yíng)調(diào)平等多項(xiàng)功能。
對(duì)于平時(shí)以城市出行為主,偶爾進(jìn)行城郊自駕的朋友來(lái)說(shuō),豹5領(lǐng)航版絕對(duì)能滿足日常的用車需求。而對(duì)于那些期待獲得越野樂(lè)趣但經(jīng)驗(yàn)欠缺的越野新手和越野老炮來(lái)說(shuō),豹5云輦旗艦版顯然更合適。(編譯/汽車之家 姚宇)
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