[汽車之家 資訊] 截至12月26日19:00，問界M9(參數|詢價)在兩小時內大定破萬，目前，問界M9大定定單仍在不斷攀升中，首批展車已陸續(xù)到達全國89城，共252家門店。目前，下定問界M9還可享受10000元選配權益。余承東表示，明年2月26日起，問界M9開始大規(guī)模交付，目前問界M9新車預訂已超過5.4萬臺。

　　另據媒體報道，AITO問界2024年全年的銷量目標為60萬輛，明年問界還計劃發(fā)布并量產M8車型，即便是從明年年初就按照4款車的銷量來看，每臺車的平均銷量也都要達到上萬臺，這個目標可以說相當宏大。而AITO問界在2026年還要實現百萬輛的產銷目標。

　　12月26日晚，問界M9正式公布售價，售價區(qū)間為46.98-56.98萬元，其定位為一款大型SUV，共推出增程版（CLTC純電續(xù)航225km）和純電版（CLTC續(xù)航630km）兩種動力車型。問界M9由華為智能汽車全棧技術解決方案打造，擁有途靈智能底盤、HUAWEI ADS 2.0、超強玄武車身、HarmonyOS 4智能座艙等諸多黑科技。

　　問界M9采用的智能燈光系統(tǒng)，由自適應矩陣大燈、智慧投影大燈、自適應近光燈、天際線位置燈以及智能交互矩陣大燈構成。其中智慧投影大燈可以形成100+英寸巨幕投影，打造用戶個人露天電影院。智能交互矩陣大燈則擁有多種個性皮膚，搭配豐富情景燈語，支持節(jié)日祝福、天氣提醒、變道燈光提醒與路徑、窄道燈光提醒、隧道燈光亮度增強、車道兩側安全指引等功能。和華為的智駕配合之后，不僅可以進行多場景的投影，還具備很多駕駛過程中安全提醒的功能。

　　問界M9全車身全鋁合金體積占比達到80%，輕量化系數低至2.02，擁有超大轉向角，大而不拙；獨創(chuàng)的貓頭鷹增強轉向技術，不侵占后排空間，實現了5.8米的最小轉彎半徑。隱藏式車門把手以及低風阻輪圈的加入，使整車的風阻系數達到0.264Cd。同時四門均配備有機械把手，提高遇險時脫困效率。車身尺寸方面，問界M9長寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm，與理想L9、寶馬X7更為接近，和奔馳GLS還有些許差距。

　　問界M9全車采用高檔NAPPA真皮，麂皮頂棚、同色系方向盤、水晶星環(huán)散射體及智慧旋鈕以及天然白栓實木等等。中控臺上幾乎沒有預留任何物理按鍵，采用了當前非常流行的三聯屏布局，并集成AR HUD功能。官方稱問界M9是“科技車皇”“科技領先一代”，那么問界M9具體有哪些黑科技就非常值得展開說說。

　　問界M9搭載領先一代的天籟空間，HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列首次上車，擁有旗艦級硬件配置，配備25單元專業(yè)級音響，功放輸出達到2080W，高保真音質媲美國際頂尖錄音棚。星環(huán)散射體高音單元集成光影美學、聲學科技和AI智慧于一體，讓視聽效果更震撼。同時，旗艦級硬件搭配華為領先的技術與算法，帶來超感空間音、智慧甜點位等眾多行業(yè)獨創(chuàng)功能，讓聲音從此不止聽音。

　　問界M9所采用的HarmonyOS 4.0智能座艙，主要亮點有六音區(qū)聲源定位、多人多屏多音區(qū)并發(fā)控制、艙內眼球位置追蹤及眼部狀態(tài)識別、多屏多通道雙向流轉、多屏跨設備投屏。三聯屏上方中央凸起的裝置是光影聲學AI智慧體“星環(huán)散射體”，HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)就集成在其中。前排中島處還搭載了雙無線充電面板，主駕側外后視鏡集成了NFC無接觸式解鎖模塊。

　　華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)首次上車，擁有業(yè)界最高的2K分辨率，最高亮度以及75英寸的成像面積，AR實景與ADS融合顯示，帶來更直觀、更安全、更沉浸的導航體驗，倒車影像、駐車觀影，抬頭即顯。換句話說，問界M9的擋風玻璃又是一個巨大的“屏幕”。

　　問界M9還在車內配備了業(yè)界首款車規(guī)級投影系統(tǒng)，通過第三排上方的激光投影儀和第二排座椅上方的超大投影幕布，可以實現影院觀影體驗。其通過最亮最廣色域車規(guī)級投影儀，配合32英寸升降式投影幕布，支持一鍵觀影模式、華為靈犀指向遙控，完美復刻影院觀影體驗，萊茵護眼舒適認證和瑞士SGS防暈認證金標，久看不暈車、不傷眼。

　　問界M9采用全新一體環(huán)宇三聯屏設計，將12.3英寸的液晶儀表盤、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副駕娛樂屏恰如其分的布局，配合全新的HarmonyOS 4智能座艙，通過三指滑動，能夠輕松實現多屏之間無縫流轉、全車同看等娛樂體驗。同時前兩排座椅后方還配有HUAWEI MagLink借口，能夠通過磁吸支架對后排的設備進行拓展，并且基于鴻蒙座艙還能夠實現多屏聯動交互。全車滿配10屏，打造空間智能新標桿。

　　在座椅布局上，官方表示問界M9搭載領先一代的百變空間，可3/4/5/6座模式隨心變換。也就是說，問界M9的6座布局具有更高的靈活性。副駕創(chuàng)新性搭載舒云雙享座椅，應用華為獨創(chuàng)的座靠分離專利技術，可折疊、可舒展，雙享模式一鍵變換；女王副駕自在舒展，擁有14向電動調節(jié)、8點按摩和座椅記憶，電動腿托、腳托、通風、加熱一應俱全 。第二排采用全新零重力座椅，在加熱、通風、按摩、14項電調等功能基礎上，行業(yè)首創(chuàng)水平自適應雙扶手功能，最大化滿足人體放松體態(tài)需求。前所未有的總統(tǒng)空間，重新定義舒適標準。

　　動力方面，問界M9將提供增程版和純電版兩套動力系統(tǒng)，而且都采用了前后雙電機布局。其中純電版車型的前電機最大功率為160kW、后電機最大功率230kW，搭載由寧德時代提供的容量為97.682kWh的三元鋰電池，在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為630km。

　　增程版使用的是H15RT 1.5T發(fā)動機，熱效率41%，最大功率為112kW。與之配合的是雙電機，最大功率分別為165kW和200kW。電池則是來自寧德時代的三元鋰電池，52度電池版本CLTC工況下綜合續(xù)航達到1402km，純電續(xù)航達到275km；42度電池版本CLTC工況下綜合續(xù)航達到1362km，純電續(xù)航225km。（注，此次上市的兩款增程為42度電池版本，CLTC純電續(xù)航225km。52度電池版為選裝，選裝價格為2萬元）

　　問界M9采用的是華為途靈智能底盤架構，采用高性能全鋁合金底盤與一體化鋁合金壓鑄車架，搭配前4球頭長雙叉臂與后多連桿獨立懸架，全系標配智能閉式空氣懸架和CDC可變阻尼減振器，5檔車身高度可調，調節(jié)速度提升30%，時刻保證車身平穩(wěn)，兼顧舒適性與操控性。途靈底盤還通過HUAWEI ADS智能路面感知、iVSE智能車輛狀態(tài)感知、全新HUAWEI DATS動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)和HUAWEI xMotion智能車身協同控制系統(tǒng)，四大技術全維感知，3D控制智能協同，以智慧駕馭征途。在快速過彎、加速、制動時，懸架控制器將預判駕駛員意圖，變大阻尼使底盤變硬，抑制車身側傾、俯仰，保持操控穩(wěn)定。此外，動態(tài)扭矩自適應系統(tǒng)還將改善路面打滑，自適應調節(jié)扭矩，提升動態(tài)安全性。

　　問界M9在主動安全更進一步，全車配備27個傳感器，其中全新設計的192線激光雷達，擁有更強大的精準探測和快速響應能力。最遠可探測距離達到250米，點頻達到業(yè)界最高的184萬點/秒，掃描頻率達到20Hz，遠高行業(yè)平均水平。憑借領先的GOD通用障礙物檢測網絡及RCR道路拓撲推理網絡，在2023年底實現全國有圖無圖都能開的高階智能駕駛體驗。HUAWEI ADS 2.0實現了史上最強的AEB，面對靜止車輛及行人，自動剎停速度最高達到120km/h。首發(fā)ESA緊急轉向輔助（2024年Q2 OTA升級），自動控制轉向輔助駕駛員避免碰撞。后向主動安全能力再增強，誤踩油門也會制動（2024年Q1 OTA升級）。（消息來源：晚點Auto；編譯/汽車之家 秦超）

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