[汽車之家 資訊]  我們從蔚來官方獲悉，蔚來旗艦車型ET9將于今晚舉辦的NIO Day上正式發(fā)布。該車定位一款純電動大型轎車，作為蔚來的旗艦車型，其將搭載一系列蔚來的全新技術(shù)。這款車的實車圖片和更多信息還要等到晚上21:30才能揭曉，不過蔚來已經(jīng)發(fā)布了一條預(yù)告視頻，各位高管也已經(jīng)在社交媒體上透露了不少該車的技術(shù)信息，包括底盤、高壓平臺、電池、芯片、車機系統(tǒng)等，讓我們來一起看看吧！

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　　從蔚來公布的預(yù)告視頻來看，ET9將采用一款多輻輪圈，風格上比較沉穩(wěn)豪華，該輪圈采用了和勞斯萊斯類似的懸浮車標設(shè)計，在車輛行駛時車標能保持直立的狀態(tài)，進一步增強了豪華感。下面讓我們來盤點一下ET9搭載的5項黑科技。

　　1.全線控智能底盤。蔚來表示，這套底盤系統(tǒng)是目前全球唯一將三大核心硬件系統(tǒng)集成在一起的真正全線控智能底盤，能極大提高車輛駕駛舒適性、操控性和安全性。全線控智能底盤的控制核心進化為了VMC智算平臺，實現(xiàn)了軟硬解耦，結(jié)合天樞SkyOS支持靈活部署，可擴展新功能和新的線控硬件。它上接AD智能駕駛，下連各執(zhí)行器，融合了驅(qū)動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動懸架等線控硬件，使得車輛的運動控制達到一個新高度。當然，VMC同樣是數(shù)據(jù)驅(qū)動，全線控智能底盤因此具備可進化、可迭代、可成長的能力。

　　2.900V高壓架構(gòu)。蔚來ET9(參數(shù)|詢價)將采用900V高壓架構(gòu)，這意味著在車內(nèi)高壓線束進一步減重的前提下，實現(xiàn)整車更快的充電性能的極致體驗。此外900V高壓架構(gòu)還進一步減小了電機重量和體積，在產(chǎn)品設(shè)計上采用了多項“黑科技”，以達到更高的功率密度。

　　蔚來采用了更安全可靠的高壓配電安全冗余架構(gòu)和前后雙電機動力冗余系統(tǒng)，以及自研的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和智能控制算法，可以對900V電驅(qū)系統(tǒng)的健康狀態(tài)實時在線診斷，并結(jié)合用戶駕駛習(xí)慣不斷進行控制參數(shù)的優(yōu)化匹配，確保動力輸出的高效、安全可靠。

　　3.極低內(nèi)阻電池。蔚來ET9將搭載極低內(nèi)阻電芯，進一步提升高壓架構(gòu)下能耗和快充的優(yōu)勢。在提高能量密度的同時，采用新技術(shù)進一步保證電池包的安全及可靠性。更薄更輕的電池包能夠帶來更寬敞的空間體驗。

　　4.自研下一代智駕芯片。蔚來ET9將搭載下一代智駕芯片，擁有超越現(xiàn)在4顆Orin的算力。蔚來表示，智駕算法未來肯定會往端到端和大模型方向進化，因此核心組件如CPU/NPU/MSP，既要滿足當下，讓BEV、占用網(wǎng)絡(luò)、端到端感知規(guī)控，又需要考慮未來是否能能完美匹配端到端大模型算法，智駕芯片至少要滿足5年以上的算法演進需求。

　　5.整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞。SkyOS是蔚來整車底層操作系統(tǒng)，包含了整車系統(tǒng)、智駕系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、聯(lián)通服務(wù)補能和移動互聯(lián)，解決整車各個系統(tǒng)不同域之間的安全性、實時性和應(yīng)用的復(fù)雜性問題，以及將軟件定義汽車有效落實到造車的各個環(huán)節(jié)，使得各種設(shè)備能夠有機地融合在一起，實現(xiàn)高效的協(xié)同工作。

　　蔚來整車全域操作系統(tǒng)SkyOS構(gòu)建了1+4+N技術(shù)集群�！�1”是指“SkyOS - H”，支持座艙、智駕、車控等域的多操作系統(tǒng)虛擬化需求；“4”是指4個操作系統(tǒng)內(nèi)核，分別為：SkyOS-L(LITE)主要用于 MCU、ARM-R/M核、RISC-V的輕量實時操作系統(tǒng)；SkyOS-M(Medium)，專為ARM A核設(shè)計的實時安全操作系統(tǒng)，基于世界上最快、最安全的微內(nèi)核，精心為車控設(shè)計的雙安全操作系統(tǒng)。

　　SkyOS-R(Rich)，用于自動駕駛和座艙等富應(yīng)用場景的底層操作系統(tǒng)，蔚來對實時操作系統(tǒng)內(nèi)核做了非常多的優(yōu)化；SkyOS-C(Cockpit)，用于座艙的操作系統(tǒng)，針對Android，做了深度定制。其中，“N”則指SkyOS 的自研核心中間件，包括AI算法框架，AI引擎，IoT互聯(lián)、SOA框架、應(yīng)用框架、多媒體框架、OTA、DCL、診斷，電源管理模塊，雙安全（Security & Safety)，分布式處理引擎等技術(shù)集群。（編譯/汽車之家 顏歡）

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