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小鵬發(fā)布嚴(yán)打充電樁“霸位”2.0版本

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  [汽車之家 資訊]  12月12日,我們從小鵬官方了解到,其針對(duì)充電樁占位問題,決定再度升級(jí)管理,對(duì)“占位頑固分子”絕不手軟,上線嚴(yán)打充電樁“霸位”2.0。

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  在今年8月,小鵬超充官方在小鵬汽車App發(fā)布“嚴(yán)打充電樁‘霸位’”的公告,稱最近發(fā)現(xiàn)充電站存在霸位行為,部分車輛占樁不充電,或插槍不充電,占用浪費(fèi)充電樁資源。為減少“霸位”行為,當(dāng)時(shí)官方表示,已進(jìn)一步加強(qiáng)場(chǎng)站管理水平,全方位布局監(jiān)控,檢測(cè)場(chǎng)站情況,增加巡檢次數(shù)等。

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  當(dāng)發(fā)現(xiàn)有“霸位”的行為時(shí),小鵬汽車也會(huì)通過信息、電話多方提醒占位車主,會(huì)從占位開始,按照1元/分鐘進(jìn)行收費(fèi),不按時(shí)繳納費(fèi)用則影響后續(xù)在小鵬自營(yíng)充電站正常使用。另外,小鵬汽車還預(yù)留了30分鐘時(shí)間,避免車主完成充電后不能及時(shí)拔槍的情況。

  小鵬表示,通過線上云監(jiān)控、線下專人巡檢,自“嚴(yán)打霸位1.0”上線3個(gè)月以來,車輛占位問題環(huán)比下降40%。針對(duì)在首次提醒和罰款后仍然“屢教不改”的占位者,小鵬表示將無法在全國(guó)任何一個(gè)小鵬自營(yíng)站正常下降地鎖、啟動(dòng)充電設(shè)備。

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  采用“充電超時(shí)收費(fèi)”的方式來避免充電樁被占用,從而提高充電樁的利用率,已經(jīng)是包括特斯拉、極氪在內(nèi)的車企共同的選擇。小鵬將在2025年底建成3000個(gè)超快充站,2027年底建成5000個(gè);理想計(jì)劃在今年年底建成300個(gè)充電站。同時(shí)今年已經(jīng)有多個(gè)城市計(jì)劃要加快充電站建設(shè),截至2022年底,國(guó)內(nèi)車樁比為2.5:1。根據(jù)工信部計(jì)劃,2025年我國(guó)將實(shí)現(xiàn)車樁比2:1,2030年實(shí)現(xiàn)車樁比1:1。(編譯/汽車之家 周易)

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