[汽車之家 資訊]  日前，一汽解放與華為交流座談會(huì)在長(zhǎng)春舉行，雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)戰(zhàn)略合作事宜進(jìn)行了深入交流。

　　 一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記吳碧磊表示，一汽解放與華為擁有8年成功合作經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)了諸多重要成果先后落地，華為的許多寶貴經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新做法也值得解放學(xué)習(xí)。希望未來(lái)雙方可以進(jìn)一步挖掘合作的價(jià)值點(diǎn)，攜手并進(jìn)，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　華為中國(guó)區(qū)副總裁肖振東表示，隨著華為與一汽解放合作逐步深入，加深了彼此之間的信任與了解。未來(lái)，華為將以用戶為中心，做好業(yè)務(wù)賦能，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型，AI大模型技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理及供應(yīng)鏈變革等方面持續(xù)與一汽解放加深合作。

　　據(jù)了解，在今年10月，一汽解放汽車有限公司與華為技術(shù)有限公司在華為深圳坂田基地簽署全面深化合作協(xié)議-AI、智能駕駛及智能座艙專項(xiàng)合作備忘錄。在AI大模型方面，雙方基于華為云盤古大模型開展了多個(gè)場(chǎng)景的驗(yàn)證測(cè)試，展示了華為云盤古大模型技術(shù)在汽車行業(yè)的巨大潛力和價(jià)值。

　　在智能駕駛方面，一汽解放將與華為開展多層次長(zhǎng)期合作，以一汽解放的車輛研發(fā)能力及技術(shù)儲(chǔ)備、華為在智能汽車領(lǐng)域自主研發(fā)的核心零部件，以及車端自動(dòng)駕駛算法及領(lǐng)先的車云協(xié)同技術(shù)，建立智能駕駛整體解決方案。在智能駕艙方面，一汽解放目前已經(jīng)完成基于華為開發(fā)的智能駕艙模型艙1.0開發(fā)，自主研發(fā)節(jié)油教練、智能診修等特色功能。

　　值得一提的是，在不久前，深圳市人民政府與中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在前瞻研發(fā)、汽車出海、生態(tài)建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作。這項(xiàng)簽約，不排除可能是一汽與深圳企業(yè)華為的深化合作開啟。11月28日，在智界S7上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東隔空喊話一汽，希望中國(guó)一汽集團(tuán)加入剛剛與長(zhǎng)安成立的合資公司，并已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發(fā)出股權(quán)開放邀請(qǐng)。隨后，一汽解放午后直線拉升漲停，股價(jià)報(bào)10.36元，成交額6.93億元。（文/汽車之家 周易）

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