[汽車之家 資訊]  日前，上汽乘用車公布其11月新能源車銷量為3.2萬輛（含海外基地），同比和環(huán)比增長均超過10%。

　　此前在2023廣州車展上，上汽集團(tuán)旗下全新純電動(dòng)敞篷跑車MG Cyberster(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車共計(jì)推出3款車型，售價(jià)31.98-35.98萬元，該車上市前已收獲超過1000張訂單。此外，MG Cyberster傳奇四驅(qū)紅篷版也將于2024年3月開啟預(yù)定。

『普通版』

『傳奇四驅(qū)紅篷版』

　　MG Cyberster的前臉設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，車頭線條被壓得很低，兩側(cè)的大燈組看起來非常犀利，仔細(xì)觀察可以看到燈組內(nèi)部的環(huán)狀日行燈。前包圍呈現(xiàn)出V字造型，這是基于空氣動(dòng)力學(xué)而進(jìn)行的設(shè)計(jì)，可以更好的疏導(dǎo)氣流。傳奇四驅(qū)紅篷版采用了專屬的摩登米色車漆和紅色頂棚設(shè)計(jì)。

　　相比于車頭，側(cè)面的設(shè)計(jì)更加富有力量感，這得益于它的兩段式肩線設(shè)計(jì)，以及門板后側(cè)的“收腰”線條。該車側(cè)裙上集成了擾流板，多輻式輪圈內(nèi)部可以看到紅色的剎車卡鉗。懸架方面，該車采用的是前雙叉臂＋后五連桿獨(dú)立懸架，此外該車還配備Brembo四活塞剎車卡鉗。

　　車尾也十分動(dòng)感，微微上翹的鴨尾很是優(yōu)雅，再往后則是垂直下切的尾部，這樣的設(shè)計(jì)也是為了減少空氣亂流。后包圍的設(shè)計(jì)與前包圍呼應(yīng)，擴(kuò)散器鰭片造型進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，它的尾燈采用了箭頭造型，具有很高的辨識(shí)度。

　　MG Cyberster采用的是軟頂敞篷，車篷由3層特質(zhì)布料組成，在駐車狀態(tài)下可以實(shí)現(xiàn)8秒開合。駕駛狀態(tài)下，時(shí)速50km/h以內(nèi)開合時(shí)間為10秒。此外，名爵還為它打造了夸張的剪刀門，它采用電動(dòng)開合，開合角度為30-76度，且可以自由設(shè)定開門角度。為了保障開關(guān)門的安全，車門外上下配備了兩顆超聲波雷達(dá)，可以監(jiān)測開啟過程中的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，且具有主動(dòng)避障功能。

　　內(nèi)飾層面，這款車采用了比較經(jīng)典的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，且沒有追求很多電動(dòng)車那種極致的簡潔感。運(yùn)動(dòng)式方向盤、三聯(lián)屏以及向駕駛員傾斜的中控區(qū)域，都在為駕駛員服務(wù)。在中控部分，這款車采用了按鈕式的換擋，旁邊的面板中集成了觸控屏，用以調(diào)節(jié)空調(diào)等。

　　此外，它還擁有“換擋撥片”，其實(shí)是用來切換駕駛模式的，而方向盤上的紅色按鈕，則可以一瞬間讓它進(jìn)入"SUPER SPORT"模式。在車內(nèi)用料方面，它使用了大量的皮革以及Alcantara材料，座椅也采用了雙拼材質(zhì)，Y字靠背造型具有很高辨識(shí)度，同時(shí)座椅也提供了不錯(cuò)的支撐。

　　動(dòng)力方面，MG Cyberster配有單電機(jī)高低功率版本和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版為后軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；雙電機(jī)版本，前軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率150千瓦，后軸同樣搭載永磁同步電機(jī)，最大功率250千瓦。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為501km、520km和580km。據(jù)悉，其0-100km/h加速時(shí)間最短為3.2秒。（編譯/汽車之家 顏歡）

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