[汽車之家 資訊] 日前,零跑汽車公布了其11月交付量為18508臺,連續(xù)刷新交付量歷史新高,同比增長130%。此前零跑董事長朱江明曾表示,在年底零跑一定會突破2萬輛每月的銷售目標,2024年零跑的目標是按30萬輛至40萬輛的銷售計劃來推進。
此外,零跑C10將于2024年1月開啟預售,1-2月實車到店,3月正式交付。新車定位中型SUV,是品牌旗下的首款全球化車型,并將繼續(xù)推出增程/純電雙動力,并包含五座版、六座版。此外,未來兩年,零跑還將推出5款全球化新品,并于歐洲、亞太、中東、美洲四大全球市場進行銷售。
外觀方面,新車采用家族化的設計風格,不過整體造型更加魁梧硬朗,車身采用較為平直的線條搭配,下包圍兩側(cè)的進氣口造型比較方正。新車搭載封閉式中網(wǎng),搭配貫穿式LED燈組,保持了簡約化的風格。
車身側(cè)面更加的簡約平直,并且還搭配了隱藏式的門把手。車頂上方還配備有激光雷達,預計將會提供比較先進的智能駕駛輔助功能。車尾造型十分簡潔,貫穿式的尾燈組很有層次感,其下方擁有“LEAPMOTOR”標識。
本次,新車的內(nèi)飾采用了全新的設計風格,采用大量橫向線條拉寬視覺效果,并采用隱藏式空調(diào)出風口設計。全新的兩輻式方向盤造型帶來新鮮感,中央配備懸浮式中控屏,并沒有配備副駕屏。此外,新車主打空間利用率,軸距2825mm,第二排最大腿部空間可達1050mm,且支持靠背調(diào)整。
此外,零跑汽車宣布,未來不僅僅以汽車制造商進軍歐洲市場,還將提供四種技術輸出商業(yè)合作模式:基于電子電氣架構及周邊控制器(含車燈、攝像頭、雷達等)的技術共享;基于電子電氣架構、周邊控制器及電池、電驅(qū)的技術共享;基于下車體(含電子電氣架構、電池、電驅(qū))整體交付的技術共享;基于整車級的合作共享。(編譯/汽車之家 顏歡)
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