[汽車之家 資訊] 11月26日晚間,賽力斯通過微信公眾號發(fā)布情況說明,稱賽力斯目前是華為車BU合作最深、范圍最廣、裝車量最大的整車合作伙伴,目前公司已收到關(guān)于共同投資目標(biāo)公司,共同參與打造電動化、智能化開放平臺的邀請,公司正積極論證參與投資與合作的相關(guān)事宜。
根據(jù)雙方簽訂的長期戰(zhàn)略合作協(xié)議相關(guān)規(guī)定,車BU本次戰(zhàn)略調(diào)整,不影響雙方長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,不影響對賽力斯的零部件供貨關(guān)系,不影響為AITO問界車主和潛在用戶持續(xù)提供產(chǎn)品和服務(wù)。
日前,長安汽車與華為簽署了《投資合作備忘錄》(詳情可點(diǎn)擊了解)。經(jīng)協(xié)商,華為擬成立一家新公司,聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。而長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司,比例不超過40%,并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。上述消息一出,市場猜測頗多,其中關(guān)鍵一項(xiàng)就是目前華為智選車模式何去何從的問題。作為最早加入華為智選車模式的車企,賽力斯在11月26日深夜發(fā)布《情況說明》,稱目前賽力斯已收到關(guān)于共同投資目標(biāo)公司、共同參與打造電動化及智能化開放平臺的邀請,公司正積極論證參與投資與合作的相關(guān)事宜。
賽力斯表示,歡迎華為設(shè)立股權(quán)開放的汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案獨(dú)立公司,為汽車產(chǎn)業(yè)提供更加開放的智能化底座,在推動打造中國汽車產(chǎn)業(yè)電動化智能化的開放平臺上,又邁出里程碑的一步。
近三年來,賽力斯與華為深度合作,深入推進(jìn)精品戰(zhàn)略,聯(lián)合打造的AITO問界車型得到廣泛的用戶喜愛和市場認(rèn)可;賽力斯和華為車BU在智能駕駛、智能座艙等產(chǎn)品與解決方案深度合作,在AITO問界車型率先搭載商用化,雙方將持續(xù)探索跨界合作的創(chuàng)新之路。根據(jù)雙方簽訂的長期戰(zhàn)略合作協(xié)議相關(guān)規(guī)定,車BU本次戰(zhàn)略調(diào)整,不影響雙方長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,不影響對賽力斯的零部件供貨關(guān)系,不影響為AITO問界車主和潛在用戶持續(xù)提供產(chǎn)品和服務(wù)。(編譯/汽車之家 王寅)
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