[汽車之家 資訊]  日前，在廣州車展上，長(zhǎng)城炮(參數(shù)|詢價(jià))定制版、長(zhǎng)城炮高寒版全國(guó)發(fā)布，長(zhǎng)城炮定制版售價(jià)12.28萬(wàn)元-14.98萬(wàn)元，長(zhǎng)城炮高寒版售價(jià)12.38萬(wàn)元-14.98萬(wàn)元。官方表示，長(zhǎng)城炮定制版、高寒版車型是長(zhǎng)城炮以用戶為中心，為滿足細(xì)分用戶特殊需求，在2023款長(zhǎng)城炮基礎(chǔ)上，推出的兩款定制化產(chǎn)品。

　　長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO、中汽協(xié)皮卡分會(huì)理事長(zhǎng)張昊保直言：“中國(guó)皮卡市場(chǎng)是多層次、多價(jià)位的市場(chǎng)，10萬(wàn)以下主要為工具車市場(chǎng)，10萬(wàn)到15萬(wàn)區(qū)間家商兩用為主，15萬(wàn)以上以乘用休閑為主。”

　　從產(chǎn)品布局的角度來(lái)看，長(zhǎng)城炮持續(xù)進(jìn)行品類創(chuàng)新，發(fā)力時(shí)尚商用和乘用休閑兩大品類，既包括時(shí)尚商用車型，如風(fēng)駿、金剛炮、商用炮，也包括乘用休閑車型，如乘用炮、越野炮、山海炮等，覆蓋了各個(gè)價(jià)格帶和場(chǎng)景需求。

● 中國(guó)皮卡市場(chǎng)處于“少年時(shí)代”

　　針對(duì)中國(guó)皮卡市場(chǎng)的發(fā)展，張昊保認(rèn)為，中國(guó)皮卡市場(chǎng)仍是“少年”時(shí)代，發(fā)展?jié)摿�無(wú)限。放眼全球市場(chǎng)來(lái)看，皮卡大有可為。

『長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO、中汽協(xié)皮卡分會(huì)理事長(zhǎng)張昊保』

　　此前，皮卡市場(chǎng)由于政策限制，進(jìn)化相對(duì)較慢。但這幾年來(lái)，市場(chǎng)發(fā)展的速度開始加快，盡管仍然處在慢跑階段，但已經(jīng)展現(xiàn)出巨大的成長(zhǎng)性。

　　近年來(lái)，隨著長(zhǎng)城炮的發(fā)展進(jìn)化，把10萬(wàn)到20萬(wàn)市場(chǎng)徹底打開，皮卡開始進(jìn)入家用市場(chǎng)。張昊保表示，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和消費(fèi)者富裕程度的提升，預(yù)計(jì)未來(lái)10年到20年，戶外活動(dòng)需求將大幅增長(zhǎng)，為皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容打開新的大門�！拔覀冇型�看到皮卡從工具化的形象真正回歸為多用途、多場(chǎng)景的超級(jí)品類形象。”張昊保如是說。

　　不可否認(rèn)的是，當(dāng)前中國(guó)皮卡消費(fèi)市場(chǎng)正在發(fā)生改變，中國(guó)皮卡的春天已經(jīng)到來(lái)。不過，想要引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買皮卡車型，仍需要投入無(wú)限專注力。

『山海炮』

　　針對(duì)長(zhǎng)城皮卡而言，長(zhǎng)城炮將從四個(gè)方面致力于推動(dòng)皮卡品類破冰，讓中國(guó)皮卡在全球流行起來(lái)。具體來(lái)看表現(xiàn)在四個(gè)方面：

　　首先，助推皮卡限制性政策取消，實(shí)現(xiàn)政策破冰。我們將以皮卡分會(huì)為平臺(tái)，聯(lián)合各皮卡廠家，加速推動(dòng)15年報(bào)廢、一年一檢等限制性政策的進(jìn)一步放寬或取消，持續(xù)助推皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容。

　　二是講好品類故事 ，引領(lǐng)皮卡文化向上，實(shí)現(xiàn)認(rèn)知破冰。去年，長(zhǎng)城炮品牌三周年正式開啟品牌2.0時(shí)代，全面TO C，打造全球化用戶品牌，攜手用戶構(gòu)建共創(chuàng)、共享、共贏的互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)。線上，長(zhǎng)城炮創(chuàng)建了皮卡行業(yè)首個(gè)專屬App，為用戶提供全生命周期、全鏈路數(shù)字化體驗(yàn)，目前用戶已超過110萬(wàn)。線下，創(chuàng)建皮卡行業(yè)首個(gè)車友會(huì)，炮火聯(lián)盟全國(guó)31個(gè)省隊(duì)日益發(fā)展壯大，六大皮卡學(xué)院全面運(yùn)營(yíng)。

　　不僅如此，長(zhǎng)城炮已經(jīng)形成山海營(yíng)、山海行、山海好物的山海文化體系，全面賦能用戶跨山越海。全面升級(jí)皮卡學(xué)院，整合皮卡學(xué)院六大興趣圈層和山海文化共創(chuàng)官體系，實(shí)現(xiàn)雙驅(qū)賦能。通過周邊IP開發(fā)、品牌聯(lián)名、物產(chǎn)共創(chuàng)打造“山海好物”。

　　三是踐行品類創(chuàng)新，引領(lǐng)技術(shù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)品類價(jià)值破冰。至今，長(zhǎng)城炮已形成了時(shí)尚商用和乘用休閑兩大品類，實(shí)現(xiàn)10-30萬(wàn)價(jià)格帶全陣容、全場(chǎng)景產(chǎn)品覆蓋。依托長(zhǎng)城“森林生態(tài)”技術(shù)加持，長(zhǎng)城炮還將在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域全面發(fā)力，以品類創(chuàng)新持續(xù)推動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)容。

　　四是加速海外布局，全矩陣組合出海，實(shí)現(xiàn)全球化破冰。長(zhǎng)城炮已在全球四大洲50余國(guó)上市，隨著金剛炮和山海炮全面出海，長(zhǎng)城炮將代表中國(guó)皮卡，在全球市場(chǎng)決戰(zhàn)國(guó)際主流品牌，劍指全球前三，讓中國(guó)皮卡在全球流行起來(lái)。

● 新能源皮卡路線成為新賽道

　　當(dāng)前汽車市場(chǎng)能源轉(zhuǎn)型來(lái)勢(shì)洶洶，皮卡市場(chǎng)向新能源轉(zhuǎn)型同樣是趨勢(shì)且迫在眉睫。

　　“在國(guó)際皮卡大舉進(jìn)軍新能源，以及用戶向富裕家庭積極參與的全場(chǎng)景體驗(yàn)式消費(fèi)轉(zhuǎn)型背景下，皮卡正式進(jìn)入了‘4.0全場(chǎng)景智能新能源’時(shí)代。不過和其它品類相比，皮卡新能源化，不能為電動(dòng)而電動(dòng)。皮卡天生自帶越野基因，越野新能源皮卡應(yīng)以越野性能為內(nèi)核，進(jìn)行新能源價(jià)值的拓展和賦能�！睆堦槐１硎�。

『山海炮PHEV』

　　對(duì)于長(zhǎng)城皮卡而言，其在新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵利器便是——Hi4-T越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)�；�于坦克平臺(tái)打造，采用縱置并聯(lián)混動(dòng)架構(gòu)，從越野架構(gòu)布置、油電策略與管理、能量匹配與回收、非解耦式機(jī)械四驅(qū)等多個(gè)技術(shù)維度，全方位滿足強(qiáng)越野全場(chǎng)景的需求，是越野新能源皮卡的絕佳選擇。

　　長(zhǎng)城炮在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等新能源領(lǐng)域全面發(fā)力，推出山海炮PHEV以及HEV車型，長(zhǎng)城炮采用以電賦能燃油的策略，提供新能源皮卡最優(yōu)解。

● 中國(guó)皮卡駛向“全球化”

　　堅(jiān)持全球化是中國(guó)皮卡品牌向上的必由之路。作為中國(guó)皮卡的世界名片，長(zhǎng)城炮帶領(lǐng)中國(guó)皮卡進(jìn)入乘用化、全球化的全新賽道。

　　當(dāng)前，長(zhǎng)城炮已在全球四大洲50余國(guó)上市，并一舉斬獲澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大獎(jiǎng)。依托長(zhǎng)城汽車“全球大布局”、“研發(fā)大投入”、“企業(yè)大變革”和“用戶大運(yùn)營(yíng)”新定位，長(zhǎng)城炮堅(jiān)持全球研發(fā)、全球制造、全球共享。

　　長(zhǎng)城炮將根據(jù)不同海外市場(chǎng)的特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的推廣，高勢(shì)能市場(chǎng)和工具型市場(chǎng)都有相應(yīng)的產(chǎn)品布局。

　　首先是山海炮，明年將在Hi4-T新能源技術(shù)加持下，進(jìn)軍澳洲、東盟、南非等全球皮卡高勢(shì)能市場(chǎng)，擴(kuò)充長(zhǎng)城炮全球化產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)全球皮卡的新能源化；長(zhǎng)城炮車型也將加快在墨西哥等拉美戰(zhàn)略市場(chǎng)的上市進(jìn)度，并持續(xù)鞏固在營(yíng)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。

　　長(zhǎng)城炮的布局策略是結(jié)合各個(gè)市場(chǎng)的特點(diǎn)和需求進(jìn)行有針對(duì)性的產(chǎn)品推廣和市場(chǎng)開發(fā)，更好地滿足海外消費(fèi)者的需求，進(jìn)一步提升品牌影響力和市場(chǎng)份額。

　　在出口方面，目前海外銷量已經(jīng)占據(jù)長(zhǎng)城皮卡市場(chǎng)銷量約1/4。雖然長(zhǎng)城炮出口量排名第一，但仍有較大的增長(zhǎng)空間。據(jù)悉，長(zhǎng)城炮計(jì)劃明年進(jìn)軍澳洲、泰國(guó)、巴西等市場(chǎng)，利用產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，逐步成為全球化品牌。

結(jié)語(yǔ)：

　　據(jù)中汽協(xié)與國(guó)家信息中心預(yù)測(cè)，在皮卡進(jìn)城路權(quán)解禁穩(wěn)步推進(jìn)的前提下，皮卡市場(chǎng)國(guó)內(nèi)需求到2030年可達(dá)100萬(wàn)輛之上。樂觀估計(jì)，皮卡市場(chǎng)國(guó)內(nèi)+出口總銷量2030年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛。

　　總的來(lái)說，皮卡市場(chǎng)在中國(guó)正面臨巨大的發(fā)展機(jī)遇，但也需要行業(yè)內(nèi)外的共同努力，才能真正激發(fā)皮卡市場(chǎng)的潛能。

　　對(duì)于皮卡市場(chǎng)的未來(lái)，高端市場(chǎng)是藍(lán)海，低端市場(chǎng)也將隨著經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)而改善。對(duì)于皮卡市場(chǎng)的成長(zhǎng)性，除了國(guó)家和協(xié)會(huì)層面的推動(dòng)外，長(zhǎng)城炮還將集中力量推動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)容，構(gòu)建自己的品牌護(hù)城河。（編譯/汽車之家 李娜）

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