問界M5追尾施工車 AITO汽車官方回復(fù)
[汽車之家 資訊] 日前，一起問界M5(參數(shù)|詢價)的追尾事故在網(wǎng)上曝光，車主表示當(dāng)時打開輔助駕駛功能行駛在道路左側(cè)，接著撞上了道路施工車輛后方拉瀝青的掛車。
官方回復(fù)：
我們已關(guān)注到該事件，車輛為22款問界M5EV，碰撞發(fā)生前車輛開啟輔助駕駛，預(yù)警與AEB正常觸發(fā)，最大限度減小了碰撞造成的影響。事故未造成人員受傷，我們正在積極協(xié)助客戶處理車輛維修等后續(xù)工作，感謝您的關(guān)注。
視頻中可以看到，碰撞造成該車車頭嚴(yán)重損毀，車內(nèi)氣囊彈開，救援電話自動接通。
事故車輛是標(biāo)準(zhǔn)版車型，沒有配備激光雷達，并非智駕版。參考目前在售的標(biāo)準(zhǔn)版，搭載3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、1個前視高感知攝像頭、4個全景攝像頭。
標(biāo)準(zhǔn)版的智能駕駛輔助巡航功能有自適應(yīng)巡航輔助（ACC）、高速車道巡航輔助（Highway LCC）和城區(qū)車道巡航輔助（City LCC）。在智能駕駛輔助主動安全配置方面，標(biāo)準(zhǔn)版擁有盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警、并線輔助、開門預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、自動緊急制動、后向橫穿碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、交通標(biāo)識識別以及超速告警功能。而智駕版在駕駛輔助的主動安全層面要更加先進，其更高階的異形障礙物自動緊急制動（GAEB）可以讓車輛識別前方地面落石、錐桶、水馬，具備制動能力，包括夜間昏暗場景。（文/汽車之家 陳浩）
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