[汽車之家 行業(yè)] 2023年11月10-12日，以“踔厲奮發(fā)，攻堅(jiān)克難——打造安全、韌性、綠色汽車供應(yīng)鏈”為主題的2023中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨第二屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)在武漢經(jīng)開區(qū)成功召開。
　　這是汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域的頂級(jí)盛會(huì)，匯聚了政府有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、汽車行業(yè)主流企業(yè)代表等，凝聚行業(yè)集體智慧，共謀新時(shí)期汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展大計(jì)，形成三大成果并達(dá)成三大共識(shí)。

　　11月12日上午，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東代表大會(huì)主辦方在武漢經(jīng)開區(qū)發(fā)布了大會(huì)成果和共識(shí)。其內(nèi)容如下：

『中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東』

三大成果
　　第一，行業(yè)內(nèi)首次發(fā)布《中國(guó)汽車供應(yīng)鏈布局與安全研究報(bào)告》，系統(tǒng)提出“鍛長(zhǎng)、補(bǔ)短、續(xù)斷點(diǎn)”針對(duì)性建議。

　　本屆大會(huì)發(fā)布了《中國(guó)汽車供應(yīng)鏈布局與安全研究報(bào)告》。本報(bào)告由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，組織行業(yè)T10整車企業(yè)、6大產(chǎn)業(yè)集群、行業(yè)協(xié)會(huì)及中汽協(xié)會(huì)30多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，歷時(shí)近一年，形成了“1+6+N”研究報(bào)告。報(bào)告系統(tǒng)梳理了我國(guó)汽車供應(yīng)鏈發(fā)展現(xiàn)狀、布局態(tài)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、短板斷點(diǎn)，系統(tǒng)提出了“鍛長(zhǎng)、補(bǔ)短、續(xù)斷點(diǎn)”的針對(duì)性對(duì)策和建議，對(duì)政府部門決策、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，地方政府招商引資、發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈具有借鑒價(jià)值，將助力汽車供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

　　第二，中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)“戰(zhàn)略峰會(huì)”再上新臺(tái)階，引領(lǐng)行業(yè)向自主可控、綠色低碳、開放合作方向健康發(fā)展。

　　本屆大會(huì)“戰(zhàn)略峰會(huì)”圍繞“供應(yīng)鏈布局與安全”和“更高水平開放”兩大主題展開深入研討。這是一場(chǎng)匯聚中外汽車行業(yè)主流企業(yè)的頂級(jí)閉門峰會(huì)。政府有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、行業(yè)領(lǐng)袖、我國(guó)整車和零部件龍頭企業(yè)、主流跨國(guó)整車和零部件企業(yè)等百余人共聚一堂，共謀新時(shí)代開放與合作大計(jì)，為打造更加安全、韌性、綠色的汽車供應(yīng)鏈出謀獻(xiàn)策，共同推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)。“戰(zhàn)略峰會(huì)”對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈向上突破發(fā)揮重要引領(lǐng)作用。

　　第三，第3次發(fā)布中國(guó)汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果，促進(jìn)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化落地，實(shí)現(xiàn)“整零”高效對(duì)接。
本屆大會(huì)發(fā)布了2023年“中國(guó)汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果”，46家企業(yè)、47個(gè)優(yōu)秀創(chuàng)新項(xiàng)目榮登榜單。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織行業(yè)OEM圍繞轉(zhuǎn)型升級(jí)、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、數(shù)字化和低碳化等領(lǐng)域的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈最新創(chuàng)新成果和創(chuàng)新技術(shù)，開展深度推介。這是中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)第3次發(fā)布優(yōu)秀創(chuàng)新成果，為促進(jìn)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化搭建了展示和交流平臺(tái)。政企對(duì)接、“整零”對(duì)接系列活動(dòng)助力汽車供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)提速。

三大共識(shí)

　　第一，構(gòu)建汽車“整零”協(xié)同發(fā)展新型生態(tài)體系。電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化等變革給汽車供應(yīng)鏈發(fā)展帶來深刻變化，加速產(chǎn)業(yè)快速迭代升級(jí)。以競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系和合作關(guān)系為核心的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈新生態(tài)正在快速重建。但供應(yīng)鏈還存在“缺芯少魂”、部分高端原材料和零部件依賴進(jìn)口、集群發(fā)展不均衡、內(nèi)外協(xié)作水平有待提升等突出問題，需要整個(gè)生態(tài)鏈各方攜手努力。重構(gòu)安全可控、更具韌性、可持續(xù)性和跨界融合、戰(zhàn)略互信的新型供應(yīng)鏈體系，構(gòu)建利益共同體新生態(tài)，有利于破解供應(yīng)鏈卡點(diǎn)、斷點(diǎn)和堵點(diǎn)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。同時(shí)，數(shù)字化加速汽車供應(yīng)鏈重塑。高效的數(shù)據(jù)共享推動(dòng)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)流從封閉轉(zhuǎn)向開放，并成為新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新模式融合發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。

　　第二，以綠色發(fā)展為底色重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。在“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，低碳化、綠色發(fā)展由理念轉(zhuǎn)化為具體發(fā)展任務(wù)和行動(dòng)，促使汽車產(chǎn)業(yè)走上綠色可持續(xù)發(fā)展之路，并成為行業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。構(gòu)建綠色制造新體系，以綠色發(fā)展為底色推動(dòng)汽車供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)，以系統(tǒng)減碳為抓手，構(gòu)建以綠色發(fā)展、安全韌性為核心的新型產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)，推動(dòng)汽車供應(yīng)鏈向高質(zhì)量發(fā)展新階段邁進(jìn)。

　　第三，以市場(chǎng)化法治化國(guó)際化視野推動(dòng)更高水平開放。支持建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)。汽車是高度全球化產(chǎn)業(yè)，開放合作是其核心動(dòng)力之一。在“雙循環(huán)”新格局形勢(shì)下，“新出�！币�全面提升全球視野，推進(jìn)更高水平開放，發(fā)揮國(guó)內(nèi)巨大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和供應(yīng)鏈體系化優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)吸引國(guó)際投資與合作。中國(guó)汽車供應(yīng)鏈做強(qiáng)可以有效保障全球供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。打造市場(chǎng)化、法治化和國(guó)際化開放生態(tài)，以安全穩(wěn)定、暢通高效、開放包容、互利共贏為原則深度融入全球汽車產(chǎn)業(yè)體系，在更高水平開放中實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)中合作、競(jìng)爭(zhēng)中共贏。

　　總之，中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用越來越大，并凝聚汽車行業(yè)廣泛共識(shí)，為全球汽車供應(yīng)鏈發(fā)展提供“中國(guó)方案”。（編譯/汽車之家 嚴(yán)駿）