2023進博會：雷克薩斯RX350h福祉版亮相

李娜-車聞

2023年11月05日 13:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2023進博會上，雷克薩斯RX350h福祉版正式亮相。新車在雷克薩斯RX(參數(shù)|詢價)的基礎(chǔ)上，加裝電動升降福祉座椅，方便行動不便人士出行。

　　外觀來看，新車在雷克薩斯RX350h基礎(chǔ)上進行了升級，如前包圍兩側(cè)的通風(fēng)散熱開口增加了橙黃色的裝飾，讓其車輛看上去更加醒目。

　　作為福祉版車型，該車在其副駕駛座增加旋轉(zhuǎn)升降座椅，座椅的降低位置可根據(jù)輪椅的高度進行調(diào)節(jié)，高度位置還可儲存在記憶功能中，此外，座椅可通過小型遙控器或智能手機App進行控制操作。無人時，只需輕輕一按，座椅即可自動收回，方便行動不便人士出行。

　　此外，該車還可配備多功能Box，可安裝在拖掛鉤端口，無需牽引相關(guān)許可。該Box獨創(chuàng)內(nèi)部機構(gòu)，即便是重型電動輪椅也可輕松收納。不僅如此，它還可以滿足露營、高爾夫等多場景的應(yīng)用需求。

　　動力方面，雷克薩斯RX350h福祉版配備2.5L混動系統(tǒng)，并將集成全新開發(fā)的鎳氫電池，最大功率達到189馬力。（編譯/汽車之家李娜）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.93秒	41.47米	6.13升
測試文章：獨具魅力測雷克薩斯RX450h 四驅(qū)尊貴版
評測編輯-羅奧雨：	這款車有著令人心動的外觀設(shè)計，舒適不失豪華的內(nèi)飾和人性化程度很高的配置。再加上油電混合的四驅(qū)系統(tǒng)，讓人很難接受這樣的一款豪華suv還能做到如此高的環(huán)境友善程度，讓人實在是有些愛不釋手。
評測編輯-盛元珺：	雷克薩斯RX450h，可以說是雷克薩斯家族混動SUV車型中的代表做。它不追求極致的性能數(shù)據(jù)，舒適、祥和的駕乘感受也可以說是日常代步的上佳之選。同時，3.5L V6發(fā)動機與電動機的搭配也讓它有著很充足的動力儲備，而油耗表現(xiàn)甚至遠遠低于2.0L排量的緊湊型SUV。唯獨遺憾的是它的價格相較RX200t還是貴出不少，好東西還是得付出點代價的。
評測編輯-周楚然：	全新一代RX在設(shè)計方面有著非常大的突破，內(nèi)飾材質(zhì)和工藝也一如既往的保持著雷克薩斯一貫的高水準。雖然RX450h性能方面并無搶眼表現(xiàn)，但相信它的目標群體也不在乎這些，畢竟其所帶來乘坐舒適性和駕駛的愜意感是其他車輛不具有的，并且6.13L/100km的油耗表現(xiàn)也令人驚嘆。當然，較為高昂的價格還是它的短板。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.20秒	39.07米	11.20升
測試文章：有故事的“人” 測試雷克薩斯RX 200t
評測編輯-張郁達：	全新一代雷克薩斯RX無論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計相比上一代車型都有了非常明顯的進步，豪華感和檔次感一下就顯出來了，并且價格區(qū)間也下調(diào)了不少，主力車型進入到了40-50萬元區(qū)間，給其它中型SUV帶來非常大的壓力，如果能不加價提車的話還是極好的。另外還是那句話，2.0T四驅(qū)典雅版性價比很高哦。
評測編輯-張子儀：	我一直就覺得雷克薩斯RX是一臺非常實用的家用車，尤其相比同級別（我指的是中型）相比非常充沛的空間，而且同樣也是豪華品牌。不滿意的地方就是這個車采用了2.0T的發(fā)動機，四缸的，差點意思，而再往上又變成混合動力的，又太貴，要是有3.5可選就好了。
評測編輯-：	對于雷克薩斯而言，RX是旗下最重要的車型，而且永遠都是重在舒適，相比德系品牌的同類車型，RX缺少了部分駕駛樂趣或者性能，它的目標消費群就是這些看中舒適性的人們。

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