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M235L?寶馬這款性能車或即將迎來國產

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  [汽車之家 資訊]  日前我們獲悉,寶馬未來將會投產一款性能車——M235(參數(shù)|詢價)L,據(jù)了解,新車有望于2025年1月份正式投產,并有望于2024年年底正式與我們見面。有消息稱,寶馬1系運動轎車(F52)的生產線將被拆除,未來將會投產代號為F78(全新一代)的長軸距寶馬2系四門轎跑車,而M235L也將作為國產寶馬2系的王牌車型出現(xiàn)。

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『假想圖』

  值得一提的是,我們了解到,未來寶馬的命名規(guī)則將會迎來變化,我們熟悉的“i”或將被取消,這也就意味著,M240i將會變成M240,據(jù)悉,下一代寶馬1系等車型也將沿用這項規(guī)則,因此,國產長軸距版本的命名方式有望為M235L,沒有“i”。

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  根據(jù)已經曝光的全新一代寶馬2系四門轎跑車的假想圖來看,新車采用了相當激進的設計,在細節(jié)處極力渲染運動氛圍,比如風格激進的前包圍,再比如車尾的擴散器以及雙邊共四出式排氣。作為猜測,新車國產后軸距將會加長,并且將會保留無框車門等個性化配置。

寶馬(進口) 寶馬X1(進口) 2023款 xDrive M35i

『寶馬X1(進口)2023款 xDrive M35i』

  在科技配置層面,新車預計將會搭載最新的一體式懸浮曲面屏,由10.25英寸儀表與10.7英寸中控屏組成,同時,第九代iDrive系統(tǒng)預計也將不會缺席,當然,M235車型將會擁有風格激進的運動套件,包括M多功能方向盤等。

寶馬(進口) 寶馬X1(進口) 2023款 xDrive M35i

『寶馬X1(進口)2023款 xDrive M35i』

  動力方面,新車預計將會搭載2.0T(B48)發(fā)動機,雖然具體參數(shù)我們目前還不得而知,不過結合寶馬旗下的“M35i”系列車型,M235L預計將會擁有超過300馬力的最大功率,傳動系統(tǒng)預計配備7速雙離合變速箱,xDrive四驅系統(tǒng)也將不會缺席。(消息來源:寶馬客;文/汽車之家 杜安迪)

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    換了一張黑色軟頂后的220i敞篷版存在感立即提升一個檔次,作為同級中少有的還在堅持后驅的敞篷車,駕駛樂趣依舊是它最吸引人的地方。不過過于強調運動的懸架調校,使得行駛舒適性實在讓人著急。

    評測編輯-胡正暘:

    220i是款很漂亮的敞篷車,對很多人來說,這句就已足夠。所以它并不是拿來讓人聊性價比的,空間很小,懸架很硬,7.4秒的0-100km/h加速也不算快,這都沒關系,請把注意力放到“表面”來,為自己喜歡的東西買單,沒什么不可以的。

    評測編輯-時睦華:

    這臺車讓人糾結。首先它是臺敞篷車,但開著出去兜風會發(fā)現(xiàn)坐著不舒服;既然這樣那我開著去撒歡兒,又發(fā)現(xiàn)動力一般。再加上它的價格一點也不便宜,我想買它的人應該是非常感性的,不假思索就付錢了那種。

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    M235i的底盤調校非常激進,具備優(yōu)秀的操控性,但日常使用舒適性不佳。另一方面3.0T+8AT動力組合性能出色,可是平時又很平順,這就讓人感覺稍微有點糾結了,我覺得它應該再純粹一點,推出手動擋車型。

    評測編輯-梁。

    總的來說寶馬M235i并沒給我們帶來過多的驚喜,外觀并不引人注目,內飾也跟1系基本相同,性能表現(xiàn)也相近,唯一能在感官上刺激到你的就是那個幾乎沒有彈性的懸架了。

    評測編輯-張郁達:

    昨天看到了M235i的售價,51.7萬的價格比M135i就貴了1.2萬,讓人眼前一亮,而且還是兩門Coupe造型,對于這種小眾車型要的就是與眾不同,相比來講M135i就顯得太過平庸了。M235i推薦給那些追求動力的朋友,而僅需要拉風的話來個32萬的220i就行了。

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寶馬2系(進口)

指導價:27.29-30.29萬
級別:緊湊型車
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