[汽車之家 資訊]　　2023東京車展上，比亞迪展臺帶來空前陣容，在新車發(fā)布會現(xiàn)場，比亞迪展臺被大家層層包圍。比亞迪帶來5款新能源車型，包括元PLUS(參數(shù)|詢價)、海豚、海豹、騰勢D9、仰望 U8，幾款車型都是比亞迪最新力作，并有一定的技術看點。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　2022年7月，比亞迪正式進入日本乘用車市場，目前已在日本全國開設了15家門店，覆蓋了東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等多個城市，比亞迪計劃于2025年年底前，攜手當?shù)貎?yōu)質(zhì)經(jīng)銷商和合作伙伴，在日本開設100家門店，以滿足當?shù)叵�費者對新能源汽車的更多需求。

　　截至2023年9月，比亞迪新能源汽車累計銷量已超過540萬輛，新能源足跡覆蓋全球六大洲的70多個國家和地區(qū)，超400個城市，全球化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進。

　　海豹車型在海外名為BYD SEAL，其將在2024年春季在日本上市，將成為比亞迪在日本上市的第三款純電車型。其基于e平臺3.0打造的純電轎跑，擁有創(chuàng)新的“海洋美學”設計理念，首次搭載CTB電池車身一體化技術，iTAC智能扭矩分配系統(tǒng)，后驅/四驅動力架構，前雙叉臂和后五連桿獨立懸架。目前，在國內(nèi)，其根據(jù)配置不同提供最大功率為204馬力、231馬力、313馬力以及530馬力供消費者選擇，CLTC純電續(xù)航里程提供550km、700km以及650km。

　　海豚車型在海外名為BYD DOLPHIN，其基于e平臺3.0打造的小型電動車，搭載刀片電池，作為首款采用“海洋美學”設計理念的車型，簡約時尚、個性鮮明。海豚已于2023年9月在日本上市，是比亞迪在該市場推出的第二款純電動車。目前國內(nèi)海豚有兩種動力搭配，分別是70kW，180N·m的前永磁同步電機和130kW、290N·m的前永磁同步電機。搭配的電池都為44.9kWh磷酸鐵鋰電池，所對應的續(xù)航里程為420km/401km。

　　元PLUS在海外命名為BYD ATTO 3，作為比亞迪首款“戰(zhàn)略出�！钡娜�球化車型，元PLUS在 9月15日迎來了第50萬輛下線的里程碑，該車型是比亞迪在日本推出的第一款車型，在海外屢創(chuàng)銷量佳績，已問鼎多國新能源汽車銷量冠軍。例如在泰國，已連續(xù)8個月獲得純電動汽車銷冠；在新加坡，比亞迪榮獲純電動車1-8 月累計銷量冠軍。元PLUS冠軍版電機最大功率為150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h用時7.3秒。續(xù)航方面，其將提供49.92kWh、60.48kWh兩種不同容量的電池版本，對應的續(xù)航里程為430km、510km。

　　騰勢D9在海外命名為Denza D9，作為中大型豪華新能源MPV，D9 擁有“設計、乘坐、智慧、駕馭、安全”五大豪華配置，既有MPV應有的舒適大空間優(yōu)勢，又能滿足現(xiàn)代智能化的出行需求。DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，純電續(xù)航里程分別有50km、98km、180km和190km（NEDC工況），最大綜合續(xù)航1040km。純電動版車型CLTC工況續(xù)航分別為600km和620km。

　　仰望U8在海外命名為YANGWANG U8，作為百萬級高端新能源汽車品牌仰望傾力打造的首款車型，新能源硬派越野仰望U8搭載自主研發(fā)、中國首創(chuàng)的易四方技術與新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)云輦-P，兼具前衛(wèi)硬朗的外觀、智能豪華的座艙和內(nèi)飾，可城市可越野，打破了以往硬派越野車的場景限制，單電機最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，總功率1197馬力，0-100km/h僅需要3.9秒。新車配備了2.0升渦輪增壓增程發(fā)電機，可實現(xiàn)最長1000km的綜合續(xù)航（CLTC工況）。

　　此外，比亞迪在本屆車展上，還將展示核心技術e平臺3.0、八合一電動力總成、刀片電池等。（文/汽車之家 秦超）

查看同類文章：

企業(yè)動向

電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：

海外車展

企業(yè)/品牌戰(zhàn)略

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<