[汽車之家 資訊]　　還記得2023慕尼黑車展上，比亞迪展臺(tái)的豪華陣容嗎？這次2023東京車展，比亞迪展臺(tái)又將會(huì)是空前規(guī)模。日前，我們從比亞迪獲悉，本屆2023東京車展上，比亞迪將帶來(lái)5款新能源車型，包括元PLUS(參數(shù)|詢價(jià))、海豚、海豹、騰勢(shì)D9、仰望 U8，幾款車型都是比亞迪最新力作，帶有一定的技術(shù)看點(diǎn)。

　　海豹車型在海外名為BYD SEAL，其基于e平臺(tái)3.0打造的純電轎跑，擁有創(chuàng)新的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，首次搭載CTB電池車身一體化技術(shù)，iTAC智能扭矩分配系統(tǒng)，后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)，前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架。目前，在國(guó)內(nèi)，其根據(jù)配置不同提供最大功率為204馬力、231馬力、313馬力以及530馬力供消費(fèi)者選擇，CLTC純電續(xù)航里程提供550km、700km以及650km。

　　海豚車型在海外名為BYD DOLPHIN，其基于e平臺(tái)3.0打造的小型電動(dòng)車，搭載刀片電池，作為首款采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的車型，簡(jiǎn)約時(shí)尚、個(gè)性鮮明。海豚已于2023年9月在日本上市，是比亞迪在該市場(chǎng)推出的第二款純電動(dòng)車。目前國(guó)內(nèi)海豚有兩種動(dòng)力搭配，分別是70kW，180N·m的前永磁同步電機(jī)和130kW、290N·m的前永磁同步電機(jī)。搭配的電池都為44.9kWh磷酸鐵鋰電池，所對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程為420km/401km。

　　元PLUS在海外命名為BYD ATTO 3，作為比亞迪首款“戰(zhàn)略出�！钡娜�球化車型，元PLUS在 9月15日迎來(lái)了第50萬(wàn)輛下線的里程碑，該車型是比亞迪在日本推出的第一款車型，在海外屢創(chuàng)銷量佳績(jī)，已問(wèn)鼎多國(guó)新能源汽車銷量冠軍。例如在泰國(guó)，已連續(xù)8個(gè)月獲得純電動(dòng)汽車銷冠；在新加坡，比亞迪榮獲純電動(dòng)車1-8 月累計(jì)銷量冠軍。元PLUS冠軍版電機(jī)最大功率為150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h用時(shí)7.3秒。續(xù)航方面，其將提供49.92kWh、60.48kWh兩種不同容量的電池版本，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程為430km、510km。

　　騰勢(shì)D9在海外命名為Denza D9，作為中大型豪華新能源MPV，D9 擁有“設(shè)計(jì)、乘坐、智慧、駕馭、安全”五大豪華配置，既有MPV應(yīng)有的舒適大空間優(yōu)勢(shì)，又能滿足現(xiàn)代智能化的出行需求。DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航里程分別有50km、98km、180km和190km（NEDC工況），最大綜合續(xù)航1040km。純電動(dòng)版車型CLTC工況續(xù)航分別為600km和620km。

　　仰望U8在海外命名為YANGWANG U8，作為百萬(wàn)級(jí)高端新能源汽車品牌仰望傾力打造的首款車型，新能源硬派越野仰望U8搭載自主研發(fā)、中國(guó)首創(chuàng)的易四方技術(shù)與新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)云輦-P，兼具前衛(wèi)硬朗的外觀、智能豪華的座艙和內(nèi)飾，可城市可越野，打破了以往硬派越野車的場(chǎng)景限制，單電機(jī)最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，總功率1197馬力，0-100km/h僅需要3.9秒。新車配備了2.0升渦輪增壓增程發(fā)電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)1000km的綜合續(xù)航（CLTC工況）。

　　此外，比亞迪在本屆車展上，還將展示核心技術(shù)e平臺(tái)3.0、八合一電動(dòng)力總成、刀片電池等。（編譯/汽車之家 秦超）

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