[汽車之家 資訊]　　日前，比亞迪宋L實(shí)車正式首發(fā)亮相，新車定位為一款中型轎跑SUV，基于e平臺(tái)3.0打造，將搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、DiPilot智能駕駛輔助、云輦C系統(tǒng)等。新車將于今年第四季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)25萬(wàn)元起。

　　外觀方面，新車傳承了龍的元素，整個(gè)車身展現(xiàn)出龍身的姿態(tài)，重心更低。宋L整體造型更顯精致，前臉充滿運(yùn)動(dòng)感與凌厲感，前大燈組與中網(wǎng)相連，整個(gè)前大燈組修長(zhǎng)纖細(xì)，仍能找到比亞迪家族的特征，前格柵旁邊的兩支龍牙設(shè)計(jì)突出霸氣。

　　車身側(cè)面擁有低趴的車身姿態(tài)，車頂采用懸浮式的設(shè)計(jì)，宋L整車尺寸為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。這個(gè)尺寸大于同樣名為“宋”的宋PLUS和宋Pro，與唐差不多。新車采用隱藏式的門把手，并搭載數(shù)字鑰匙，可實(shí)現(xiàn)近距離無(wú)感解鎖車輛，新車還帶有紅色卡鉗的大尺寸輪圈。

　　車輛尾部，下溜式的車頂線條讓它的車尾部分看上去十分緊湊，尾燈采用流光瑞結(jié)設(shè)計(jì)，還會(huì)配備可升降后擾流板，車窗上部的擾流板看上去也相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，尾部?jī)蓚?cè)配備大尺寸的運(yùn)動(dòng)套件。

　　內(nèi)飾方面，這次整個(gè)內(nèi)飾的配色整體感更強(qiáng)，用色也更具高級(jí)感，新車還配備了環(huán)繞式氛圍燈帶。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相對(duì)簡(jiǎn)潔，不再過(guò)多繁瑣的設(shè)計(jì)，更像是一款面向國(guó)際市場(chǎng)的車型。車內(nèi)使用了大量體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的材質(zhì)，有著較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊，同時(shí)新車還引入了無(wú)框式車門等。

　　車內(nèi)10.25英寸全液晶儀表盤的尺寸不算小，同時(shí)，15.6英寸中控屏依然是比亞迪經(jīng)典的造型，新車還加入了50英寸AR-HUD。

　　新車配備DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，基于驍龍?zhí)幚砥鳎�與高通聯(lián)合，深度定制了支持5G的車用座艙平臺(tái)，12揚(yáng)HiFi級(jí)定制丹拿音響、主動(dòng)香氛系統(tǒng)、場(chǎng)景模式為用戶帶來(lái)沉浸式座艙體驗(yàn)。

　　中央扶手區(qū)包含空調(diào)出風(fēng)口、無(wú)線充電板和擋把，電子擋把看上去相當(dāng)精致，其下部是較大的儲(chǔ)物空間�？梢宰⒁獾�，整個(gè)內(nèi)飾比較注重材質(zhì)的鋪墊，方向盤和中控臺(tái)都有不錯(cuò)的內(nèi)飾材質(zhì)。

　　座椅方面，新車配備NAPPA真皮一體式運(yùn)動(dòng)座椅，前排座椅多角度可調(diào)，按摩、腿托、通風(fēng)、加熱等功能。此外，新車還配備了全景天幕。前后備廂都有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前工信部信息，其將提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，四驅(qū)版搭載前后電機(jī)，最大功率分別為150/230kW；單電機(jī)版電機(jī)最大功率為230kW。根據(jù)免征購(gòu)置稅目錄信息顯示，其CLTC工況純電續(xù)航550km、602km、662km。新車搭載云輦C系統(tǒng)，擁有毫秒級(jí)的阻尼調(diào)節(jié)速度，將舒適性和操控性完美結(jié)合。

　　新車還搭載比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可覆蓋絕大多數(shù)使用場(chǎng)景，30多項(xiàng)輔助功能，如高速輔助、智能領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、疲勞監(jiān)測(cè)提醒等，大幅度提高行車安全。（文/汽車之家 秦超）

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