[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前,我們從工信部獲取到了極氪001(參數(shù)|詢價) FR車型的申報圖,此前,新車已經(jīng)完成首發(fā)并已開啟盲訂,所有預(yù)訂用戶在交付前都可以參與專屬高階賽道駕駛培訓(xùn),并將于10月下旬開啟交付。據(jù)了解,車將每月最高限量交付99臺,開啟盲訂后僅15秒,首批99臺便已全部售出。
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作為高性能版本,極氪001 FR顯然對得起“高性能”這三個字,在普通版車型的基礎(chǔ)之上,新車迎來了大量空氣動力學(xué)套件以及輕量化方面的升級,前唇、側(cè)裙、擴散器、后擾流板以及車頂?shù)忍幘捎锰祭w維材質(zhì)進行打造,車身細節(jié)處還融入了諸多紅色設(shè)計元素進行點綴,視覺效果相當炸裂。
根據(jù)此前的消息,新車還專門為制動系統(tǒng)開辟了兩條進氣道幫助散熱。制動系統(tǒng)配備前10活塞后4活塞卡鉗,以及Brembo碳陶瓷制動盤。同時其還將搭載性能鍛造輪圈降低輪下質(zhì)量,前、后輪胎尺寸分別為265/40 R22和295/40 R22,展車搭載的是P ZERO Elect系列電動車專用胎,還可以選裝半熱熔輪胎,此外新車還會配備KW絞牙減震器。
內(nèi)飾方面,新車整體設(shè)計與普通版保持一致,依舊搭載15.4英寸中控屏以及8.8英寸液晶儀表的組合,方向盤在4、8點鐘位置增加了駕駛模式按鍵,另外車內(nèi)還采用了大量翻毛皮以及碳纖維材質(zhì)進行裝飾,進一步提升了運動氛圍。
極氪001 FR將開啟全棧800V高壓系統(tǒng),并將完成四電機分布式電驅(qū)、量產(chǎn)四輪扭矩矢量控制、衛(wèi)星通信技術(shù)量產(chǎn)上車等諸多行業(yè)首次。動力方面,新車將會搭載四電機分布式電驅(qū),由四個極氪自研的高性能SiC永磁同步電機組成,雙前電機最大功率422馬力;雙后電機最大功率為843馬力,系統(tǒng)綜合最大功率為1265馬力,0-100km/h加速官方實測成績僅為2.36秒。此外,新車還將配備PTM 2.0全域熱管理系統(tǒng),散熱能力相當于約3匹家用空調(diào)制冷力,可在極限駕駛時幫助電池、電機系統(tǒng)冷卻。(文/汽車之家 杜安迪)
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