[汽車之家 資訊] 日前,我們從奇瑞官方獲悉,奇瑞將于2024年推出8款基于第三代混動技術(shù)打造的C-DM車型。
在今年6月2日,奇瑞全新鯤鵬超性能電混C-DM于蕪湖奇瑞汽車第三工廠正式下線,該系統(tǒng)由第五代ACTECO 1.5TGDI混動專用發(fā)動機(jī)、3擋電混DHT以及無級電混DHT組成,將覆蓋奇瑞旗下緊湊型、中型、中大型轎車、SUV、MPV(6座/7座)車型,在今年第四季度和明年上半年率先在奇瑞艾瑞澤8、TJ-1、星途瑤光、捷途旅行者(參數(shù)|詢價(jià))上裝機(jī)量產(chǎn)。
作為鯤鵬超性能電混C-DM的動力核心,其配備了第五代ACTECO 1.5TGDI混動專用發(fā)動機(jī),最大功率115kW,峰值扭矩220N·m,最高熱效率超過了44.5%,百公里饋電油耗為4.2L。
在“雙電機(jī)驅(qū)動+3擋DHT”模式下,系統(tǒng)最高傳動效率超過了97.6%。市區(qū)通勤下,3秒內(nèi)即可從30km/h加速至70km/h,而在高速路況下從90km/h加速至120km/h需要3.6秒。
補(bǔ)能方面,鯤鵬超性能電混C-DM最快僅需18分鐘即可補(bǔ)能至80%,而滿油滿電的情況下車輛綜合續(xù)航里程可以超過1400km。此外,系統(tǒng)還支持6.6kW的V2L對外放電功能。
在今年上海車展上,已經(jīng)有奇瑞TJ-1 C-DM、艾瑞澤8 C-DM、瑞虎9 C-DM首發(fā)亮相,按照此思路來看,預(yù)計(jì)奇瑞未來將優(yōu)先在全新車型上和銷量好的車型上,推廣C-DM車型。(文/汽車之家 秦超)
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