2023慕尼黑車展：歐寶Rocks e-xtreme
[汽車之家 新車首發(fā)] 日前，在2023慕尼黑國際車展上，歐寶Rocks e(參數(shù)|詢價)-xtreme正式亮相。此前歐寶主辦了一場設計比賽并承諾按照獲得投票最多的設計方案制造一輛車，而這輛車就是根據(jù)一位設計專業(yè)的學生提供的方案制造出來的作品。
外觀來看，新車基于歐寶Rocks-e打造，Rocks-e本來是為城市短途出行設計的代步車。但Rocks e-xtreme在其基礎上進行了大刀闊斧的升級改造，主要的目標就是提升越野性能。它擁有極其夸張的離地間隙和寬輪距，高離地間隙夠增加通過性，而較寬的輪距能夠增加行駛穩(wěn)定性。只不過經(jīng)過一番折騰后的這款小車看起來不是很協(xié)調(diào)，像一只張牙舞爪的小螃蟹。
車身側(cè)面來看，新車的軸距相較于Rocks-e也進一步加長，多出來的空間可以布置更為復雜的長行程懸架系統(tǒng)。此外，新車配備了一套越野輪胎，能夠在復雜的非鋪裝路面提供充足的抓地力。此外，新車的部分面板和擋泥板采用了3D打印技術制造而成。
來到車身尾部，最顯眼的便是這個來自DTM賽車的大尺寸固定式擾流板。其實越野車上安裝擾流板也無可厚非，畢竟在高速行駛時能夠顯著增加下壓力，提高行駛穩(wěn)定性。但是考慮到這款車只搭載了8馬力的電動機，這塊擾流板似乎只能起到裝飾的作用。（編譯/汽車之家 顏歡）
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