進(jìn)軍歐洲慕尼黑車(chē)展那些中國(guó)品牌身影

秦超

2023年09月05日 15:35 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家發(fā)布于:北京

　　[汽車(chē)之家資訊]　　IAA MOBILITY 2023慕尼黑車(chē)展在9月4日正式開(kāi)幕，作為全球最重要的車(chē)展之一，也是各國(guó)新車(chē)集中發(fā)布的車(chē)展，尤其是作為東道主的德國(guó)車(chē)企，奔馳、寶馬、大眾，都在本屆車(chē)展上發(fā)布了預(yù)演下一階段產(chǎn)品規(guī)劃的全新概念車(chē)。

　　而這一屆車(chē)展的另一個(gè)焦點(diǎn)，是不少中國(guó)車(chē)企都在慕尼黑布置了規(guī)�？涨暗恼古_(tái)，而與往屆不同的是，這一次中國(guó)車(chē)企要大舉進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，參展的目的也是為了向歐洲消費(fèi)者展示最新的產(chǎn)品。中國(guó)力量，已經(jīng)成為了慕尼黑展臺(tái)不可忽視的一部分。

『慕尼黑車(chē)展B3館品牌分布圖，多數(shù)展臺(tái)的面積都很小』

『比亞迪展臺(tái)新聞發(fā)布會(huì)人山人�！�

『比亞迪海豹(參數(shù)|詢價(jià))歐洲價(jià)格公布』

　　這次慕尼黑車(chē)展上，展館的規(guī)模可以用袖珍來(lái)形容，比如特斯拉的展臺(tái)，只能容下兩臺(tái)車(chē)，盡管特斯拉此次還有新款Model 3亮相。不過(guò)，讓我們來(lái)看一下比亞迪的展臺(tái)，好家伙，這個(gè)規(guī)模感覺(jué)是霸占了展館，甚至是超越了東道主奔馳的展臺(tái)規(guī)模。比亞迪的展臺(tái)更是吸引了不少外國(guó)媒體，看看這張展臺(tái)人山人海的照片，就知道現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)有多吸引人了，畢竟比亞迪已經(jīng)是全球新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量王了。

　　當(dāng)然歐洲作為比亞迪出海的重點(diǎn)，自然不能錯(cuò)過(guò)慕尼黑車(chē)展，本屆車(chē)展上，比亞迪公布了海豹的歐洲售價(jià)，4.49-5.099萬(wàn)歐元（合人民幣35.3-40.1萬(wàn)元），一同亮相的還有海豹U（宋PLUS冠軍版）、騰勢(shì)D9，都是比亞迪最新平臺(tái)的車(chē)型，展現(xiàn)了中國(guó)品牌的實(shí)力。

『零跑C10在歐洲發(fā)布』

『零跑發(fā)布會(huì)同樣受到大家的關(guān)注』

　　中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力零跑則選擇在慕尼黑車(chē)展上發(fā)布自己的全新車(chē)型C10，而零跑也不僅僅只是在慕尼黑車(chē)展上發(fā)布新車(chē)，也公布了出海的相關(guān)戰(zhàn)略。零跑在發(fā)布會(huì)上表示，未來(lái)將不僅僅以汽車(chē)制造商的身份進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，還將提供四種技術(shù)輸出的商業(yè)合作模式，意思是零跑在歐洲也要做供應(yīng)商，可以與大家合作造車(chē)，或者是提供電子電氣架構(gòu)，有點(diǎn)類(lèi)似于國(guó)內(nèi)大眾和小鵬的合作。

　　當(dāng)然整車(chē)方面，零跑也規(guī)劃了未來(lái)2年推出5款全球化新品，滿足左右舵市場(chǎng)需求，在歐洲，亞太，中東，美洲四大全球市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。

『東風(fēng)風(fēng)行公布電動(dòng)化戰(zhàn)略』

　　東風(fēng)風(fēng)行在此次慕尼黑車(chē)展上，并沒(méi)有公布出海的策略，不過(guò)卻公布了東風(fēng)風(fēng)行未來(lái)電動(dòng)化的壯志雄心。盡管目前我們想到東風(fēng)風(fēng)行，主力車(chē)型還是以燃油車(chē)為主，但是東風(fēng)風(fēng)行表示，2024年將實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)主力品牌全新車(chē)型100%電動(dòng)化，并發(fā)布了全新電動(dòng)轎車(chē)的預(yù)告圖。這樣的快速變革雄心，足以讓歐洲人看到中國(guó)品牌的速度�！白蛱臁�，TOP GEAR還制作了中國(guó)特輯，其中不乏諷刺中國(guó)車(chē)型的低劣與山寨，而今天，中國(guó)品牌的智能化新能源汽車(chē)變革速度，足以引領(lǐng)世界汽車(chē)變革。

『YOYO PRO首發(fā)』

　　XEV悠遙科技可能大家并不熟悉，但它也是一個(gè)中國(guó)品牌，這有點(diǎn)類(lèi)似于一加手機(jī)，事實(shí)上，它已經(jīng)在歐洲多國(guó)開(kāi)始銷(xiāo)售，門(mén)店超過(guò)120家，并且計(jì)劃在今年底門(mén)店數(shù)量突破300家，這樣的數(shù)字聽(tīng)上去比任何中國(guó)品牌都牛。YOYO PRO雖然是一款微型電動(dòng)車(chē)，但是它卻擁有著一個(gè)全新的理念，就是電池可以在車(chē)輛的尾部手動(dòng)更換，換電就像給電動(dòng)自行車(chē)換電一樣方便，在換電網(wǎng)點(diǎn)里3分鐘即可完成換電，并且換電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)鋪設(shè)歐洲市場(chǎng)。對(duì)于街道狹窄、停車(chē)?yán)щy的歐洲來(lái)說(shuō)，這樣的車(chē)型簡(jiǎn)直是城市代步的首選。而且它價(jià)格便宜，看上去還很個(gè)性，大有當(dāng)年smart的風(fēng)采。它也成為中國(guó)品牌成功進(jìn)軍歐洲的代表。

『慕尼黑車(chē)展的名爵展臺(tái)』

『小鵬在慕尼黑的城市展廳』

『極氪001在慕尼黑車(chē)展供應(yīng)商的展臺(tái)上』

『高合在慕尼黑』

『阿維塔12在慕尼黑全球首發(fā)』

『大眾在慕尼黑車(chē)展打出了“在中國(guó) 為中國(guó)”的口號(hào)（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）』

『慕尼黑車(chē)展諾博展臺(tái)』

　　本屆車(chē)展上，我們還看到了名爵、小鵬、阿維塔、高合、極氪、嘉遠(yuǎn)等中國(guó)汽車(chē)品牌的身影，還看到了寧德時(shí)代、諾博等中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)商企業(yè)的身影。他們?cè)跉W洲市場(chǎng)都有著舉足輕重的地位，伴隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的快速轉(zhuǎn)型，未來(lái)，將有更多的中國(guó)品牌汽車(chē)走出國(guó)門(mén)，同時(shí)，伴隨著中國(guó)品牌的技術(shù)創(chuàng)新，中國(guó)品牌走出國(guó)門(mén)的方式將不僅僅是整車(chē)銷(xiāo)售，技術(shù)上的合作，以及品牌之間的合作，將成為未來(lái)新的發(fā)展方向，汽車(chē)將邁向一個(gè)全球化合作的新階段（大眾在慕尼黑車(chē)展上打出了在中國(guó)，為中國(guó)的口號(hào)），中國(guó)品牌也會(huì)步入一個(gè)全新的時(shí)代。（文/汽車(chē)之家秦超）