[汽車之家 新車首發(fā)]　　在2023 IAA德國慕尼黑車展大眾之夜上，全新大眾Tiguan(參數(shù)|詢價)正式迎來首發(fā)亮相。該車將會在MQB Evo平臺打造，并有望于明年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)；同時，這也有可能是最后一代搭載燃油動力的Tiguan了。

　　來看新車，外觀采用了新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)大燈類似高爾夫那樣為不規(guī)則設(shè)計(jì)，中央通過黑色飾板+燈帶相連，不過品牌LOGO依舊無法點(diǎn)亮。下包圍采用尺寸寬大的格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配備有通風(fēng)口，與全新一代Passat頗為相似。

　　新車側(cè)面依舊保持比較圓潤敦厚的造型，分段式腰線設(shè)計(jì)展現(xiàn)出肌肉線條。車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，“TIGUAN”標(biāo)識集成在尾門下方，另外側(cè)裙以及后包圍處均配有較為寬大的黑色護(hù)板，提升視覺重心的同時也賦予了新車一定的野性。

　　內(nèi)飾方面，新車將會配備懸浮式中控大屏，尺寸根據(jù)配置不同分別為12.9英寸和15英寸，同時還將升級為OLED屏，內(nèi)部集成最新的多媒體系統(tǒng)，下方保留了觸控式實(shí)體按鍵。此外，新車還配備10.25英寸液晶儀表、全新造型的空調(diào)出風(fēng)口以及懷擋設(shè)計(jì)，中央島臺的儲物能力也得到了提升。

　　動力方面，全新一代大眾Tiguan基于MQB Evo平臺打造，并很有可能是最后一代燃油Tiguan。新車將提供汽油版、柴油版和插電混動版，其中插電混動版本純電續(xù)航里程將達(dá)到120公里，最大功率預(yù)計(jì)在150-200千瓦之間，并具備快充功能。

◆ 大眾Tiguan歷史：

　　大眾Tiguan于2007年在高爾夫的PQ35平臺上誕生，那是的它就像如今的特斯拉Model Y一樣，一經(jīng)推出便迅速火遍全球。2009年大眾Tiguan正式以進(jìn)口身份進(jìn)入國內(nèi)市場，售價34-38.5萬元。2010年，上汽大眾國產(chǎn)途觀正式上市，售價區(qū)間19.98-30.98萬元，不僅售價大幅降低，還針對國內(nèi)用戶需求，軸距加長了80mm，成為市場上最炙手可熱的車型之一。

　　2013年途觀迎來中期改款，不過只是針對外觀和配置進(jìn)行了小幅調(diào)整，隨后逐漸引入了自動啟停以及雙離合變速箱等。2017年，全新途觀正式上市，新車換到了MQB平臺生產(chǎn)，并將軸距進(jìn)一步提升107mm達(dá)到2791mm，產(chǎn)品定位也升級為中型SUV，并更名為途觀L。2018年推出了途觀L PHEV車型進(jìn)軍新能源市場；2020年增加途觀X吸引年輕消費(fèi)者的目光，并于2021年完成中期改款銷售至今。

編輯點(diǎn)評：

　　在2022年1月，上汽大眾宣布途觀累計(jì)銷量正式突破250萬輛，成為首個達(dá)到這一里程碑的海外主流品牌SUV。截至目前，大眾途觀已經(jīng)累計(jì)突破了270萬輛，是國內(nèi)SUV市場當(dāng)之無愧的明星產(chǎn)品。不過前兩代的光輝能否繼續(xù)照耀第三代產(chǎn)品，全新一代Tiguan還能否適應(yīng)中國市場的新需求，繼續(xù)一路高歌？期待在評論區(qū)看到您的精彩留言。（文/汽車之家 郭辰）

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