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2023成都車(chē)展:賓利歐陸GT雅度定制版

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  8月25日,2023成都車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕,在本屆車(chē)展中賓利官方為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了一臺(tái)賓利歐陸(參數(shù)|詢(xún)價(jià))GT雅度定制版。該車(chē)是為慶祝歐陸R型車(chē)(賓利R-Type Continental)問(wèn)世70年打造而來(lái),采用了典藏車(chē)漆、豪華內(nèi)飾等設(shè)計(jì)來(lái)致敬經(jīng)典,僅生產(chǎn)一臺(tái)。

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  歐陸R型車(chē)JAS 949誕生于1952年,它標(biāo)志性的線(xiàn)條設(shè)計(jì)如今依舊影響著第三代歐陸GT。定制版車(chē)型外觀(guān)采用古典英式白(Old English White)手工車(chē)漆,還原傳統(tǒng)車(chē)漆顏色。前格柵、下包圍和車(chē)燈邊框等處均采用了鍍鉻材質(zhì),此外新車(chē)的22英寸輪圈還采用了手工拋光,表達(dá)了對(duì)經(jīng)典車(chē)型的致敬。

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  內(nèi)飾方面,新車(chē)還原了經(jīng)典車(chē)型上的板球紅(Cricket Ball)配色,并配備現(xiàn)代開(kāi)孔工藝(Open Core)打造的直紋胡桃木(Crown Cut Walnut)飾面,漆面厚度僅0.1mm。搭配黃楊木嵌件和金色MULLINER標(biāo)識(shí),營(yíng)造出經(jīng)典而優(yōu)雅的車(chē)內(nèi)氛圍。另外,新車(chē)的迎賓踏板也擁有專(zhuān)屬標(biāo)識(shí),展現(xiàn)新車(chē)獨(dú)特的身份。

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  動(dòng)力方面,新車(chē)將依舊搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率404kW,最大扭矩770!っ住鲃(dòng)系統(tǒng)匹配8速濕式雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

  歐陸GT于2003年問(wèn)世,其設(shè)計(jì)借鑒了1952年的歐陸R型車(chē)(賓利R-Type Continental),第一代使用6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率560馬力,峰值扭矩為649牛·米。第二代車(chē)型于2010年首次亮相,最初同樣搭載W12發(fā)動(dòng)機(jī),但在2012年加入4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。當(dāng)前第三代車(chē)型于2018年首發(fā),仍然提供V8和W12的動(dòng)力系統(tǒng)選擇。(文/汽車(chē)之家 周易)


  為了更好地服務(wù)用戶(hù),汽車(chē)之家從線(xiàn)上服務(wù)場(chǎng)景延伸到線(xiàn)下,在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“All in one”新能源購(gòu)車(chē)體驗(yàn)店——能源空間站,帶給用戶(hù)一站式看選買(mǎi)車(chē)管家服務(wù)、專(zhuān)享時(shí)空客觀(guān)中立講解、沉浸式元宇宙科技三大創(chuàng)新體驗(yàn)。

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  在空間站,用戶(hù)能夠享受到“省時(shí)、省心、省錢(qián)”的看選買(mǎi)服務(wù):1)一次試駕多品牌熱門(mén)新能源車(chē)型;2)購(gòu)車(chē)管家的專(zhuān)業(yè)講解,中立推薦;3)管家?guī)驮?xún)?nèi)堑變r(jià)。能源空間站還為用戶(hù)提供了到店禮、試駕禮、專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等多重禮,以及上門(mén)試駕的便利服務(wù)。能源空間站現(xiàn)在已登陸成都、上海、?,掃下方二維碼即可預(yù)約,能源空間站期待您的光臨。

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測(cè)試文章:撕裂你的靈魂 測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    對(duì)于這輛車(chē)我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績(jī),沒(méi)什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車(chē)并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒(méi)有把它調(diào)校得過(guò)度激進(jìn)(也就是硬派),對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激,但或許買(mǎi)的起它的人,會(huì)喜歡這種好開(kāi)又容易掌控的感覺(jué)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    縱使這臺(tái)賓利有著500多萬(wàn)的身價(jià),而且全球限量只有300臺(tái),但我依然無(wú)法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞是一臺(tái)奧迪RS 7,盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車(chē)等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,但超過(guò)2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn),這是一臺(tái)非?烨蚁喈(dāng)奢華的賓利,但是你不覺(jué)得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車(chē)型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車(chē),也是一輛非常快、非常貴的車(chē),不過(guò)其實(shí)我覺(jué)得普通的4.0T車(chē)型就夠用了,為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬(wàn),不值。

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加載中

歐陸

指導(dǎo)價(jià):292.50-414.20萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
詢(xún)底價(jià)