外觀部分，新車采用了封閉式前臉造型，大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，上方的LED日間行車燈具有一定的辨識(shí)度，下方的遠(yuǎn)近光燈組則與前包圍很好的融合在了兩側(cè)通風(fēng)開(kāi)口造型，針對(duì)不同的動(dòng)力版本，僅是在一些細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出了不同版本其獨(dú)特的地方，例如氫電版車型前包圍兩側(cè)的散熱開(kāi)口造型的格柵上就采用了代表氫能源的藍(lán)色涂裝，不過(guò)增程版與純電版在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有區(qū)別。

　　車身側(cè)面，新車與現(xiàn)款車型沒(méi)有明顯變化。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。據(jù)官方介紹，側(cè)裙的裝飾件有所調(diào)整，更貼合車門邊界，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。此外，新車在輪圈的造型設(shè)計(jì)上有所創(chuàng)新，將輪圈分為內(nèi)外兩層，在原本的雙五輻輪圈的基礎(chǔ)上增加了纖細(xì)造型的鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴，使輪圈更具層次感與運(yùn)動(dòng)感。

　　車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈組，尾燈的布局極具特色在點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。新車在后包圍上配備了尾部擴(kuò)散器裝飾，整體細(xì)節(jié)搭配讓新車的運(yùn)動(dòng)氛圍得到很好的展現(xiàn)。

　　內(nèi)飾部分，新車設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)潔，配備了全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤以及14.6英寸的懸浮式中控多媒體顯示屏，中控屏可左右旋轉(zhuǎn)最大15°。黑色的面板與灰色的車頂相搭配的恰到好處。相較現(xiàn)款車型，方向盤的亮銀色裝飾元素面積更大，白色方向盤下方增加一抹電鍍橙色噴漆裝飾，看起來(lái)時(shí)尚不少，兩側(cè)的功能按鍵也有微小的調(diào)整。

　　中控區(qū)域?qū)�空間布置進(jìn)行了調(diào)整。無(wú)線充電板從一塊變成了兩塊，杯架也變成了平行相連的常規(guī)設(shè)計(jì)。扶手箱變成了對(duì)開(kāi)式，相對(duì)更能節(jié)省使用空間。此外，新車還增加了兩款全新的內(nèi)飾配色：一款是純黑色內(nèi)飾搭配麂皮材質(zhì)，使用青色縫線裝飾；一種是全白色內(nèi)飾搭配金屬亮色點(diǎn)綴。

　　動(dòng)力方面，作為小改款車型，其整體動(dòng)力與現(xiàn)款保持一致。參考現(xiàn)款，純電版車型搭載160kW和190kW的電機(jī)，峰值扭矩均為320N·m。電池容量分為58.1度和79.97度兩種（均為三元鋰電池），綜合續(xù)航里程為515km和705km。增程版車型采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95馬力，電機(jī)最大功率160kW，電機(jī)最大扭矩320N·m。在CLTC工況下，純電里程為200km，增程模式下的綜合續(xù)航為1200km，在饋電狀態(tài)下可達(dá)到4.5L/100km的油耗表現(xiàn)。（編譯/汽車之家 顏歡）

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