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2023成都車展:全新北京BJ40實車亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2023成都車展期間,全新北京BJ40(參數(shù)|詢價)正式向公眾亮相,新車采用了全新設計,主打硬派和時尚。根據(jù)此前的信息,該車將會在9月底正式量產(chǎn)。

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『車展現(xiàn)場實車』

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

  全新北京BJ40整體相比于上一代車型要更加精致,車頭部位采用了最新的“五方孔”設計,格柵燈與前大燈組合在一起,形成全新的識別標簽。和一些新能源車一樣,這些燈組還具有定制化燈語的功能,比如組隊越野時可以傳遞一些信息,具體玩法有待官方公布。

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

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  新車的前后保險杠都采用獨立分體式設計,造型十分干練,最大的優(yōu)點是方便用戶進行改裝。在側面,我們可以看到后排車窗采用了“D”字形裝飾,以此提升辨識度。在車尾,它擁有“F”形尾燈、外掛備胎以及五孔式高位剎車燈。

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  車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4790/1940/1929mm,軸距為2760mm。全新BJ40擁有37°的接近角,31°的離去角以及24°的縱向通過角,最小離地間隙230mm,保證了良好的通過性。

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

  內(nèi)飾也進化為符合當下潮流的設計,屏幕的數(shù)量確實多了,不知道大家能否接受這樣的設定。整體來看,新車的內(nèi)飾更加精致且富有科技感,并且大面積采用雙拼色皮質包覆。

  配置方面,根據(jù)車型不同提供電動踏板、全景天窗、側窗裝飾框、牽引專用裝置、側視攝像頭等。同時,從申報信息來看,其準拖掛車總質量:不帶制動750kg,帶制動2500kg。并提供牽引專用裝置,含拖車取電口、拖鉤安裝支架總成。

  動力方面,全新BJ40有汽油、柴油、增程電驅三種動力形式可供選擇,本次亮相的城市獵人版,將搭載成熟的2.0T+8AT動力總成,最大功率180kW,峰值扭矩395N·m,0-100km/h加速小于10秒。全新BJ40還采用自研的ATS系統(tǒng),可實現(xiàn)11種駕駛模式,20種駕駛組合;越野蠕行技術還可實現(xiàn)1公里-12公里,共12級穩(wěn)定蠕行。(文/汽車之家 陳浩)


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  • 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自動四驅旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.85 45.00 10.90
    測試文章:俠骨與柔情 全面測試北京BJ40 PLUS
    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗,不過從實測剎車成績來看,買這車自己強化剎車系統(tǒng)很有必要。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺越野性能較強的硬派SUV,性價比不錯。在此基礎上,北京BJ40 PLUS對于車內(nèi)氛圍的營造也很下功夫,居家、去野都照顧到了。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,內(nèi)飾的精細程度比老款有很大提升,讓人看著不覺得掉價了。駕駛質感雖沒有什么超出預期之處,但也算是符合它的身價。原來買它可能更多只是看中它的越野素質,但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    測試文章:勇者無畏 測試北京BJ40L自動環(huán)塔冠軍版
    評測編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強的,它在汽車之家SUV測試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開著感受一般,油耗也偏高,內(nèi)飾的設計和配置也比較簡陋,它適合那些熱愛越野的消費者。

    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動擋切諾基,其次我原來是SAAB陸地飛行學院的中方總教官。BJ40L其實整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等。另外,它搭載的2.3T發(fā)動機就是基于SAAB 9-5那款車來的。這臺車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,較老款車型有長足的進步,越野性能還不錯,是一款二十萬你能買到的比較不錯的硬派越野車了。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點兒、配置低點兒我覺得都沒什么,畢竟它走的不是舒適路線,它的動力還挺強,至少比老款2.4L發(fā)動機強很多,高速超車不再干吼不走了。測試車的越野能力挺強,能通過汽車之家SUV評測中心的所有項目就是最好的證明。

  • 北京BJ40 2014款 2.4L 手動穿越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    測試文章:大膽地往前走!測試北京40手動穿越版
    評測編輯-羅浩:

    BJ40是15萬以內(nèi)少有的個性化產(chǎn)品,而且這輛車的底盤具備很強的專業(yè)性,非常適合越野發(fā)燒友,不過它的懸架設計有點限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限。

    評測編輯-梁。

    北京40最大的賣點就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,過不了交叉軸,得算硬傷了。但價格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費者可以考慮。

    評測編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車身、整體橋懸架、手動擋和分時四驅這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時候的“北京吉普”情結。不過它并不太適合日常駕駛,首先是動力偏弱,公路上超車之類的有點費勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

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北京BJ40

指導價:13.98-26.99萬
級別:緊湊型SUV
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