國產新款寶馬X5將于成都車展正式發(fā)布

張曉丹

2023年08月21日 16:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們從官方渠道獲悉，華晨寶馬新款X5將于成都車展期間正式亮相。作為中期改款車型，其針對外觀進行了升級，動力上依舊搭載2.0T以及3.0T發(fā)動機，功率相比現款有所升級，預計能夠帶來更加澎湃的駕駛感受。根據此前消息，新車有望于9月在華晨寶馬沈陽大東工廠投產。

『xDrive 30Li』

　　國產新款寶馬X5已于此前完成申報，新車外觀進行了比較明顯的調整，下包圍處增加了類似獠牙的裝飾，兩側進氣口看上去尺寸也有所加大。此外，新車大燈內部結構也有所升級，與進口版車型保持一致。

『xDrive 40Li』

　　尾部方面，新車同樣將尾燈樣式換上了與海外版車型一樣的造型，不過后包圍依舊保留現款車型的樣子。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5060/2004/1768(1776)mm，軸距3105mm，與現款寶馬X5L保持一致。

　　動力方面，新車依舊搭載2.0以及3.0T發(fā)動機，預計增加了48V電機組成輕混系統，因此其最大功率分別提升至211kW和311kW。雖然這次沒有內飾信息，但參考海外車型的變化，其將換裝最新的ID系統并采用連屏，關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注報道。（文/汽車之家張曉丹）

文章標簽：新車預告

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寶馬X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M運動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.27秒	35.92米	10.75升
測試文章：不止于大全國首測寶馬X5 xDrive 30Li
評測編輯-林琦：	國產寶馬X5在麋鹿測試中，其動態(tài)響應并沒有因為軸距的加長而變遲鈍，從A區(qū)進入B區(qū)時，車輛所反饋的信息真實，車手能清晰的感知到車輛動態(tài)極限的變化，而這種動態(tài)變化要比標準軸距的寶馬X5更線性。
評測編輯-梁奇：	性能方面，它的表現依舊全面，在眾多測試項目中都取得了優(yōu)秀的成績。綜合前面提到的舒適、配置方面的均衡表現，國產寶馬X5 30Li車型或許依舊是主力售賣車型，未來如果在價格方面能有一定的下探，那么它的性價比表現，肯定會有著不錯的競爭力。
評測編輯-謝玥：	國產寶馬X5的靜態(tài)部分表現非常好，除了保留住了進口寶馬的優(yōu)勢以外，座椅舒適度、后排空間的提升更是讓這臺車煥發(fā)了第二春，再加上國產之后價格有所降低，這一套組合拳過后勢必會讓更多的中國消費者所接受。

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