[汽車之家 新車首發(fā)] 8月20日，勞斯萊斯全新逐影（Droptail）正式發(fā)布。這款優(yōu)雅精致的專屬車身定制作品，由勞斯萊斯專屬車身定制部門（Coachbuild）按照客戶的需求歷時逾四年打造而成，共將推出四款車型，首款作品名為“夜闌玫瑰”（La Rose Noire），設(shè)計靈感源自于富有浪漫氣質(zhì)與獨特魅力的巴卡拉黑玫瑰，于今日在加利福尼亞州圓石灘附近舉行的一場私人活動中向委托客戶呈現(xiàn)。四款逐影作品，每一款均體現(xiàn)客戶獨一無二的個性色彩。

　　繼2017年發(fā)布的雙門轎跑車慧影（Sweptail）、2021年的浮影（Boat Tail）之后，勞斯萊斯專屬車身定制系列的全新篇章——逐影（Droptail）耀世登場。逐影是勞斯萊斯現(xiàn)代歷史上打造的首款雙座跑車，打破了勞斯萊斯常用的四座布局設(shè)計傳統(tǒng)。設(shè)計師們從經(jīng)典傳奇之作中汲取靈感，包括1912年推出的銀魂（Silver Ghost）“Sluggard”、1930年發(fā)布的幻影Brewster New York Roadster以及1925年的銀魂P(guān)iccadilly。逐影繼承了這些傳世之作高度凝練的設(shè)計風格。

　　逐影“夜闌玫瑰”（La Rose Noire）展現(xiàn)了勞斯萊斯有史以來最為復雜的鑲嵌工藝，1603塊獨立手工成型的木片經(jīng)精心構(gòu)圖，歷時近兩年才得以完美呈現(xiàn)；全新外觀噴漆工藝歷經(jīng)150次研發(fā)迭代，驚鴻般奪目的紅色被命名為“真愛”，表達了客戶希望寄托于此的浪漫情懷。逐影“夜闌玫瑰”的金屬飾件也采用了雙色主題。

　　逐影車頭設(shè)計前衛(wèi)，設(shè)計師對勞斯萊斯標志性的帕特農(nóng)神廟進氣格柵及“雙R”標識進行了創(chuàng)新演繹。格柵采用了折線的設(shè)計，向散熱器上部微微彎折的型面巧妙地創(chuàng)造出陰影，通過陰影連接兩個前大燈創(chuàng)造出貫穿式的視覺效果，平直的線條與兩端的日間行車燈形如眉線。

　　來到車身側(cè)面，逐影擁有獨具特色的車身比例，長5.3米、寬2米。低趴的車身姿態(tài)同時保證了寬敞而舒適的車內(nèi)空間及緊致優(yōu)雅的型面。車身線條從前輪處開始逐漸下降，將視線引向車尾和個性鮮明的“帆形斗篷”結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)強化了其雙座跑車的身份特征。位于乘客中間的車尾甲板部分具備空氣動力學功能，當車輛高速行駛時，它能產(chǎn)生下壓力，從而提高車身穩(wěn)定性。

　　客戶要求除了門把手、歡慶女神車標和勞斯萊斯“雙R”標識外，其他任何東西都不能影響其表面的整體性。為了滿足這一要求，工程師們研發(fā)出了一種特制門把手，其中包含一個隱藏式上鎖裝置和一個隱蔽的集成式轉(zhuǎn)向燈。另外，高度凝練的不銹鋼“雙R”交織字母徽章也被鐫刻于帆形斗篷之上。

　　逐影的尾部設(shè)計于航海設(shè)計中汲取靈感。寬大水平的尾肋板的設(shè)計巧思源自于30年代的競速帆船比賽。垂直尾燈略微傾斜，車尾下部的高大的后擴散器涂以半透明車漆，突出了其本身的碳纖維飾面，使整車充滿了貼地飛行的視覺感受。

　　逐影采用可拆卸的硬頂設(shè)計：卸下車頂時是一臺輕盈的敞篷跑車；安裝車頂后則變成一款轎跑車�？刹鹦盾図斢商祭w維制成，車頂采用了電致變色玻璃，通過按鈕可控制車內(nèi)的進光量。專屬于逐影的剛性單體殼車架由鋁、鋼及碳纖維制成。事實上，逐影所配備的后側(cè)圍板是勞斯萊斯汽車有史以來使用過的最大的碳纖維面板。

　　逐影采用繭式座艙，簡約凝練的內(nèi)飾設(shè)計風格僅有三個主要按鈕可見。座艙內(nèi)最為搶眼的是弧形披肩飾板，兩個座椅之間的手枕采用懸臂式支撐設(shè)計，輕觸按鈕，手枕便可前后滑動，在需要時可操控信息娛樂系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)控制器，使用后還可將其從視線中遮蔽起來。

　　逐影“夜闌玫瑰”的兩個座椅邊緣分別飾有深紅色的“神秘”皮革和淺紅色的“真愛”皮革，中控區(qū)域還鑲嵌著一枚由客戶特別定制的愛彼孤品鐘表�？蛻魧τ阽姳淼蔫偳豆に囂岢隽烁�高的要求——鐘表既需要安置于愛車之中，同時也需要便于拆卸，用以安裝在表帶上直接佩戴。為此，勞斯萊斯采用了一種電動表扣裝置，只需輕輕按下按鈕，鐘表就將緩緩推出。為展示客戶的專屬佳釀，該款逐影配備了特制的香檳酒柜，只需按下按鈕，香檳柜就會自動開啟，一套精致的香檳酒具煥然其中。

　　動力上，逐影搭載的6.75升 V12雙渦輪增壓發(fā)動機也經(jīng)過改進，輸出功率增加30馬力，扭矩提升至840牛·米。這是勞斯萊斯首次為專屬車身定制項目提高發(fā)動機動力輸出。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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