[汽車之家 資訊] 日前,據媒體報道,特斯拉正計劃組建一個20人左右的本地運營團隊,以推動自動駕駛輔助FSD在中國市場的落地。相關知情人士表示,特斯拉已經從總部派來了工程師,來進行培訓。此外,特斯拉還計劃在中國成立一支數據標注團隊,規(guī)模約上百人,用以服務訓練FSD的算法。
8月14日,特斯拉中國在一項聲明中表示,特斯拉已經在中國建立數據中心,所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據,都會存儲在中國境內。
目前國內的Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng),主要適用于高速場景的自動駕駛輔助,可以在高速上自動控制車速并根據道路情況轉向,同時在設置目的地場景后,可以自動變道超車,并自動駛出匝道。同時,還包括自動泊車和停車場智能召喚等功能。
而FSD主要是應用于城市道路的自動輔助駕駛系統(tǒng),可以識別紅綠燈,標志標線,并做出相應的反應。目前,特斯拉已經于2020年在美國推出了FSD Beta,接下來計劃推出正式版本。而美國的用車場景與中國完全不同,想要在中國落地,需要大量的本地數據測試,同時,還要得到不同城市當地政府的允許。
目前,國內Autopilot的選裝售價為3.2萬元,而FSD的選裝價格為6.4萬元,這一選裝配置已經在國內開放了多年,也有一些客戶高價購買,但從未真正開啟。而特斯拉曾經是率先推出自動駕駛輔助的企業(yè),并以此為賣點。而現在國內造車新勢力已經紛紛拿出城市自動駕駛輔助系統(tǒng),如果特斯拉還不將FSD落地,可能將會落后于中國的競爭對手。(消息來源:36氪;編譯/汽車之家 秦超)
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