[汽車之家 新車上市]  8月11日，新款東風標致508(參數(shù)|詢價)L正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為16.37-20.77萬元。作為中期改款車型，新車不僅在設計層面迎來了更新，部分設計與海外版車型保持高度一致，同時還取消了1.6T版車型，并標配1.8T動力以及五連桿后懸架。此外，新車的車機系統(tǒng)也迎來了升級，支持無線華為HiCar、百度Carlife功能。

　　此外，東風標致還帶來了四重旗艦尊享禮遇，包括：2年免息；置換享10000元補貼、增購享5000元補貼；5000元保險補貼；5年或15萬公里整車質(zhì)保等。（置換補貼不限品牌，增購補貼限東風標致/東風雪鐵龍車型，以上權(quán)益截止2023年9月30日）

　　回顧一下新車的設計，可以看到，新車前臉沿用了海外版車型的整體設計，全新樣式的無邊框前格柵擁有非常立體的視覺效果，從側(cè)面看上去呈弧面狀。此外，最新樣式的頭燈組也出現(xiàn)在了新車之上，內(nèi)部光源為矩陣式LED，現(xiàn)款在售車型則配備的是LED頭燈；全新獅標LOGO也能夠讓車輛看上去擁有更加時尚的整體氣質(zhì)。

　　來到車側(cè)，可以看到實拍車型配有GT徽標，意味著它是頂配版本。在整體設計層面，新車的變化并不大，輪圈換裝了全新樣式，并繼續(xù)配備固特異品牌輪胎（輪圈為18寸）；值得一提的是，新車將會在外后視鏡增配兩個攝像頭，配合其它攝像頭和傳感器，可以提供360度全景影像、透明底盤等高階功能。

　　車尾部分，新車沿用了現(xiàn)款在售車型的整體設計，尾燈組設計想必大家已經(jīng)非常熟悉了，值得一提的是，新車尾部換裝了字母標識，且均采用了全新材質(zhì)，質(zhì)感相當不錯。值得一提的是，新車車身采用占比高達70%以上的高強度鋼，車身重要部位采用了高達1500MPa高強熱成型鋼；此外，新車還將配備鋁合金前后防撞吸能盒、后懸架全鋁制橫梁、330mm大幅通風剎車盤+NAO材質(zhì)剎車片，全方位提升安全屬性。

　　內(nèi)飾層面，新車繼續(xù)采用了辨識度頗高的座艙設計，擁有相當強的層次感以及立體感，方向盤后配有尺寸較為寬大的換擋撥片。此外，新車針對車機系統(tǒng)進行了更新，配備的是BLUE-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并集成無線華為Hi-Car、百度Carlife等，同時，無線充電面板的功率也從5瓦升級為15瓦，充電速度得以提升。

　　新508L新增全新灰藍風格內(nèi)飾，灰藍NAPPA真皮座椅集記憶、通風、加熱、按摩和最高12向電動調(diào)節(jié)于一體。副駕老板鍵能夠提高后排乘客的乘坐舒適性，更具豪華感。此外，腳部感應開啟后備廂、Clean Cabin空氣凈化系統(tǒng)等配置也將出現(xiàn)在新車之上。

　　同時，新款508L馭動旗艦版搭載主駕12向電動調(diào)節(jié)真皮座椅 （含4向電動腰托），并具備前排座椅加熱、主駕座椅通風/記憶，副駕座椅老板鍵等功能。18英寸鉆石切割雙色運動鋁合金輪輞，進一步強化整車運動風格。ADAS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)和360°全景倒車影像+透明底盤，進一步保障出行安全。此外，該版本車型還可選裝AMVAR可變獨立懸架系統(tǒng)，提升舒適性的同時，進一步提升駕馭性能。

　　動力方面，中期改款標致508L將不會推出1.6T版本，全系標配1.8T發(fā)動機（400THP尾標），結(jié)合此前的申報信息，最大功率為211馬力，峰值扭矩為300�！っ�，傳動系統(tǒng)方面匹配的是8速手自一體變速箱。

●競爭對手

　　在海外品牌中型車市場，雅閣、天籟、凱美瑞、邁騰、帕薩特絕對可以算得上頂流了，新款標致508L不可避免地也要面對這些熱門產(chǎn)品。當然了，隨著新能源時代的到來，如今上述幾棵常青樹也感受到了前所未有的壓力，新款標致508L或許還要面對來自同價位中國品牌旗下產(chǎn)品的壓力，生存環(huán)境可以說是比較緊張了。

●編輯點評

　　本次中期改款之后，標致508L的綜合實力可謂是迎來了比較明顯的提升，外觀、車機系統(tǒng)以及各種配置的升級給它帶來了一定的底氣，海外品牌中型車市場一直備受消費者關(guān)注，廠商顯然也對新款標致508L報以比較高的期待值。不過，新款標致508L想要取得成功顯然也并不容易，畢竟，它要面對的對手是日系三杰、大眾系等熱門產(chǎn)品。那么，結(jié)合售價來看，大家覺得新款標致508L能夠突圍成功嗎？歡迎在評論區(qū)留下你的答案。（文/汽車之家 杜安迪）

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