[汽車之家 新車首發(fā)]　　7月24日，斯巴魯BRZ(參數(shù)|詢價(jià)) tS版正式在北美首發(fā)亮相，新車是一款專為北美市場推出的升級(jí)版，其由斯巴魯STI（Subaru Tecnica International）部門親自操刀，針對(duì)底盤、制動(dòng)等進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力保持不變。值得一提的是，上代車型的tS版本在北美市場僅限量500臺(tái)，而這一次新車將不會(huì)再限量銷售。

　　來看新車，其外觀依舊延續(xù)著普通版BRZ的造型并未做太多升級(jí)，格柵處增加了tS標(biāo)識(shí)，大燈“眼角處”增加了BRZ標(biāo)識(shí)彰顯身份。另外新車的車身顏色選擇也將保持與普通版車型保持一致，并不會(huì)有專屬顏色。

　　來到側(cè)面，可以看到新車配備銀色外后視鏡以及黑色18英寸輪圈，輪圈內(nèi)部的金色BREMBO卡鉗十分搶眼。不過車尾沒有什么變化，上代tS版車型配備的大尺寸擾流板并沒有延續(xù)下來，對(duì)于一些車迷來說可能會(huì)有些遺憾。

　　來到車內(nèi)，新車采用了新的專屬速度表，啟動(dòng)按鍵、翻毛皮+真皮拼接座椅以及色縫線，此外新車還將會(huì)配備斯巴魯Eyesight駕駛輔助系統(tǒng)，并可以適配手動(dòng)擋車型。

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　　動(dòng)力部分，新車依舊搭載2.4L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率235馬力，最大扭矩250�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。此外，新車還換裝了Hitachi減振器，同時(shí)懸架轉(zhuǎn)向節(jié)由鑄鐵取代了鋁制材質(zhì)，這點(diǎn)有些意外，因?yàn)闀?huì)增加簧下質(zhì)量，但也許可以提供更好的支撐性吧。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2015年，斯巴魯首次推出日規(guī)BRZ tS版本，同樣是由STI部門操刀升級(jí)，限量300臺(tái)。隨后2017年針對(duì)北美市場再次推出了BRZ tS版本，其調(diào)校方式更傾向美國用戶駕駛習(xí)慣，其中大尺寸擾流板十分搶眼，該車限量500臺(tái)。此次全新BRZ tS版的升級(jí)風(fēng)格之前的作品基本一致，但是不限量的方式則能夠讓更多的人享受到官方升級(jí)的駕駛樂趣，遺憾的是它僅在北美市場提供，真是讓人羨慕嫉妒啊。（文/汽車之家 郭辰）

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