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特斯拉“車頂維權(quán)”女車主二審開庭

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  [汽車之家 資訊]  日前,特斯拉“上海車展車頂維權(quán)”女車主張女士發(fā)微博稱,她與特斯拉相關(guān)的名譽(yù)權(quán)糾紛、個人信息保護(hù)糾紛等三個案件于7月21日同時開庭,張女士稱,此次在二審中補(bǔ)充了新的證據(jù),希望二審能取得一個公平公正的判決。張女士表示,如果再有車展自己還會去(維權(quán))。

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  2021年2月,張女士父親駕駛一輛進(jìn)口版本的Model 3發(fā)生事故,事后被告一家認(rèn)為該車輛存在“剎車失靈”故障,維權(quán)未果后,2021年4月,張女士在上海車展上身穿印有特斯拉LOGO及“剎車失靈”的白T恤站到特斯拉車頂,此事引起了廣泛關(guān)注和傳播。

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  今年5月下旬,法院對張女士此前的訴特斯拉案進(jìn)行了宣判,張女士起訴特斯拉侵犯其名譽(yù)權(quán)案,法院駁回了其訴訟請求,特斯拉勝訴;張女士起訴特斯拉侵犯其個人隱私案,法院同樣駁回了其訴訟請求,特斯拉勝訴。

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  6月6日,張女士參加了特斯拉反訴張女士侵犯名譽(yù)權(quán)案的庭前會議。庭前會議結(jié)束后,張女士接受媒體采訪時表示,“特斯拉認(rèn)為我2021年4月19日在上海車展的維權(quán)行為,侵犯了特斯拉的名譽(yù)權(quán),因此向我索賠500萬。”但張女士認(rèn)為,是不是構(gòu)成名譽(yù)侵權(quán),還是要先證明其剎車是不是失靈,因此當(dāng)庭提出反訴。6月12日,張女士發(fā)微博稱,已經(jīng)依法提起再上訴。(文/汽車之家 秦超)

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  • Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅(qū)動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測試文章:久違的新鮮感 測試國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版
    評測編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設(shè)計(jì)十分超前的車,而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實(shí)打?qū)?00多公里滿足一周的通勤不再是問題,唯獨(dú)底盤隔音實(shí)在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進(jìn)一步提升。

    評測編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實(shí)在”的產(chǎn)品,無論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能還是動力方面來看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗(yàn)了這款車,那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評測編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動車?yán)镆彩仟?dú)樹一幟的,設(shè)計(jì)很新潮,能給人新鮮感。重要的是長續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價(jià)還能再低一點(diǎn),那真是很有競爭力了。

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Model 3

指導(dǎo)價(jià):23.55-33.95萬
級別:中型車
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