[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前,我們獲取到了一組疑似全新寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià))的國內(nèi)測(cè)試諜照,根據(jù)此前的消息,國產(chǎn)全新5系長(zhǎng)軸距版(G68)及i5將于2024年1月投產(chǎn);同時(shí)寶馬還將于2024年春季首次推出純電動(dòng)寶馬i5旅行車(G61 BEV);在2025年左右,全新M5轎車(G90)將首發(fā)亮相,并且令人期待的M5 Touring(G99)也將會(huì)出現(xiàn)在產(chǎn)品陣容中。
友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。
『全新寶馬5系國內(nèi)測(cè)試諜照』
『海外版車型』
可以看到,新車目前依舊處于“全副武裝”狀態(tài),我們暫時(shí)還看不到車輛的具體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。作為參考,海外版車型采用了比現(xiàn)款車型更硬朗的造型設(shè)計(jì),環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈擁有較高的辨識(shí)度,寶馬7系的巨型“大鼻孔”設(shè)計(jì)并沒有出現(xiàn)在新車之上,整體審美更加“大眾化”。
測(cè)試車配備了一款雙五輻黑色輪圈,與海外版車型有所不同。目前,車尾依舊處于高度偽裝狀態(tài),我們也會(huì)對(duì)車輛的更多信息進(jìn)行持續(xù)跟蹤。
『海外版車型』
參考海外版本,內(nèi)飾同樣采用最新的家族式風(fēng)格,包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設(shè)計(jì),新樣式的運(yùn)動(dòng)方向盤等。新車將會(huì)配備iDrive 8.5系統(tǒng),智能化方面進(jìn)一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系統(tǒng)開發(fā)而來,新系統(tǒng)引入巧控浮窗(QuickSelect)設(shè)計(jì),用以改進(jìn)菜單結(jié)構(gòu),令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設(shè)定的常用功能。同時(shí)寶馬在功能的入口邏輯上也進(jìn)行了優(yōu)化,應(yīng)用程序、車輛設(shè)置的入口更加直觀。菜單上的應(yīng)用程序還可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和偏好自行調(diào)整。
『海外版車型』
iDrive 8.5系統(tǒng)首次引入AirConsole平臺(tái),提供視頻播放和游戲功能,為車內(nèi)駕駛者和乘客打發(fā)無聊的充電時(shí)間。BMW Digital Key Plus數(shù)字鑰匙可用于iOS或Android操作系統(tǒng)的智能手機(jī),以及Apple Watch。類似7系的環(huán)抱式交互氛圍燈帶在全新5系上有了新的形式——儀表臺(tái)中部區(qū)域和其余區(qū)域甚至能分色顯示。旗艦級(jí)的寶華韋健音響也出現(xiàn)在座艙中。
動(dòng)力方面,作為參考,全新寶馬5系在海外市場(chǎng)繼續(xù)提供燃油版和插電混動(dòng)版,其中燃油版將會(huì)搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),涵蓋520i、530i、530i xDrive、540i xDrive車型,并提供520d和520d xDrive兩款柴油版車型。插電混動(dòng)版530e、550e xDrive將于2024年春季推出。國內(nèi)預(yù)計(jì)繼續(xù)提供525Li和530Li兩款動(dòng)力規(guī)格,對(duì)應(yīng)2.0T四缸的標(biāo)準(zhǔn)功率和高功率。
寶馬i5采用升級(jí)過的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng),提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動(dòng)力,入門級(jí)車型將配備后置電機(jī),最大功率為340馬力,峰值扭矩430!っ,0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒,極速達(dá)到193km/h。作為M Performance版本,M60 xDrive則配備更強(qiáng)的雙電機(jī),與iX M60共享動(dòng)力總成,最大功率為601馬力,峰值扭矩820!っ,官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒,極速限制在230km/h。未來國產(chǎn)車型或?yàn)閑Drive40L和xDrive40L。(文/汽車之家 杜安迪)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: