35.98萬(wàn)元起新款Giulia/Stelvio上市

舒寧

2023年07月04日 18:42 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:上海

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　　[汽車之家資訊] 今日，在阿爾法·羅密歐品牌之夜活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，兩款主力車型：新款阿爾法·羅密歐Giulia(參數(shù)|詢價(jià))朱麗葉與新款Stelvio斯坦維上市，新款Giulia朱麗葉售價(jià)35.98-98.58萬(wàn)元，新款Stelvio斯坦維售價(jià)40.98-49.58萬(wàn)元。兩款車型為中期改款車型，依舊延續(xù)此前中型車與中型SUV的定位，并主要針對(duì)外觀與內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)新增Competizione版本。新款Giulia朱麗葉四葉草100周年紀(jì)念版全球限量100臺(tái)，國(guó)內(nèi)限量5臺(tái)。阿爾法·羅密歐還將推出自己的App。

新款Giulia朱麗葉指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬(wàn)元）
2.0T 280HP 縱擎版	35.98（起）
2.0T 280HP 賽道版	40.58（起）
2.0T 280HP 競(jìng)賽版	43.98（起）
2.9T V6 520HP 四葉草版	92.38（起）
2.9T V6 520HP 四葉草100周年紀(jì)念版	98.58（起）

新款Stelvio斯坦維指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬(wàn)元）
SPRINT 縱擎版 2.0T 280HP AWD	40.98（起）
Veloce 賽道版 2.0T 280HP AWD	45.58（起）
Competizione 競(jìng)賽版 2.0T 280HP AWD	49.58（起）

『新款Giulia朱麗葉四葉草100周年紀(jì)念版專屬標(biāo)識(shí)』

『新款Giulia朱麗葉』

『新款Stelvio斯坦維』

　　阿爾法·羅密歐將堅(jiān)守中國(guó)市場(chǎng)，計(jì)劃在2023款推出首款插混車型，2024年推出首款電動(dòng)車型，2025年推出首款純電動(dòng)車型，2027年全面電動(dòng)化，下一代電動(dòng)汽車將達(dá)到1000馬力。未來(lái)每年都將推出一款新的產(chǎn)品。

○ 新車特點(diǎn)

　　外觀方面，本次中期改款車型主要集中在運(yùn)動(dòng)套件升級(jí)與車燈變化，兩款新車均更換為新設(shè)計(jì)語(yǔ)言大燈燈組，單邊三段式LED日間行車燈看起來(lái)十分兇悍，照明光源方面也從此前的氙氣燈換為L(zhǎng)ED矩陣式大燈。Giulia朱麗葉車型更為細(xì)長(zhǎng)犀利，Stelvio斯坦維車型更為粗壯霸氣。

『新款Giulia朱麗葉』

　　作為中期改款車型，兩款車型整體造型延續(xù)此前設(shè)計(jì)形面，與海外同步新推出的Competizione版本采用了更加凌厲的運(yùn)動(dòng)前、后保險(xiǎn)杠，同時(shí)該版本也將提供專屬月光灰啞光車漆、紅色制動(dòng)卡鉗、21英寸輪圈等配置。

『新款Stelvio斯坦維』

　　內(nèi)飾方面，改款車型與此前變化不大，重點(diǎn)在于此前的機(jī)械儀表更換成為12.3英寸液晶儀表，提供三種儀表界面，全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)座椅。Competizione版本還會(huì)配備哈曼卡頓音響、前排頭枕專屬刺繡徽章等專屬配置。

　　動(dòng)力方面，新款Giulia朱麗葉與新款Stelvio斯坦維依舊搭載直列4缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206千瓦，最大扭矩400�！っ祝c之匹配的是ZF采埃孚8速手自一體變速箱和碳纖維傳動(dòng)軸，Giulia朱麗葉采用后輪驅(qū)動(dòng)形式，0-100km/h加速5.2秒，Stelvio斯坦維采用四輪驅(qū)動(dòng)形式，0-100km/h加速5.7秒。同時(shí)，高性能版本——改款四葉草車型也將引入國(guó)內(nèi)，并繼續(xù)搭載2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率388千瓦，最大扭矩600�！っ祝c之匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速3.9秒，最高車速308km/h。新車還配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

○ 競(jìng)品車型

　　作為主打運(yùn)動(dòng)取向的意大利進(jìn)口中型車/中型SUV，其競(jìng)品自然也是運(yùn)動(dòng)取向，無(wú)論國(guó)內(nèi)還是海外市場(chǎng)都喜歡將其與標(biāo)準(zhǔn)軸距版的寶馬3系/寶馬X3進(jìn)行對(duì)比。此外，同樣主打運(yùn)動(dòng)的凱迪拉克CT5與捷豹F-PACE也經(jīng)常與之對(duì)比。

○ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為百年意大利豪華運(yùn)動(dòng)品牌，阿爾法·羅密歐一直延續(xù)著純粹且不妥協(xié)的特質(zhì)，雖說(shuō)礙于其定價(jià)和實(shí)用性，在國(guó)內(nèi)銷量一般，但其小眾定位也有著不少車迷擁躉，主打個(gè)性與定制化改裝也讓其有著獨(dú)特的魅力。本次改款令顏值提升的同時(shí)，液晶儀表的加入也令其緊跟時(shí)代變化，競(jìng)爭(zhēng)力提升。此外，阿爾法·羅密歐新經(jīng)銷商體系也將助力扭轉(zhuǎn)目前態(tài)勢(shì)，新車型Tonale也將在未來(lái)引進(jìn)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。（文/圖汽車之家舒寧）