[汽車之家 新車上市] 6月18日,北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯(參數(shù)|詢價)正式上市,共推出3款車型,售價區(qū)間為12.18-13.98萬元。作為15萬級緊湊型SUV中最具“家”屬性的全新產(chǎn)品,新車擁有富有沖擊力的造型設(shè)計,搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機+6AT變速箱的動力組合。購車福利方面,MUFASA 沐颯購車贈送4000元保險,出行補貼6000元,1年開票價95折保值,1年以上升級換購新車舊車回購價高于市場價值1萬元,至高36期免息,增換購補貼5000元。作為活動彩蛋,官方宣布MUFASA 沐颯未來還將推出自由越野版、高階定制版、魅力女神版車型。詳細車型售價請見下表:
北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
GLS 領(lǐng)先版 | 12.18 |
DLX 豪華版 | 12.98 |
LUX 尊貴版 | 13.98 |
● 新車特點:
北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯誕生于現(xiàn)代N3(i-GMP)平臺,可以看作是北京現(xiàn)代ix35的繼任車型。其外觀采用了官方稱之為“Hyundai Look”的設(shè)計語言,前后一體參數(shù)化珠寶圖案設(shè)計貫穿全車,整體風(fēng)格旨在追求自我個性表達,而內(nèi)在卻以全新家庭觀念為主導(dǎo)。
新車擁有獨具特色的前臉造型,“H”型格柵內(nèi)部裝飾類似寶石造型,看上去十分搶眼。兩側(cè)縱置的大燈也十分具有辨識度,支持遠近光燈自動調(diào)節(jié)。配合下方類似獠牙狀的包圍造型,整體看上去很有活力。
車身側(cè)面,MUFASA腰線剛勁有力,并在輪眉處采用了類似寬體的效果,側(cè)裙的裝飾也與前后包圍形成銜接,營造出充滿力量感的側(cè)面形象。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4475/1850/1665(1685,含行李架)mm,軸距為2680mm。
車尾部分,橢圓形尾燈組體現(xiàn)出強烈的未來科技感,圓環(huán)中間融入品牌標識,視覺效果個性而又精致。下包圍造型同樣別具一格,雖然采用隱藏式排氣設(shè)計,不過整體造型依舊營造出了不俗的運動感。MUFASA提供六種車身顏色選擇,其中大溪地灰、深海幽蘭、極地冰藍是專為中國客戶開發(fā)。
內(nèi)飾方面是MUFASA這款車設(shè)計的重中之重,現(xiàn)代汽車根據(jù)Z世代群體量身定做“Multi Zone”概念座艙,兼顧駕駛空間與生活空間等多重功能場景,分為運動主題的駕駛席、時尚風(fēng)格的副駕席、寬敞舒適的后排空間。時間游人、宇宙探險家和情感療愈師三種內(nèi)飾主題色彩也帶給人耳目一新的感覺。中控臺12.3英寸高分辨率雙聯(lián)屏搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0,擁有豐富的媒體內(nèi)容,包含愛奇藝視頻、QQ音樂等,支持OTA升級。
智能化配置方面,車內(nèi)全色域氛圍燈聯(lián)動駕駛功能(歡迎模式/駕駛模式/溫度調(diào)節(jié)等)。雙區(qū)語音識別,可自動識別主副駕駛指令,同時自然語言識別結(jié)合車家互控,可實現(xiàn)愛車與智能家居相連。百度地圖導(dǎo)航帶來精準路徑規(guī)劃,支持朋友組隊出行。同時該車還支持Bluelink遠程控制&藍牙鑰匙,提供啟動/關(guān)閉發(fā)動機、密鑰共享等遠程車輛控制功能。
輔助駕駛功能方面,MUFASA搭載的“Hyundai SmartSense”可實現(xiàn)24項高級智能駕駛輔助功能。例如HDA高速公路駕駛輔助、LKA車道防止偏離輔助、RCCA后方交叉防撞輔助、FCA前方防撞輔助、SVM全景影像等。
空間方面,MUFASA全車擁有31處儲物空間,且支持手機無線充電功能。翻轉(zhuǎn)式隱藏多功能儲物盒可放置零散物品。副駕靠背手機/平板支架便于后排乘客乘車時休閑娛樂使用。副駕座椅折疊后還可為后排提供舒適空間及視野。后排座椅靠背可向后調(diào)節(jié),提供合適的坐姿。此外,后備廂電動尾門打開高度支持自定義調(diào)節(jié)。451L后備廂容積,在副駕及后排座椅放倒后能提供更寬闊的純平空間。
動力方面,MUFASA搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機+6AT變速箱的動力組合,最大功率為161馬力(118kW),峰值扭矩193牛·米,提供4種駕駛風(fēng)格和3種多路況模式。成熟動力總成帶來更高的可靠性及耐用性。
● 競品分析:
MUFASA所處的10-15萬元緊湊型SUV市場在近十年內(nèi)都是中國車企們的“修羅場”。ix35的老對手榮放RAV4、威蘭達、卡羅拉銳放等海外品牌產(chǎn)品依然是MUFASA需要面對的課題,博越L、哈弗大狗、長安CS75 PLUS等中國車也為MUFASA的通關(guān)游戲升級了難度。不僅如此,宋PLUS、AION Y等新能源車型的加入,讓這個級別的競爭越來越有看點。
● 編輯點評:
巔峰時期的北京現(xiàn)代ix35曾有過月銷2.5萬輛的優(yōu)異成績,也深度強化了中國消費者對韓系車的認知。隨著時間推移,市場競爭格局的變化、汽車消費群體的變遷,讓它逐漸在用戶的購車意向清單中被淡忘。MUFASA的重出江湖,找準了自身所要專注的細分領(lǐng)域,在卷無可卷的15萬級SUV市場重新尋求競爭時機,它能否復(fù)刻ix35的成功,讓我們拭目以待。(文/汽車之家 張曉丹)
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